Hetzmann Mercédesz

Hetzmann Mercédesz

I'm Merci Hetzmann, editor and reviser at Daily News Hungary since 2021. I started my career here with 3 months of internship, after which I became a full-time editor. I live in the Hungarian countryside with my partner and our Botanical Lego sets. When I am not working, I am either gaming or working on making our small flat lovelier. Working to deliver relevant news to you, our readers, day after day. Find my LinkedIn and DNH articles below.

由于城市现金储备枯竭,布达佩斯交通运营商被迫提供巨额紧急贷款

布达佩斯的公共交通组织者布达佩斯交通中心(BKK)将获得 450 亿福林(约 1.15 亿欧元)的短期贷款,因为匈牙利首都的现金储备在本周初降到了极低的水平。 市长格尔格利-卡拉乔尼(Gergely Karácsony)在市议会两次会议之间批准了这一决定,以确保布达佩斯交通服务的持续融资。 据 Népszava 报道,这笔贷款将由两家银行分担。K&H 银行将提供 300 亿福林,而 MBH 银行将提供剩余的 150 亿福林。 市政府官员表示,这项措施是临时性的,在预期的税收收入于三月晚些时候到账之前维持流动性是必要的。 借款维持日常运作 这笔贷款被称为短期周转资金贷款,旨在确保BKK能够履行全年的运营义务。 布达佩斯市政厅在今年早些时候要求几家银行提供贷款,并根据利息率和与未使用信贷额度相关的额外费用对提案进行了评估。官方得出的结论是,K&H 和 MBH 的报价最为有利。 重要的是,这笔贷款不需要匈牙利政府的批准,因为计划在同一财政年度内偿还。 市政厅还强调,没有任何市政财产作为抵押。相反,这笔贷款由市政府通过公共服务合同向 BKK 提供的资金支持。 旧债仍在清偿 新贷款发放之际,BKK 和布达佩斯运输公司 (BKV) 仍在继续清偿上一年遗留下来的 650 亿福林承包商欠款(包括利息)。 布达佩斯政府官员表示,短期借款可有效取代之前的债务,同时帮助布达佩斯应对当前的现金流挑战。 与政府的持续纠纷 布达佩斯的财政状况也因与匈牙利政府在有争议的 “团结贡献税 “问题上的争执而变得紧张。…

服务员中出现了亚洲客籍工人:匈牙利酒店业努力填补工作岗位

随着春夏旅游旺季的临近,匈牙利餐饮业再次面临劳动力短缺的问题,这促使雇主开始寻找客籍工人。虽然酒店和餐馆在很多情况下仍能找到厨师和训练有素的服务员,但雇主们表示,洗碗工、清洁工和家政服务员等不太受欢迎的职位越来越难招到工人。 因此,越来越多的酒店和餐馆开始求助于外国客籍员工来填补这些空缺,亚洲客籍员工现在不仅出现在后厨,也出现在服务员中。 业内人士表示,这一问题在布达佩斯以外地区尤为明显,那里的劳动力储备较少,培训机会有限,因此招聘难度更大。 农村地区面临最大挑战 匈牙利酒店业协会副会长鲁道夫-塞姆塞(Rudolf Semsei)告诉《投资组合》,布达佩斯和农村地区的劳动力状况差别很大。 首都提供更大的场所和更多的职业机会,而许多农村餐馆和酒店却难以吸引训练有素的专业人员。其中一个主要原因是,酒店业的毕业生经常到布达佩斯工作,使得小城镇的合格候选人较少。 Semsei 认为,加强与职业学校的合作有助于解决部分问题。如果酒店业企业能在学生接受培训期间与他们建立联系,那么随着时间的推移,他们或许能建立起一支更稳定的劳动力队伍。 然而,首都以外的小型企业往往缺乏为学员提供导师的资源,这就增加了员工长期发展的难度。 越来越多的亚洲客籍员工 在清洁工、管家和洗碗工等体力型酒店服务业岗位上,劳动力短缺问题仍然最为严重。根据全国旅游酒店雇主协会顾问罗兰-西沃(Roland Sívó)的说法,许多餐馆甚至连基本的厨房工作都很难找到应聘者。 为了解决这个问题,一些餐馆开始从国外雇佣外籍员工。 西沃说:”在一些餐馆,看到来自菲律宾或斯里兰卡的服务员已不再稀奇”。 在高端酒店也能看到外籍员工的身影,乌克兰或蒙古员工有时会担任运营职务。不过,沟通有时会遇到困难,尤其是当外国员工和匈牙利员工的英语水平都有限时。 工资竞争和不断变化的工作偏好 整个行业对员工的竞争加剧。餐馆经常试图通过提供更高的工资来吸引竞争对手的员工,从而引发了一场争夺有经验员工的持久战。 与此同时,年轻员工越来越不愿意从事需要长时间轮班、周末工作或工作时间不固定的工作。这些因素使得餐饮业作为长期职业的吸引力大打折扣,尽管仍有许多年轻人在学习期间从事调酒师、跑堂或服务员等短期工作。 一些工人还在不同的餐馆之间流动,接受某一天工资最高的班次。 新规定可提高餐饮业工资 行业领导者希望最近的法规变化能使餐饮业的工作更具吸引力。根据一项旨在支持餐饮业的政府计划,餐馆可以将餐饮收入(包括增值税)的 20% 作为服务费分配给员工。 这项措施可以大幅增加员工收入,帮助企业留住员工。 数字工具和人工智能进入餐饮业 技术在匈牙利餐饮业也越来越普遍,尽管其主要目的是提高效率,而不是吸引年轻员工。 自助点餐屏幕和数字点餐系统已在一些餐厅广泛使用。基于平板电脑的点餐工具和移动应用程序也可以减少服务员在当班期间必须完成的步骤。 人工智能目前主要用于营销、数据分析和客户反馈监测。一些厨师和糕点师也尝试使用人工智能工具来生成食谱创意、优化配料使用或计算营养价值。 不过,业内专家表示,人工智能驱动的客人获取和自动化营销在该行业仍处于早期阶段。 如果您错过了

前往布达佩斯观看 2026 年欧洲冠军联赛决赛?这座城市计划如何运送数以万计的球迷

当欧洲各地的球迷都在为 2026 年欧洲冠军联赛决赛做准备时,主办城市布达佩斯已经在计划如何让数以万计的球迷在匈牙利首都顺利通行。 欧洲冠军联赛决赛将在布达佩斯举行 这场决定性的比赛将于 2026 年 5 月 30 日在标志性的 Puskás Aréna 举行,这是欧洲最新、最大的足球场地之一。预计将有大量国际游客前来观赛,布达佩斯市政府官员表示,高效的公共交通将是赛事成功的关键。 公共交通将发挥核心作用 据布达佩斯议会议员、波德曼尼茨基运动派别领导人达维德-维特奇(Dávid Vitézy)称,首都在举办这场声势浩大的比赛时面临着巨大的后勤挑战。 维特兹在社交媒体上分享的一段视频中强调,大多数观众需要乘坐公共交通而不是私家车到达体育场。 体育场周围的大型活动和音乐会已经在很大程度上依赖于城市的地铁和有轨电车网络,但目前正在计划采取更多措施来应对国际球迷的涌入。 更频繁的地铁和有轨电车服务 交通规划人员目前正重点关注比赛日的两项主要措施: 这些线路都是通往体育场及周边地区的最重要线路之一。 比赛门票可能包括公共交通 目前正在讨论的另一个想法是将公共交通纳入比赛门票。主办方正在努力确保参加欧洲冠军联赛决赛的球迷可以凭有效比赛门票使用布达佩斯的公共交通网络。 如果实施,这将简化可能不熟悉当地票务系统的国际游客的出行。 布达佩斯准备迎接欧洲 维特齐强调,这次活动是匈牙利首都在欧洲舞台上的一个重要时刻。 他说,”布达佩斯必须在欧洲面前证明自己,”他补充说,我们的目标是确保交通顺畅、系统运转良好,并为到访的球迷提供一个值得欢迎的环境。 布达佩斯提前数月就开始了准备工作:该市希望前来观看欧洲冠军联赛决赛的球迷不仅能体验到世界级的足球比赛,还能在中欧最受欢迎的目的地之一体验到高效的交通。

Politico:即使欧尔班继续阻挠贷款,欧盟也有资助乌克兰的后备计划

即使维克托-欧尔班领导的匈牙利继续阻挠欧盟打算在战争期间支持基辅的一项重要贷款计划,欧盟国家也在准备一项替代计划,以维持乌克兰的财政运转。 据Politico 报道,欧盟外交官称,即使匈牙利总理维克托-欧尔班和斯洛伐克总理罗伯特-菲佐拒绝取消他们对旨在支持乌克兰对俄作战的 900 亿欧元贷款的反对意见,乌克兰仍将从欧洲国家获得大量资金。 欧盟领导人预计将在即将于布鲁塞尔举行的峰会上讨论这一问题,并希望说服两国领导人批准这一方案。这笔贷款旨在满足乌克兰在 2027 年底前对俄战争中大约三分之二的资金需求。 波罗的海和北欧国家准备 300 亿欧元后备资金 据报道,如果欧盟贷款仍然受阻,几个北欧国家正在准备变通办法。 熟悉谈判情况的外交官称,波罗的海和北欧国家正在考虑向乌克兰提供多达 300 亿欧元的双边贷款。 由于这些贷款将是个别政府与基辅之间的协议,因此不需要欧盟所有成员国的批准,这意味着匈牙利无法否决这些贷款。 另据报道,荷兰也在准备长期的财政支持。荷兰财政大臣埃尔科-海宁(Eelco Heinen)向欧盟同行表示,荷兰政府已通过双边援助每年为乌克兰预留 35 亿欧元,直至 2029 年。 布鲁塞尔:”我们将以某种方式提供贷款” 欧洲官员表示,无论政治障碍如何,他们都决心确保乌克兰获得财政支持。 欧盟经济专员瓦尔蒂斯-东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)告诉 Politico,在欧盟决策问题上与匈牙利的紧张关系并不新鲜。 他说,”这不是我们第一次与匈牙利面临类似的困难,”他补充说,欧盟将 “以某种方式 “确保融资。 欧盟此前曾警告说,乌克兰最早可能在 3 月中旬就面临严重的预算问题。不过,国际货币基金组织价值超过 80 亿欧元的一揽子支持计划已帮助基辅将财政稳定期至少延长至 5 月。 欧尔班被视为布鲁塞尔的关键障碍 据《政治报》援引外交官的话报道,他们认为欧尔班领导的匈牙利是欧盟批准贷款的主要障碍,而斯洛伐克则被认为不是一个长期的阻挠者。 一些欧盟官员和乌克兰代表也在密切关注匈牙利即将举行的大选。据参与讨论的外交官猜测,如果反对党领导人佩特-马扎尔获胜,他可能会对欧盟对乌克兰的财政支持采取更加合作的态度。…

现金车队争议:欧尔班盟友的公司多年来向乌克兰运送数十亿美元

匈牙利愈演愈烈的运钞车丑闻又有了新的进展,有报道称,在匈牙利当局知情的情况下,总理维克托-欧尔班的亲密盟友所拥有的一家公司多年来一直在向乌克兰运送大量现金。 据匈牙利媒体Telex 援引多个消息来源称,现金物流公司 Criterion Készpénzlogisztikai Kft.(商人伊什特万-加兰奇(István Garancsi)拥有的现金物流公司 Criterion Készpénzlogisztikai Kft.(Criterion 现金物流公司)经常将大笔资金从维也纳运往匈乌边境。 自俄罗斯入侵乌克兰爆发以来,这些货物是奥地利金融机构向乌克兰银行转移货币的合法银行业务的一部分。 据报道,匈牙利当局多年来一直知道这一行动。 当局先前协调了运输 熟悉物流的消息人士称,运输通常每周进行一次,有时甚至一周数次。这些现金通常价值数亿美元,先从美国空运到维也纳,然后用装甲车运往匈牙利。 据报道,Criterion 的工作人员会在清晨从奥地利银行取钱,运到布达佩斯,然后再运到位于扎洪尼的乌克兰边境。在那里,乌克兰小组将接管货物并继续前往基辅。 这些行动都是在严格的安全协议下进行的。武装警卫和监视小组与车队同行,包括匈牙利警方和匈牙利国家税务和海关管理局(NAV)在内的当局都知道这些行动。在某些情况下,还请求奥地利警方提供协助。 业内人士称,此类运输完全合法,并遵循了国际银行程序。 引发丑闻的车队 上周,匈牙利当局在布达佩斯附近的 M0 高速公路上拦截了两辆在乌克兰注册的装甲车,引发了争议。 车队载有大量现金和黄金,据说目的地是乌克兰。匈牙利当局展开了洗钱调查,而乌克兰国家银行 Oschadbank 和奥地利的 Raiffeisen Bank International 则坚称这批货物是有文件证明的银行间合法转账的一部分。 自 2022 年俄罗斯全面入侵以来,乌克兰的领空一直处于关闭状态,因此大量外币都是通过邻国的陆路运输的。 政治紧张局势使案件复杂化 这起丑闻还与匈牙利和乌克兰之间本已紧张的关系纠缠不清。 匈牙利部长亚诺什-拉扎尔(János Lázár)表示,在乌克兰恢复德鲁日巴石油管道的石油运输之前,可能不会归还被扣押的资金。 乌克兰称俄罗斯无人机的袭击破坏了该输油管道,而基辅也认为继续出口俄罗斯石油有助于为莫斯科的战争提供资金。 与此同时,乌克兰官员坚称被扣押的货物是合法的,并警告银行今后可能会避免通过匈牙利进行现金运输。 以下是之前发生的事情:…

为什么布达佩斯是欧洲顶级数字游牧城市之一

在过去几年中,布达佩斯已悄然成为欧洲最具吸引力的数字游民目的地之一。凭借相对较低的生活成本、快速的互联网、充满活力的文化和欧洲中部的地理位置,匈牙利首都对在欧洲寻找基地的远程工作者越来越有吸引力。 从历史悠久的咖啡馆到现代化的联合办公空间,许多远程专业人员现在都将这座城市视为工作与生活可以轻松融合的地方。 与西欧相比负担得起的生活 数字游民选择布达佩斯的主要原因之一是经济实惠。虽然近年来布达佩斯的物价有所上涨,但与巴黎、阿姆斯特丹或柏林等许多西欧国家的首都相比,布达佩斯仍然便宜得多。 尤其是在布达佩斯市中心最热门的地区之外,房租、食品和娱乐都会低很多。对于赚取国际工资的远程工作人员来说,这往往使他们能够以在欧洲其他地方所需的一小部分费用,过上舒适的生活。 与此同时,布达佩斯仍然提供高品质的餐厅、文化场所和夜生活。 快速的互联网和强大的基础设施 可靠的网络对于数字游民来说至关重要,而布达佩斯在这方面表现出色。匈牙利是欧洲平均宽带速度最快的国家之一,高速连接遍布首都。 咖啡馆、联合办公空间和公寓通常都提供稳定的 Wi-Fi,方便远程工作者保持联系。 公共交通也是这座城市的魅力所在。布达佩斯的地铁、有轨电车和公共汽车网络由布达佩斯交通中心运营,居民可以快速、经济地在城市中穿梭。 繁荣的咖啡馆和联合办公文化 布达佩斯的咖啡馆文化早已闻名遐迩,如今也吸引着寻找灵感工作场所的远程工作者。 在第五、第六和第七区,纽约咖啡馆等历史悠久的场所与现代特色咖啡店和共享工作空间并存。 近年来还出现了一些联合办公中心,为自由职业者、初创企业创始人和远程员工提供灵活的办公室、交流机会和活动。 欧洲旅行的中心地带 布达佩斯的另一大优势是其在中欧的战略位置。这座城市为前往邻国和欧洲主要国家首都提供了便利。 从布达佩斯出发,旅客可以乘坐火车或巴士轻松抵达维也纳、布拉迪斯拉发和布拉格等城市,周末旅行既简单又实惠。 从布达佩斯费伦茨-李斯特国际机场出发的航线也将匈牙利首都与欧洲内外的数十个目的地连接起来。 对于喜欢一边探索一边远程工作的数字游民来说,这种连通性是一大优势。 文化、建筑和优质生活 布达佩斯拥有独特的氛围,将历史魅力与现代都市生活融为一体。匈牙利国会大厦、布达城堡和塞切尼温泉浴场等地标性建筑每年吸引着数百万游客。 除了观光,这座城市全年都会举办各种节庆活动、音乐会、博物馆和画廊,文化氛围十分浓厚。 多瑙河畔的温泉浴场、河滨长廊和众多公园也为高品质生活做出了贡献。 远程工作人员的签证选择 匈牙利还出台了旨在吸引远程专业人员的政策。匈牙利提供所谓的 “白卡“居留许可,允许非欧盟数字游民在匈牙利长期远程居住和工作,同时受雇于匈牙利境外的公司。 虽然该计划有特定的资格要求,但它帮助布达佩斯在欧洲数字游民中占据了一席之地。 在远程工作者中越来越受欢迎 随着远程工作在全球越来越普遍,那些经济实惠、文化氛围浓厚、基础设施完善的城市越来越受欢迎。 布达佩斯越来越多地满足了所有这些条件。匈牙利首都布达佩斯融合了历史氛围、现代设施和通往欧洲其他地区的便捷交通,不断吸引着正在寻找下一个基地的自由职业者、企业家和远程员工。 对于许多 “数字游民 “来说,布达佩斯兼具欧洲魅力和经济实惠,是欧洲大陆最吸引人的远程办公城市之一。 布达佩斯作为数字游牧中心:常见问题

匈牙利的客籍工人:谁可以申请、新配额以及外籍劳工的真实生活

由于企业持续面临劳动力短缺问题,匈牙利出台了一项严格控制的外国客籍工人雇用制度。虽然制造业、物流业和建筑业等行业的公司越来越依赖国际雇员,但谁可以来匈牙利工作、每年可以来多少人以及在什么条件下工作,都有严格的规定。 匈牙利为何需要客籍工人 匈牙利的失业率相对较低,但一些行业却很难找到足够的员工。宝马、梅赛德斯-奔驰和 CATL 等公司对制造业的大规模投资进一步增加了对劳动力的需求。 因此,匈牙利公司开始从欧盟以外的国家招收工人。目前,许多外籍工人来自菲律宾、越南、印度尼西亚和哈萨克斯坦等国。 不过,匈牙利政府坚持认为,该计划是临时性的,并受到严格监管。 外国工人如何在匈牙利申请工作 非欧盟国民不能简单地搬到匈牙利工作。他们必须首先获得匈牙利雇主的工作邀请。 典型的程序包括 在大多数情况下,外籍员工来匈牙利时都会签订一份定期劳动合同,并获得与该工作相关的居留许可。 许多人受雇于工厂、仓库、食品加工厂或建筑项目。 严格限制外籍劳工的数量 匈牙利对每年入境的客籍工人数量设置了上限。该配额旨在确保外国劳工不会对国内劳动力造成重大影响。2026 年的限额为 35000 人。 政府多次声明,外国工人不得在匈牙利永久定居。居留许可证一般都有期限,一旦合同结束,工人就会离开匈牙利。 在现行制度下,家庭团聚也受到限制,这意味着大多数工人都是独自来到匈牙利。 外籍工人的生活 在匈牙利,外来务工人员通常住在雇主提供的住所,这些住所通常位于工业区或工厂附近。一些公司提供宿舍式住房、前往工作场所的交通和基本服务。 工作时间和工资因行业而异,但工资通常符合匈牙利劳动法规和最低工资要求(2026 年匈牙利全职工人的最低工资为毛额 322,800 福林/810 欧元,或净额 214,662 福林/539 欧元)。 对于许多来自亚洲的工人来说,在匈牙利就业的工资要比在本国高得多,即使工作的体力要求很高。 然而,挑战也同样存在。语言障碍、文化差异和远离家人都会给日常生活带来困难。许多工人在匈牙利只待了几年就回国了。 政治敏感问题 在匈牙利政界,关于外籍劳工的争论越来越多。政府一方面将匈牙利宣传为大型国际投资的目的地,另一方面又强调外籍工人的数量只能受到限制。 政府官员认为,这一制度兼顾了经济需求和保护匈牙利人的工作机会。但批评者认为,对外籍劳工的日益依赖凸显了更深层次的人口和劳动力市场挑战。 点击此处查看更多关于外籍劳工的文章! 资料来源和更多信息:欧洲基金会、经合组织、欧盟委员会 如果您错过了 匈牙利的客籍工人:常见问题

全女性机组人员飞上天空:威兹航空以特别航班庆祝国际妇女节

低成本航空公司威兹航空(Wizz Air)再次通过运营一系列全部由女性机组人员执飞的航班来庆祝国际妇女节,延续了 2022 年启动的传统。 据AIRportal.hu报道,今年3月8日,该航空公司在欧洲各地运营了10个这样的航班,以突出女性在航空业中日益重要的作用,并鼓励更多女性投身航空业。 欧洲各地的女性操控者 特别航班在十个国家进行,包括匈牙利、英国和德国。总共约有 70 名女飞行员和机舱乘务员自愿一起操作航班,这表明在这个历来由男性主导的行业中,女性的身影越来越多。 其中一个特色航班从布达佩斯起飞,机长 Irén Csertő 和大副 Szabina Nyers 负责驾驶舱。由五名乘务员组成的全女性乘务组为她们提供支持:帕特里夏(Patrícia)、维罗妮卡(Veronika)、雷卡(Réka)、娜迪亚(Nadiah)和尼科莱特(Nikolett)。 航空业仍以男性为主 尽管取得了逐步的进步,但女性在航空领域的代表性仍然严重不足。在全球范围内,女飞行员仅占飞行员总数的 4.7%。 不过,在威兹航空公司,这一数字正在慢慢改善。到 2026 年 3 月,女性飞行员占该航空公司飞行员总数的 5.6%。公司设定的目标是到 2030 年将这一数字提高到 7%。 鼓励女性飞行的培训计划 航空公司将这一进步部分归功于旨在吸引和支持女性人才的有针对性的培训计划。这些计划包括 “她能飞“、”客舱乘务员到飞行员 “以及 2025 年推出的较新的 “办公室到飞行员 “计划,该计划使非飞行岗位的员工能够过渡到飞行员培训。 据人力资源主管玛丽昂-杰弗里(Marion Geoffroy)介绍,女性在公司领导层的代表性也有所提高。二十年前,在航空公司的高级领导职位中,女性仅占 16.67%。如今,这一比例已上升至 36.21%,公司希望在今年年底达到…

匈牙利从海湾国家接回受困国民,救援航班将继续运行

一架载有 76 名乘客的匈牙利撤侨航班于周日晚间降落在布达佩斯,将滞留在多个海湾国家的侨民接回国内。这架飞机从利雅得起飞,运送来自沙特阿拉伯、巴林和科威特的匈牙利人返回匈牙利。 匈牙利外交与贸易部长佩特-齐雅尔托(Péter Szijjártó)在社交媒体上宣布了这一消息,并确认援助滞留海外公民的救援行动正在进行中。 据该部长称,周日抵达布达佩斯的飞机上载有近几天来无法离开该地区的匈牙利人。政府一直在组织一系列特别航班,以帮助国民安全返回。 计划从阿曼起飞更多救援航班 周一,撤离工作将继续进行,阿曼首都马斯喀特和布达佩斯之间将增加两个航班。 齐雅尔托说,这两架航班预计将共运送 180 人回国。其中包括目前滞留在阿曼的 23 名匈牙利人,另外 157 人将从阿联酋迪拜转机到马斯喀特,然后再登上飞往匈牙利的航班。 整个地区正在进行的撤离工作 本周早些时候,匈牙利开始组织撤离航班,为滞留在中东各地的国民提供援助。第一架救援飞机从凯奇凯梅特起飞,飞往约旦首都安曼。 此后,当局扩大了行动范围,包括在卡塔尔、阿曼等多个海湾国家以及阿联酋的匈牙利人。 匈牙利官员说,持续飞行的目的是确保留在该地区的海外公民能够在未来几天内安全回国。 如果您错过了 推荐图片:插图,Freepik

匈牙利前 50 名头号通缉犯:因对未成年人进行性胁迫而被定罪的男子在逃亡数月后被抓获

匈牙利警方逮捕了一名 48 岁的男子,他曾躲避当局近 10 个月,并被列为该国 50 大通缉犯之一。 据警方官方网站称,该男子于 3 月 5 日在费热尔县卡波尔纳斯涅克村被抓获。警官们追踪他到了一个建筑工地,并在那里实施了逮捕。 他因未向监狱报到开始服法院判决的刑期而被通缉。 因对未成年人进行性胁迫而被定罪 该男子曾因对 14 岁以下未成年人实施性胁迫而被定罪。Székesfehérvár 法院下令将其监禁,但他没有在规定期限内报到,因此当局签发了通缉令,并将其列入全国 50 大通缉犯名单。 由于罪行严重且未自首,警方开始积极搜捕他。 藏匿近十个月 据调查人员称,这名逃犯成功躲避了近十个月的追捕,而且几乎没有留下任何蛛丝马迹。 然而,费耶尔县警察总部刑事局的侦查人员最终发现了几条线索,从而找到了他的下落。 根据这些信息,警察在卡波尔纳斯尼耶克(Kápolnásnyék)的一个建筑工地找到了这名男子,并顺利将其逮捕。 被送往监狱开始服刑 被捕后,警方将该男子送往一所监狱,目前他已开始在那里服刑。 当局表示,此次行动标志着对该国头号通缉逃犯之一的长期搜捕行动已经结束。 如果您错过了