Hetzmann Mercédesz

匈牙利政府正式出台了承诺已久的外籍劳工限制措施，但新规定并未完全关闭外籍劳工的大门。虽然从 6 月 6 日起暂停申请新的客籍工人居留许可，但来自某些国家的工人仍可根据单独的、限制性更强的就业许可制度进入匈牙利。 暂停发放新的客籍工人许可证 据匈牙利国家外国人治安总局称，从 6 月 6 日起，不再可能申请新的客籍工人居留许可，因为目前没有第三国的公民有资格获得此类许可。 周五公布的这一规定中止了之前允许指定的非欧盟国家公民在匈牙利获得客籍工人居留许可的国家名单。 此举已被广泛预期。执政党蒂萨党在竞选期间承诺从2026年6月1日起停止引进非欧洲客籍工人，并认为这一措施将帮助被挤出劳动力市场的匈牙利人，并有助于提高工资。 实际变化是什么？ 尽管围绕着 “停止客籍工人 “发出了各种政治信息，但该法规只影响到一种特定类别的许可证：客籍工人居留许可证。 匈牙利法律将外来务工人员居留许可与以就业为目的的居留许可区分开来。后者仍可使用，新条例并未对其进行修改。 因此，外国工人仍然可以持就业目的居留证合法来匈牙利，尽管申请过程要求更高、更费时。 业内专家表示，这一区别至关重要，因为客籍工人许可证制度已成为通过特许劳务雇佣机构将大量外籍工人引入匈牙利的主要渠道。 受影响最大的菲律宾 实际上，这项措施主要影响的是来自菲律宾的工人。 2024 年 7 月，上届政府指定了 10 个国家的公民可以在匈牙利获得客籍工人许可证。到 2024 年 12 月，该名单上的国家已减少到三个：菲律宾、格鲁吉亚和亚美尼亚。 然而，来自格鲁吉亚和亚美尼亚的工人相对较少，这意味着最新的限制措施主要针对通过大型劳务租赁公司从菲律宾招募的工人。 来自菲律宾的工人仍然可以通过就业目的许可证进入匈牙利，但预计过程会更慢，审查也会更严格。 现有工人不受影响 新规定不适用于已经在匈牙利生活和工作的客籍工人。 那些在 6 月 5…

匈牙利已正式启动加入欧洲检察官办公室（EPPO）的准备工作。这是匈牙利与欧盟机构和反欺诈执法机制关系中的重要一步。 根据匈牙利常驻欧盟代表处发表的一份声明，加入欧盟的程序目前正在进行中，并可能于 2027 年完成。该声明是在司法部长马尔塔-格罗格（Márta Görög）周五与欧洲反诈骗局首席检察官劳拉-科德鲁察-科维西（Laura Codruţa Kövesi）会晤后发布的，会晤期间匈牙利重申了成为该组织工作中积极和建设性合作伙伴的承诺。 政府确认加入欧洲检察官组织的承诺 匈牙利常驻欧盟代表在其官方声明中说，加入欧洲检察官办公室的准备工作已经正式开始。政府表示，最早可在 2027 年完成加入工作。 在与罗马尼亚反腐败检察部门前负责人、现任欧洲首席检察官 Laura Codruţa Kövesi 的会谈中，司法部长 Görög 强调匈牙利已准备好积极参与欧洲检察官办公室的活动。 此前，匈牙利总理佩特-马扎尔（Péter Magyar）于 5 月底会见了欧盟委员会主席乌尔苏拉-冯德莱恩（Ursula von der Leyen）。据报道，在会谈开始时，马扎尔递交了匈牙利加入 EPPO 的正式申请。 会后，两位领导人还宣布就之前冻结的 164 亿欧元欧盟资金达成政治协议。一天后，马扎尔表示，欧洲检察官办公室最早可于2027年初在匈牙利开始运作。 蒂萨党的主要竞选承诺之一 加入欧洲检察官办公室是蒂萨党最早和最突出的承诺之一。该提案在匈牙利也得到了相对广泛的公众支持。 Telex 写道，根据两年前进行的一项民意调查，甚至有相当一部分的 Fidesz 选民也支持匈牙利加入欧洲反欺诈机构。 此举有望加强对欧盟资金使用的监督，并扩大调查影响欧盟预算的腐败和金融犯罪的工具。 欧洲反舞弊局有哪些权力？ 欧洲检察官办公室是一个独特的独立机构，负责调查和起诉损害欧盟财政利益的犯罪行为。 其职权范围包括…

威兹航空公司与塞尔维亚当局之间爆发了一场航空纠纷，这家匈牙利低成本航空公司警告说，如果拟议的监管改革得以实施，它可能被迫从2026年11月起关闭贝尔格莱德基地。 该航空公司声称，塞尔维亚修订后的航线审批程序可能使其无法继续运营当地基地，可能导致约150个工作岗位的流失和多条航线的取消。 威兹航空指责塞尔维亚保护塞尔维亚航空 争议的核心是塞尔维亚拟对有关外国航空公司在该国境内基地运营的航空法规进行修改。 据 Wizz Air 称，新规定将有效阻止非塞尔维亚航空公司在塞尔维亚维持长期运营基地。该航空公司认为，这些措施旨在通过限制外国运营商的竞争来加强国家支持的塞尔维亚航空公司的地位。 根据修订后的框架，来自欧盟成员国的航空公司只有在服务起点或终点位于欧盟境内的情况下，才被允许运营涉及塞尔维亚的航线。威兹航空公司认为，这些变化将极大地限制其运营灵活性，并破坏其在该国的商业模式。 AIRportal.hu 写道，Wizz Air 的首席企业事务官 Owain Jones 将计划中的措施描述为 “非法”，并表示塞尔维亚必须决定是支持开放市场和竞争，还是选择以牺牲消费者和更广泛的航空业为代价来保护单一航空公司。 航空公司警告裁员和航班减少 威兹航空自2010年以来一直在贝尔格莱德运营，目前从塞尔维亚基地出发的航班约有26个目的地。 该航空公司称，在过去的16年里，它已在塞尔维亚投资了数亿欧元，在此期间已运送了超过1400万名往返于该国的乘客。 威兹航空警告说，如果贝尔格莱德基地关闭，后果将超出公司本身。该航空公司认为，竞争的减少可能会导致票价上涨、旅行选择减少，并对旅游业、就业和外国投资产生负面影响。 该航空公司还表示，如果找不到解决方案，计划中的变化可能迫使其从 2026 年 11 月起完全撤出贝尔格莱德。 塞尔维亚当局拒绝接受指控 据VG 报道，塞尔维亚民航局强烈反对威兹航空公司的说法。 该局在回应航空公司的批评时指出，没有一家航空公司被剥夺了在塞尔维亚和欧盟成员国之间运营航班的权利。该局还强调，只要符合现有的国际协议，仍然可以开通新的航线。 据监管机构称，这些修正案并不限制交通权，并平等地适用于在市场上运营的所有航空公司。 该局坚持认为，这些修改只是对现有法规的澄清，而不是偏袒任何特定的航空公司。 下一步是什么？关于夏季航班的混乱索赔引发威兹航空与匈牙利空中交通管制部门之间的纠纷 对匈牙利旅客可能产生的影响 虽然争端集中在塞尔维亚，但其结果可能会影响包括匈牙利在内的整个中欧和东南欧的旅客。 贝尔格莱德已成为一个重要的地区航空枢纽，威兹航空的存在促进了竞争的加剧，并降低了几条航线的票价。行业观察家指出，该航空公司业务的任何缩减都可能导致航班选择的减少，并有可能抬高通过塞尔维亚首都转机的旅客的票价。 如果您错过了威兹航空公司：停飞飞机恢复运营，危机就是机遇

。 根据欧盟最高法院的裁决，匈牙利在冠状病毒大流行期间对建筑材料生产商征收的一项有争议的税收已被正式废除，结束了一项业内人士称对整个行业造成严重经济损失的措施。 6 月 1 日起取消税收 从 6 月 1 日起，公司不再需要申报或支付所谓的补充采矿特许权使用费，这是匈牙利政府在 COVID-19 危机期间引入的一项特殊税费。 据24.hu 援引的行业消息来源称，监管事务监督局 (SZTFH) 已将这一变化通知了受影响的企业。监管局随后证实了这一消息，称受征税影响的公司已于 5 月收到通知，免除了报告和付款义务。 欧盟法院（CJEU）于 2026 年 1 月 22 日对 C-144/24 号案件做出判决后，做出了上述决定。 欧盟法院认定该措施违反了欧盟法律 匈牙利当局承认不能再征收该税，因为它不符合欧盟法律。 欧盟法院的结论是，尽管征税看似基于客观标准，但实际上它主要且系统地影响了来自其他欧盟成员国的公司。法院认为，这违背了欧盟单一市场的基本原则之一。 如果匈牙利不遵守裁决，该国可能会面临进一步的侵权程序，并可能受到巨额经济处罚。这些罚款可以直接支付，也可以连同罚息一起从分配给匈牙利的欧盟资金中扣除。 业界称税收造成严重损失 近年来，补充采矿特许权使用费和相关价格控制措施给建筑材料制造商造成了巨大压力。 据《投资组合报》报道，行业消息人士向匈牙利媒体透露，几家大公司在该制度下蒙受了巨大损失，一家历史悠久的制造商最终倒闭。 征税是政府影响建材行业的一揽子措施的一部分。批评者认为，这些规定对在匈牙利经营的外资生产商造成了过重的负担。 赔偿要求可能仍会使纳税人损失数十亿美元 虽然取消税收消除了欧盟制裁的直接风险，但其经济后果可能还没有结束。 根据 24.hu…

罗马尼亚快递公司 Sameday 将离开匈牙利，结束其在匈牙利长达六年的业务，并可能从市场上撤走 1000 多个 Easybox 包裹柜。该公司在出售给 Express One 的计划失败后确认了这一举动。 预计撤出将影响客户、员工和匈牙利不断增长的包裹柜行业，而 Sameday 一直是该行业最大的运营商之一。 尽管获得竞争批准，出售仍受阻 今年早些时候，Sameday 同意将其匈牙利子公司 Delivery Solutions Zrt.该交易获得了匈牙利竞争管理机构的批准，但根据匈牙利法规，还需要获得外国直接投资 (FDI) 许可。 据《福布斯》报道，该审批最终未获批准，导致交易无法完成。 Sameday 公司在向匈牙利 MTI 通讯社发表的一份声明中说，在做出以可控和负责任的方式结束匈牙利业务的 “艰难决定 “之前，该公司仔细研究了所有可用的选项。 该公司拒绝对交易失败的原因作进一步评论，并表示尊重监管程序。 1000 多个 Easybox 储物柜可能消失 行业数据显示，2026 年第一季度，匈牙利共有 9953 个包裹柜在运营。其中，1096 个属于 Sameday 的…