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John Woods
布达佩斯再次濒临破产——新政府能否拯救这座首都？
布达佩斯市长格尔盖·卡拉乔尼周二发出警告，称该市最早可能在下周陷入无力偿债的境地，并对首都的财政状况做出了严峻评估。他表示，尽管存在避免破产的政治意愿，但目前尚未出现任何可行的解决方案。 布达佩斯面临严重的财政问题 在由Republikon研究所组织的市政会议上，卡拉奇索尼指出，首都此前获得了60天的“团结贡献金”缴纳宽限期，而该期限将于下周到期。目前既未决定是否延期，也未制定替代措施，导致布达佩斯的财政状况充满不确定性。 市长表示，近年来该市如同“千疮百孔”，市政公司及基础设施领域积累了巨额债务。但他强调，市政府领导层始终拒绝通过削减公共服务来应对这场危机。 卡拉乔尼先生对蒂萨党纲中的提案表示欢迎，包括制定专门的《布达佩斯法》以及提高地方政府在国家税收收入中的份额。他认为，从长远来看，应将部分个人所得税和车辆税收入返还给地方政府，以确保可持续的财政资金。 团结贡献 费伦茨瓦罗斯区区长克里斯蒂娜·巴拉尼表示，地方政府主要寻求与未来任何政府建立真正的合作伙伴关系。在她看来，降低团结贡献金只能带来暂时的缓解；真正需要的则是对市政框架进行全面改革。 埃尔泽贝特瓦罗什区区长彼得·尼德穆勒指出，布达佩斯的困境不仅在于财政方面，更关乎城市的基本运作能力。他呼吁建立一个更公平、更透明的团结贡献金管理制度。 第一区市长、青年民主联盟（Fidesz）成员拉斯洛·博罗茨敦促重新评估首都与各区之间的职权划分。他表示，应激励而非惩罚管理成功的市政机构，同时更严谨的财务管理有助于增加财政收入。 本次会议的核心信息是：如果不进行市政体系的深远改革，像布达佩斯目前面临的这种财政危机很可能再次发生。 若您错过了： 伊斯特万·卡皮塔尼将全部薪水捐赠给一家基金会 佩特尔·马加尔：政府决心恢复和平与正常生活
匈牙利雇主担忧禁止外来务工人员：政治边缘政策是否将让所有人付出代价？
在竞选期间，彼得·马加尔承诺将优先创造高附加值就业岗位，同时逐步遣返来自第三国的客工，并优先利用匈牙利的国内劳动力储备。然而，雇主们坚持认为外国工人仍然不可或缺。 据劳动力市场专家加博尔·奇兹马迪亚分析，核心问题在于该议题已被高度政治化，并与移民问题混为一谈。尽管事实上，若没有客工，整个经济部门将陷入瘫痪，使匈牙利企业面临巨大压力。 是保障就业还是增长风险？ 蒂萨政府在劳动力市场方面的首个重大决策已在经济利益相关者之间引发了激烈争论。尽管内阁辩称该措施旨在保护匈牙利工人，但雇主和经济学家警告称，停止外来务工人员的流入可能会加剧本已严峻的劳动力短缺问题，并可能抑制经济增长。 近年来，匈牙利经济对外国劳动力的依赖日益加深。在工业、物流、建筑以及部分服务业领域，许多企业难以招募到足够的匈牙利工人，转而从第三国引进劳动力。就业水平徘徊在历史高位附近，而国内劳动力储备已基本耗尽。 专家指出，某些职位空缺根本无法通过本地劳动力填补。尽管统计数据显示存在适龄失业人群，但将其融入劳动力市场需要时间和资源——且无法保证质量或精准度，这与菲律宾工人形成鲜明对比，后者的可靠性广受雇主赞誉。 外来务工人员——但已非昔日模样 自6月6日起，针对客工的新居留许可发放已实质上暂停，因为政府未指定任何符合资格的第三国（格鲁吉亚、亚美尼亚和菲律宾已被从之前的名单中移除）。 此举切断了劳务中介机构此前将大量劳工引入匈牙利的主要渠道。政府坚称，此举旨在保护匈牙利人的就业岗位和工资水平。蒂萨多次强调，绝不允许外国劳工取代匈牙利雇员，或抑制工资增长。 然而，该措施在实际执行中似乎存在矛盾。据昨日报道，非欧洲经济区（EEA）公民仍可因就业目的获得居留许可——这意味着，例如，更多中国工人仍可继续进入中资工厂工作，因为这些公司通过直接招聘而非中介机构组织劳工。 增长面临风险 Csizmadia先生警告称，新规可能会加剧劳动力短缺，进而可能抑制匈牙利的GDP增长。如果企业无法确保充足的员工，它们可能会缩减生产、推迟投资，甚至将业务转移到国外。 鉴于邻国雇佣的第三国劳工比例远高于匈牙利，这一情况尤为引人注目：奥地利约为25%，波兰和捷克共和国为10%至15%，而匈牙利仅为2.5%。 在他看来，这一问题已被高度政治化，公众越来越将合法雇佣的临时客工与非法移民混为一谈。 解读：匈牙利客工禁令生效，但外国工人仍可在更严格的规定下入境 然而，蒂萨政府似乎并不打算完全关闭这一渠道。官员们表示，目前正在进行全面审查，计划建立一个更严格、更贴合经济需求的体系。内阁还强调了重振经济增长、调动国内劳动力以及增强匈牙利中小企业竞争力的目标。 未来数月将见分晓：对客工的更严格管控究竟能否真正为匈牙利员工创造更多就业机会，还是会在许多行业已面临劳动力短缺的当下，反而成为经济增长的阻碍。 德布勒森血案：外籍劳工险遭斩首
意外之举：匈牙利部长、壳牌石油公司前副总裁伊什特万-卡皮塔尼（István Kapitány）将全部薪水捐给该组织
匈牙利经济与能源部长伊什特万-卡皮塔尼（István Kapitány）宣布，他将捐出自己的全部部长工资，成为议会就政治减薪进行投票后第一位做出这样个人承诺的新政府成员。这位部长说，在许多匈牙利家庭继续面临经济挑战的时候，他希望树立一个克制和公共服务的榜样。 在宣布这一消息的同一天，议会批准大幅削减政府成员的工资，这是旨在削减政治开支的更广泛方案的一部分。据 24.hu 报道，这些措施影响到部长、国会议员和其他高级官员，兑现了新政府降低政治成本的重要承诺。 根据立法，政治工资将减少约 40%，议会基本工资乘数将从 3.0 降至 1.8。改革还降低了部长和其他高级官员的薪酬，扭转了多年来与平均工资增长挂钩的自动增长趋势。 匈牙利基金会获得伊什特万-卡皮塔尼的薪水 昨天，匈牙利议会批准了一项影响总理、内阁成员、国会议员和议会高级官员的大幅减薪。 因此，卡皮塔尼的月薪从近 400 万福林降至约 300 万福林，降幅超过 20%。 尽管如此，每月 300 万福林的收入仍然相当可观，这笔钱将全部捐给匈牙利一个专门救助早产儿和新生儿的基金会。 如果您错过了佩特-马扎尔：我们不会忘记欧尔班的罪行 看看匈牙利政治家们的薪水有什么变化
一个时代的终结：威兹航空推出改变游戏规则的计划，可改变每个航班
几十年来，空中旅行一直伴随着一个无法回避的现实：飞机舱门一关上，乘客就与数字世界彻底隔绝了。信息无人回复，电子邮件无法发送，家人失去联系，体育迷错过现场赛事。起飞意味着消失。这正是 Wizz Air 希望尽快改变的现状。 威兹航空现在表示，这个时代即将结束 这家匈牙利廉价航空公司宣布，计划从 2027 年开始在其整个机队中引入星链（Starlink）连接功能。wizzair.com在一份新声明中写道，通过这一举措，这家匈牙利低成本航空公司将成为欧洲首家提供 Starlink 先进机上互联网技术的超低成本航空公司，为数百万旅客带来高速机上连接。 Wizzair.com 在新声明中写道：”这一发展不仅对 Wizz Air 本身，而且对经济型航空旅行的未来都是一个重要的里程碑。虽然传统上机上互联网服务都是与高价机票联系在一起的，但该航空公司表示，它打算让超低价机票也能享受到先进的连接服务。 实惠的票价和可靠的网络 “威兹航空首席商务官伊恩-马林（Ian Malin）说：”超低价旅行一直是为了让更多人获得机会。”2027 年，我们将把这一理念带入太空时代。我们的客户不应该在经济实惠的票价和可靠的机上互联网之间做出选择，以保持与最重要的人、工作和时刻的联系。我们很荣幸能通过与星联合作引领这一变革，为威兹航空带来最大利益！” 根据公告，新技术将于 2027 年开始安装。乘客将能够在巡航高度访问高速、可靠、低延迟的互联网，而威兹航空的每架新一代飞机预计都将配备 Starlink 技术，确保整个网络的机上体验保持一致。 如果您错过了这篇报道匈牙利威兹航空公司暂停飞往该国的航班 SpaceX Starlink 企业销售副总裁杰森-弗里奇（Jason Fritch）对双方的合作表示欢迎。”我们很高兴能将Starlink引入威兹航空，改变数百万客户的旅行体验。让乘客和机组人员在3万英尺高空保持无缝连接正是这项技术的目标。我们期待着提供从出发到抵达的可靠、高速的互联网服务。 威兹航空表示，旅行的目的是拉近人与人之间的距离，而不是切断人与人之间的联系。如果该航空公司的计划如期进行，乘客很快就可以从起飞到着陆一直保持网络连接，而无需牺牲已成为该航空公司标志性特点的低票价。 威兹航空公司会被迫关闭一个基地吗？匈牙利航空公司威胁离开欧洲首都 推荐图片：Facebook/Csibi Attila
季萨河水位接近历史最低点，数万人面临缺水风险 – 视频
蒂萨河水位超低引发了对匈牙利中部近 9.1 万人饮用水供应的担忧。为此，当局在索尔诺克（Szolnok）安装了一个浮动取水系统，以确保在水位进一步下降时能够不间断地获得饮用水。 该应急基础设施由地区水管理部门和当地供水公司联合部署。匈牙利通讯社写道，索尔诺克地表水处理厂为该市及周边七个定居点供应饮用水，是数万居民的重要资源。 浮动平台配备了两台移动泵，能够在必要时接管取水工作。专家们还完成了必要的连接工作，以便在蒂萨河水位接近极低水位时迅速启动该系统。 观看新浮动平台的视频： 官员们说，最近蒂萨河水位降至零下 297 厘米，仅比有记录以来的最低水位高出 4 厘米。在 2022 年和 2025 年的极低水位期间也采取了类似的预防措施，这凸显了日益频繁的干旱状况带来的日益严重的压力。 如果您错过了 历史性干旱：蒂萨河也会干涸吗？ 匈牙利著名的维伦茨湖可能消失殆尽
匈牙利各地的地震分布图：居住在哪里可能有危险–以及菲律宾破坏性地震的图片
上个月，匈牙利共发生了 46 次地震和 115 次人为地震，但大平原和小平原等地区完全未受影响。一张地图揭示了该国 “高危 “地区的情况–尽管与菲律宾遭受的灾难相比，这些地区显得微不足道。滚动浏览我们发自灾区的图片报道。 匈牙利有两次震感 2026 年 5 月，Kövesligethy Radó 地震观测站在喀尔巴阡山-潘诺尼亚地区的喀尔巴阡山盆地中部地区记录了 46 次地震和 115 次人为地震事件。其中，只有两次公众有感。 第一次发生在 5 月 5 日，”当地时间 2 时 35 分，克罗地亚-塞尔维亚边境附近发生了 4.2 级地震，靠近塞尔维亚的松博尔，距离匈牙利边境约 20 公里”。 5 月 13 日晚 7 点 45 分过后不久，纳吉卡尼兹萨附近又发生了第二次地震，但震级仅为 2.6…
匈牙利热门温泉小镇禁止使用某些微型移动设备，因为居民的担忧日益增加
从七月起，包括电动滑板车在内的几种微型交通工具将在哈伊杜苏博斯洛受到严格限制。这个繁华度假小镇的地方政府称，快速移动的骑行者在拥挤的中心区和休闲区造成的问题越来越多，因此需要引入新的限制措施。这一决定不仅是由于当地的投诉，也是由于全国范围内不断恶化的事故统计数据。蒂萨政府还承诺采取行动，规范此类设备的快速使用。 骑手 “飞速超越行人”，事故增加 市政府将在几个繁忙区域禁止使用电动滑板车、电动自行车、电动滑板和赛格威（Segways），实际上就是禁止使用电动个人交通工具。这样做的目的是为了减少行人和骑行者之间的摩擦，并在夏季旅游旺季限制事故风险。 市政官员说，近年来高性能电动滑板车的数量急剧上升，骑行者往往以相当快的速度在行人附近行驶。虽然在自行车道上仍允许使用电动滑板车，但在其他地方，包括在海滨长廊、市场以及学校和幼儿园附近，电动滑板车必须由人推或手拎。 市长居拉-塞格莱迪（Gyula Czeglédi）说，鉴于事故数量不断上升和监管不力，采取行动已变得不可避免。当地人抱怨说，骑手们 “像闪电一样飞驰”，”什么都不注意”。不过，接受RTL 新闻采访的年轻人认为，新规定的威慑作用不大。 市长接受 RTL 新闻采访： 全国交通事故创历史新高 就在匈牙利采取取缔措施的同时，与滑板车有关的事故也接近历史最高水平。布达佩斯 Jenő Manninger 博士事故中心的数据显示，仅在 2026 年的前五个月，就有两名 14 岁以下的儿童死于摩托车事故，一名 13 岁的男孩因严重车祸昏迷数月。1 月至 5 月间，共有 745 名成人和 449 名儿童在此类事故中受伤，比去年同期明显增加。 最近几个月，几起严重的案件引起了全国的关注。今年 2 月，一名醉酒的骑行者受了重伤，而警方则继续强调经常出现没有防护装备和普遍违反规则的情况。来自多个城市的报告详细描述了危及生命的伤害事件，包括行人被电动滑板车撞倒的事件。 法律的不确定性是罪魁祸首 事故数字上升的背后是快速增长：2024 年，匈牙利记录在案的涉及电动滑板车的人身伤害事故为 367 起，2025 年上升到近 600…
突发事件 – 匈牙利威兹航空和奥地利航空暂停飞往该国的航班
威兹航空和奥地利航空周一宣布暂时中止飞往以色列的航班。 威兹航空表示，由于伊朗局势升级，该公司将于 6 月 8 日和 9 日停止飞往以色列的航班服务。该航空公司补充说，目前计划视事态发展于 6 月 10 日恢复航班。“匈牙利通讯社写道：“乘客和机组人员的安全仍然是我们最优先考虑的问题。 上周才恢复以色列航线的奥地利航空公司也取消了原定于周一的航班。导弹袭击发生后，以色列并未关闭领空。在特拉维夫附近的本古里安机场，国际航班继续起降，尽管有轻微延误。 以色列教育部长约阿夫-基希周一宣布，由于伊朗发射导弹，周二学校将继续停课。不过，学校正在为周三复课做准备，届时将恢复小班面授。 如果您错过了 威兹航空公司会被迫关闭一个基地吗？匈牙利航空公司威胁离开欧洲首都 以色列轰炸贝鲁特后，伊朗对以色列发动新一轮导弹袭击 在伊朗宣布停止对以色列的军事行动后，伊拉克民航机构称伊拉克于周一重新开放了领空。民航局在一份声明中说，将重新开放 “伊拉克空域，允许所有机场的航班进出”，并将继续 “监控和评估地区局势”。在伊朗导弹袭击以色列之后，伊拉克民航局于周日晚间宣布关闭伊拉克领空 72 小时，这是自 4 月 8 日美国、以色列和伊朗之间的战争停火以来的第一次。 伊朗军方周一早些时候表示，伊朗正在停止对以色列的袭击，并警告说如果以色列继续袭击黎巴嫩，伊朗将做出 “粉碎性 “回应。但以色列尚未正式宣布停止对伊朗的袭击。 紧张局势在周日升级，以色列不顾正在进行的停火，轰炸了黎巴嫩首都贝鲁特，促使伊朗向以色列北部发射导弹进行报复，以色列对伊朗发动了几波空袭。 自 2 月底美国和以色列对伊朗发动空袭，引发伊朗对以色列和该地区其他美国资产所在国的报复以来，该地区一直处于紧张状态。双方于 4 月 8 日达成了临时停火协议，但后来由于对停火协议的执行和随后的地区事态发展存在争议，谈判陷入僵局。 点击查看更多关于威兹航空公司的文章。
不平衡的禁令：客籍工人仍可进入匈牙利–这里是如何
虽然匈牙利雇主对菲律宾劳工基本满意，理由是工人的精准度高，但匈牙利中小型企业恰恰很难从菲律宾招募到新的客籍工人。相比之下，据化学工人工会主席 Tamás Székely 称，蒂萨政府并没有增加中国大型汽车和电池制造商大量引进中国劳工的难度。他认为，关键在于谁依靠中介机构，谁独立组织招聘。 零散的 “客工站” Székely 说，根据新的政府法令，从 6 月 6 日起，将不再可能通过中介机构招募客工。然而，中国工厂并不依赖中介机构，而是自行安排招聘，这使他们能够在德布勒森、塞格德或尼雷吉哈扎的工厂部署大量工人。他认为，这可能也反映了能见度的问题：中国工人往往呆在工厂内，而许多菲律宾人则在街头或服务行业从事面向公众的工作。 在维克多-欧尔班（Viktor Orbán）领导下多年的反移民运动在一定程度上影响了匈牙利社会的很大一部分人，他们担心自己的工作、生活方式和安全，有鉴于此，蒂萨政府在获得前所未有的授权后，似乎有意清除那些最引人注目的外来工人，同时避免对全国各地的主要工业投资造成任何干扰。 政府最受关注的经济措施之一就是限制客籍工人的就业。在竞选期间，政府承诺停止非欧盟劳动力的大量流入，并优先考虑匈牙利工人。部长们争辩说，目前由外国工人担任的许多职位可以由国内储备劳动力担任。行业人士和劳动力市场专家对此提出异议，警告说动员国内劳动力需要相当长的时间–即便如此，雇主也可能认为国内劳动力不足以替代。 不会立即大规模撤离 政府通报称，从 2026 年 6 月 6 日起，将暂停向大部分非欧盟、非匈牙利国民发放新的工作许可证。此举旨在保护匈牙利的就业岗位，防止工资下调压力，并重新安置被挤出劳动力市场的人员。 重要的是，该禁令不会自动影响那些已经持有有效居留和工作许可证的人。因此，目前在匈牙利就业的绝大多数外国工人都可以根据现有合同继续工作。该限制主要适用于新抵达者，而不会引发大规模遣返。 这种区别是许多专家认为 “停止外籍劳工 “一词具有误导性的原因之一。在实践中，它更像是切断供应，而不是拆除现有系统–尽管有明显的例外。 仍然开放的路线 几年前，在经济增长放缓、公众不满情绪上升的情况下，欧尔班政府已经缩小了可招募客籍工人的国家范围。印度、中国、越南、韩国和蒙古被排除在外，只剩下菲律宾、格鲁吉亚和亚美尼亚。然而，从 6 月 6 日起，这三个国家也被排除在外–至少在获得特定客工居留许可方面是如此。 非欧洲经济区国民仍可获得其他形式的就业居留许可，这意味着中资工厂仍可引进更多中国工人。 目前尚不清楚暂停发放新客籍工人居留证的措施将持续多久；官方声明一直称该措施将持续有效，”直至另行通知”。 您读过这篇吗？说明：匈牙利外籍劳工禁令生效，但外籍劳工仍可根据更严格的规定入境 雇主表示担忧 许多雇主都在不安地关注着事态的发展。劳工机构和商业团体警告说，在一些行业，匈牙利劳动力根本不足以替代即将离开的外国工人。企业特别指出，汽车和电池行业、物流、建筑和部分制造业可能会出现劳动力短缺。 专业机构警告说，如果没有一个适当的过渡期，该政策可能会中断生产，如果投资被推迟或缩减，甚至会使匈牙利人失去工作。 但也有人认为，大量客籍工人确实会抑制工资增长，削弱雇主培训匈牙利员工或提供高薪吸引他们重返劳动力市场的积极性。…
Péter Magyar 爆出重大新闻：与乌克兰达成全面协议–乌克兰加入欧盟的否决权可能被取消
佩特-马扎尔（Péter Magyar）在 Facebook 上宣布，匈牙利政府已与乌克兰就扩大该国约 10 万匈牙利少数民族的语言、教育、文化和政治权利达成全面协议。 作为回报，匈牙利可能会支持乌克兰开启加入欧盟的谈判。 政治报》 早些时候曾援引内部消息报道称，由于解决外喀尔巴阡匈牙利族群需求的协议即将完成，马扎尔可能很快会取消历届欧尔班政府对启动乌克兰加入欧盟谈判的否决权。几分钟前，总理在Facebook上确认，乌克兰已承诺全面解决生活在该地区的匈牙利少数民族的语言使用、教育、文化和政治权利问题。 马扎尔写道，该协议是匈牙利和乌克兰经过数周专家级密集谈判的结果，代表外喀尔巴阡匈牙利人的政治组织和教会机构也参与了谈判。 “匈牙利新闻社报道说：”在民族团结日的前一天，我们非常高兴地宣布，乌克兰政府已承诺在不久的将来将商定的措施纳入其法律体系，从而给予我们外喀尔巴阡同胞比以前更广泛的教育、文化、语言和政治权利。 计划就乌克兰加入欧盟问题举行全民公决 他补充说，乌克兰的承诺也将反映在其向欧盟提交的行动计划中。如果出现这种情况，匈牙利政府将同意为乌克兰加入欧盟开放第一个分组。 “他强调说：”匈牙利不支持加快入盟谈判。马扎尔写道，如果乌克兰在 10 至 15 年内成功关闭所有 33 个入盟章节，匈牙利将就此问题举行具有法律约束力的决定性全民公决，他还在公告中附上了一段视频。 Politico 此前曾报道，乌克兰入盟谈判的第一阶段定于 6 月 15 日在卢森堡开启。由于欧尔班政府此前的否决，这一决定无法获得一致通过。这标志着乌克兰加入欧盟进程中的一个重要里程碑；此外，由于基辅与摩尔多瓦联合提交了申请，预计两国的申请将同步进行。 如果您错过了佩特-马扎尔欧尔班总理下令没收乌克兰黄金 摩尔多瓦也可能加入欧盟 摩尔多瓦副总理曾表示，如果这一进程未能取得进展，该国可能会寻求与罗马尼亚统一，以换取欧盟（和北约）成员国资格。此举可能会在分离的德涅斯特河左岸地区引发新的冲突，那里仍驻扎着数千名俄罗斯士兵。 Politico 还报道称，马扎尔提出了一份 11 点要求清单，旨在确保外喀尔巴阡匈牙利族群的权利。目前尚不清楚乌克兰政府接受了其中哪些要求；有媒体报道称，”大部分 “要求将得到落实。 您读过这篇吗？普京就乌克兰问题向佩特-马扎尔总理发出的令人惊讶的信息