EN
IT
DE
Daily News Hungary
袭击者在巴黎附近刺伤警察,马克龙称之为恐怖主义
周五,一名男子在一名警察行政人员走进巴黎通勤小镇的警察局时刺死了一名警察行政人员,总统马克龙表示,法国再次成为恐怖袭击的受害者。 两名安全消息人士称,袭击者刺伤了该女子的喉咙。 马克龙确认受害者是斯蒂芬妮,并表示全国都站在她家人一边。 “我们将在坚决打击伊斯兰恐怖主义的斗争中不择手段”马克龙从乍得飞回时乘坐总统专机在推特上写道。 袭击者被警察枪杀。 法国的 反恐检察官表示,他正在领导调查,因为袭击者此前曾勘察过该地点,而且他在袭击期间也说过这些话。 一位接近调查的司法消息人士称,袭击者高喊了”“Allahu Akbar”,或”“上帝是最伟大的”。 安全官员称,袭击者是一名居住在法国的突尼斯国民。 BFM TV 报道称,他在获得居留卡之前曾非法居住在法国,该卡将于今年晚些时候到期。 第三位安全消息人士补充说,法国情报机构此前并不认识他。 法国总理让·卡斯特克斯表示,法国因无限怯懦的行为而失去了”日常女英雄”。 击伊斯兰极端主义 警察局位于巴黎西南约 50 公里(31 英里)处的中产阶级小镇朗布依埃 (Rambouillet) 一条绿树成荫的住宅街上。 夫(Michel Camboulives)说,受害者有两个女儿,她的伴侣是受害者的同事和亲密朋友,他说他的伴侣形容她是一个可爱的女人。 “我不知道这里怎么会发生这样的事情”坎布利夫斯说。 “我的意思是,我们在法国。” “我的搭档只是碎片”这是她最好的朋友,她不能打电话。。。她说:‘可能是我,也应该是我’。” 近年来,法国发生了多起伊斯兰武装分子或伊斯兰主义人士发动的袭击,造成约 250 人死亡。 周五的袭击发生在巴黎另一个卫星城镇孔夫兰斯一名车臣青少年斩首一名学校教师六个月后。 马克龙对穆斯林社区内的激进化(通常是非暴力)表示越来越担忧,并警告说,伊斯兰分裂主义正威胁要在某些地区取得控制权。 他呼吁在法国建立”开明的伊斯兰教”,并表示伊斯兰教和激进的伊斯兰主义决不能混为一谈。 决宗教极端主义、国内安全和法国身份观念,很可能是明年总统选举中的重要问题。 极右翼领袖、马克龙竞选连任的最强挑战者玛丽娜·勒庞表示,警方需要更多保护。 “支持警察,驱逐非法移民,根除伊斯兰主义,”她在推特上写道。
欧盟将与辉瑞达成世界上最大的疫苗协议
(European Commission)表示,预计将在几天内达成全球最大的疫苗供应协议,在未来几年内购买多达18亿剂辉瑞的COVID-19疫苗,因为全球最贫困人口不公平获得疫苗的争论正在激烈进行。 2021-2023年交付来自美国制药商及其德国合作伙伴BioNTech的疫苗,委员会主席乌苏拉 · 冯德莱恩在访问辉瑞位于比利时普尔斯的疫苗工厂时表示。 该协议足以为 4.5 亿欧盟人口接种疫苗两年,而此时欧盟正寻求支持长期供应。 这是欧盟与两家公司达成的第三份合同,两家公司已同意根据之前的两份合同今年供应6亿剂两剂疫苗。 布鲁塞尔的目标是到 7 月份为至少 70% 的欧盟成年人接种疫苗。 此举之际,在阿斯利康制药商因生产问题大幅削减交付目标后,欧盟委员会希望切断与阿斯利康的联系。周五,它正在决定是否对这家英国-瑞典制药公司采取法律行动。 一名欧盟官员表示,供应协议已原则上达成,但双方需要几天时间来敲定最终条款。 “冯德莱恩在普尔斯工厂的简报会上表示,我们将在未来几天内得出结论。它将确保注射加强针所需的剂量,以提高免疫力。 近几个月来,辉瑞公司已开始努力提高其美国和比利时工厂的产量,以满足不断增长的需求。 Bourla表示,预计到5月份,Puurs将有能力生产超过1亿剂。 另外,欧盟药品监管机构表示,已批准增加该地生产的疫苗批量,冯德莱恩表示,这将标志着产量增加 20%。 1名公司官员表示,已向全球80多个国家出口了约3亿支疫苗。 尽管如此,随着世界上最富裕的国家抢购库存并竞相开展接种活动,该协议可能会引发关于与低收入国家差距扩大的争论。 路透社分析显示,美国超过 40% 的人口至少接种了一剂疫苗,而在感染创纪录的印度,只有 8% 的人接种了第一剂疫苗,许多非洲国家只有 1%。 周五,世界卫生组织 (WHO) 总干事谭德塞在纪念 COVAX 剂量共享设施一周年时发表评论称,最低收入国家的疫苗仍然遥不可及。 欧盟供应协议也是布鲁塞尔增加对信使 RNA (mRNA) 技术押注的最新举措,这些公司使用并搁置了阿斯利康和强生公司部署的病毒载体技术。 Astra和强生疫苗与一种非常罕见但可能致命的副作用有关。
Wizz Air 认为夏季运力在 60%-80% 之间
Wizz Air预计今年夏天将飞行其先前运力的60%至80%,其首席执行官周五表示,这家匈牙利低成本航空公司为欧洲旅行重新开放做准备,但仍有许多限制。 迪(József Váradi)表示,欧洲不同政府的不协调做法和不断变化的限制使他在关键的夏季旅行季节之前感到谨慎。 “我很确定夏天会比我们今天好”瓦拉迪周五在虚拟航空会议上表示。 “我的观点不是消费者的需求驱动,也不是航空公司的供应驱动,这是政府行为的不可预测性,政府施加了限制” Wizz Air 宣布今年夏天的新航线 Wizz Air 为夏季旅行逐渐恢复做好准备 Wizz的主要市场是匈牙利,波兰,罗马尼亚和英国,其60%至80%的运力计划与更大的竞争对手瑞安航空相匹配,瑞安航空在3月份表示,将在7月,8月和9月飞行80%的正常时间表。 瓦拉迪还表示,如果条件允许,Wizz 可以将容量提高到 100%。 易捷航空尚未对 7 月和 8 月的运力给出指导,其目标是 4 月至 6 月底季度运力达到 20%,其中包括 6 月份大幅增加的预测。 1年的封锁后,欧洲航空公司迫切希望旅游市场重新开放,但欧洲大陆疫苗接种计划的进展缓慢,以及对疫苗对某些新冠病毒变种的功效的担忧使夏季处于危险之中。 对于那些确实设法在受到限制的情况下旅行的消费者来说,将会有额外的激励措施,他说。“今年夏天旅行会非常便宜,”瓦拉迪预测。 他表示,由于航空公司运力过剩,他预计票价将比大流行前低 20-25%。
孕妇及其新生儿因 COVID-19 面临的风险比以前已知的风险更大
英国科学家周五的一项研究显示,感染 COVID-19 的孕妇及其新生儿面临比以前已知的更高的并发症风险。 牛津大学科学家进行的一项研究表明,此类新生儿感染新冠病毒与严重医疗并发症的风险增加三倍。 虽然孕妇出现早产、高血压和器官衰竭风险、需要重症监护以及可能死亡等并发症的风险较高。 “该试验的联合负责人、牛津大学胎儿医学教授 Aris Papageorghiou 表示,与未受 COVID-19 影响的孕妇相比,怀孕期间感染 COVID-19 的女性出现妊娠并发症的可能性高出 50% 以上。 18个国家的2100多名孕妇进行了研究,将每名受COVID-19影响的妇女与两名在同一家医院同时分娩的非感染妇女进行了比较。 这项发表在医学杂志《JAMA Pediatrics》上的研究结果还表明,剖腹产可能与新生儿感染病毒的风险增加有关。 然而,科学家表示,母乳喂养似乎不会增加婴儿从母亲那里感染 COVID-19 的风险。
随着美国加入搜寻,失踪的印度尼西亚潜艇的时间已经不多了
周五,来自多个国家的救援队正在与时间作斗争,寻找一艘失踪的印度尼西亚海军潜艇,该潜艇在巴厘岛海域失踪,载有 53 名船员,如果没有被水压压碎,氧气将迅速耗尽。 周三,搜索直升机和更多海军舰艇在第一时间离开巴厘岛和爪哇的一个海军基地,前往与已有 44 年历史的 KRI Nanggala-402 失去联系的地区,当时该地区正准备进行鱼雷演习。 “首要任务是 53 名船员的安全”总统佐科·维多多周四晚间表示。 印度尼西亚海军表示,正在调查这艘潜艇在潜水过程中是否失去动力,并且在下降到600-700米深处时无法执行紧急程序,远远超出了其生存极限。 印度尼西亚海军参谋长尤多·马尔戈诺表示,在 50-100 米深处发现了一个具有“高磁力”的物体“漂浮”,早些时候的一次空中搜索发现潜艇最后位置附近发生漏油事件。 如果这艘潜艇仍然完好无损,官员们表示,它只有足够的空气才能再持续大约 15 个小时,直到周六凌晨。 海军发言人朱利叶斯·维乔霍诺 (Julius Widjojono) 表示,这艘柴电动力潜艇的深度可达 500 米(1,640 英尺),但任何更严重的事情都可能致命。巴厘岛海的深度可达1500米以上。 船上的一位是印度尼西亚潜艇舰队的指挥官哈里·塞蒂亚万(Harry Setiawan)。 一名印度尼西亚国防专家表示,仍能找到船员。 “但如果潜艇处于700米长的海槽中,它们将很难生存,因为水下压力会导致钢制船体裂缝和破裂”康妮·拉哈昆迪尼·巴克里说。 心烦意乱的亲戚正在等待消息 据国防部称,该潜艇于1981年加入印度尼西亚舰队,并于2012年在韩国进行了改装,据说状况良好。 “我希望他们能被发现还活着,39 岁的船员 Guntur Ari Prasetyo 的妻子 Berda Asmara…
数量停滞,疫苗接种率上升 匈牙利的最新数据
Koronavirus。gov。hu 周四表示,过去 24 小时内,共有 207 名患者死亡,其中一般是患有合并症的老年人,同时登记了 3,427 例新感染病例。 迄今为止,已有 3,508,846 人接种了第一针疫苗,1,490,478 人已完全接种疫苗。 活动性感染人数为 264,039 人,医院治疗人数为 7,177 人 新冠病毒 患者,其中 844 名需要呼吸辅助。 42182人进行官方隔离,而正式开展的检测有5233530次。 自首次爆发以来,已登记感染人数为 764,394 人,死亡人数已上升至 26,208 人。已有 474,147 人康复。 迄今为止,大多数感染病例已在布达佩斯和佩斯县登记,其次是博尔索德-阿博伊-赞普伦县、杰尔-莫森-索普龙县和哈伊杜-比哈尔县。 露台明天开放 Covid-19疫苗接种的匈牙利人今天达到350万,因此餐馆和酒吧露台可能明天开放。 Gergely Gulyás昨天在新闻发布会上表示,露天设施,类似于商店,将保持开放至晚上9.30,而夜间宵禁将在一个小时后晚上11点开始重新开放餐饮设施是“重新获得自由”的第一步,Gulyás说,并补充说他希望能够采取更快的步骤。 他补充说,“预计大量疫苗很快就会到达”。 100万剂中国疫苗将在接下来的一周内到达,以及20万剂第一剂俄罗斯疫苗,古利亚斯说,并补充说后者的第二剂将立即跟进。 他补充说,超过 30 万剂辉瑞疫苗也将于下周抵达。到目前为止,已有约 440…
英国音乐和活动行业支持认证计划
伦敦皇家阿尔伯特音乐厅、O2 音乐会空间以及数十个场馆和活动组织支持 COVID-19 认证计划,以帮助在政府咨询结果出来之前重新开放经济。 6月21日之前取消大多数大流行限制的计划中,英国政府正在研究证明参加演出和其他活动的人的无新冠病毒状态可能发挥的作用。 周五,包括演出组织者和室内体育场馆在内的团体发表了一封信,支持使用此类计划。 50 多个组织和机构签署的信函称,我们支持在全行业范围内临时引入 COVID-状态认证,以允许从 6 月 21 日起全面放宽容量限制。 “(它)可能是一个务实的解决方案,使活动能够以商业上可行的出席水平恢复,并且还将进一步让客户相信活动可以安全参加” 逊(Boris Johnson)承诺,任何此类计划都将超越疫苗接种状态,这表明检测呈阴性或既往感染的证据将在该系统中发挥作用,高级部长迈克尔 · 戈夫(Michael Gove)正在领导一项审查,以了解该系统如何运作。 (Johnson)保守党的一些议员表示,这样的计划可能具有歧视性,并质疑其实用性。 但该信的签署者表示,如果没有 COVID-19 认证,重新开放的场馆在财务上将不可行。 5月17日起,政府的目标是让场馆重新开放,保持社交距离,室内最大容量为1000人或50%的容量,以较低的人数为准。 “不过,鉴于大多数商业和音乐活动的经济门槛约为最大容量的80%,这些限制下的活动将远远不足以结束该行业的金融危机”信中说。
匈牙利下周开放服务,但仅限于那些拥有豁免证书的人
恩(Viktor Orbán)在周五接受采访时宣布,匈牙利已有350万人接种了疫苗,为从周六早上开始开放户外场所铺平了道路。 奥尔班告诉公共广播公司科苏特广播电台,到下周中旬,将注射约 400 万剂疫苗,并且将为拥有疫苗证书的人提供广泛的服务。 免(免)权证是干嘛的,我们还不知道! 总理表示,向持有证书的人开放的场所将包括剧院、舞蹈和音乐场所、马戏团、健身房、动物园、水疗中心和游泳池、体育场馆和冒险公园。 他补充说,还可以使用酒店和餐馆的室内区域。 国,他说,将逐步开放。 根据欧盟数据,随着匈牙利推动欧洲最快速的接种计划,住院率和呼吸机人数已从四月份的峰值下降。 随着中国和俄罗斯剂量的大量运输以及西方疫苗库存的增加,匈牙利很快将能够为 18 岁以下的公民和居住在国外的公民接种疫苗。 匈牙利因在获得欧盟批准之前选择使用来自东方的疫苗而受到批评,匈牙利有权采取这一举措,但奥班表示,这些数字证明了他的正确性。 “我不在乎猫是黑是白”他说“我只是想让它抓住老鼠” 露台明天开放 Covid-19疫苗接种的匈牙利人今天达到350万,因此餐馆和酒吧露台明天可能会开放。 斯(Gergely Gulyás)昨天在新闻发布会上表示,露天设施,类似于商店,将一直开放到晚上9.30,而夜间宵禁将在一个小时后的晚上11点开始。 重新开放餐饮设施是“重新获得自由”的第一步,古利亚斯说,并补充说他希望能够采取更快的步骤。 他补充说,“预计大量疫苗很快就会到达”。 100万剂中国疫苗将在下周抵达,以及20万剂俄罗斯疫苗,古利亚斯说,并补充说后者的第二剂将迅速跟进,超过30万剂辉瑞也将在下周抵达,他补充说。 他补充说,到目前为止,已有约 440 万人注册了疫苗。匈牙利将需要约 600 万人接种疫苗才能达到群体免疫。
反对向海外匈牙利人提交邮寄投票法案
反对党 LMP 周四表示,将向议会提交一项法案,允许居住在国外的匈牙利人在选举中通过邮寄投票。 László Lórant Keresztes,该党的集团领导人,在网上新闻发布会上说,匈牙利人谁曾被“被迫移居国外寻找工作,因为政府在过去十年有缺陷的政策”, 但仍然在该国有一个永久地址应该给予机会 参加选举。 保守派乔比克前负责人加博尔·沃纳在同一次新闻发布会上表示,他的基金会最近组织了一次“在线公投”,询问人们是否同意在匈牙利拥有永久地址但在选举日在国外的匈牙利人应该有机会通过邮件投票。 他说,公投的 22,396 名参与者中,总共有 92.9% 的人投票支持邮寄投票,4.8% 的人投了反对票。 沃纳表示,除了解决邮件投票问题外,公投的另一个目的也是将在线公投的概念引入匈牙利公共生活。
航空公司预计疫情后旅行将缓慢复苏
尽管新的挫折给航空公司复苏的道路蒙上阴影,但航空公司老板们仍将注意力集中在 COVID-19 对优质旅行、技术和其他业务支柱的持久影响上。 航空领导人几乎因疫情而被迫聚集在一起,在经历了一年多的封锁之后,他们一直在世界航空节上衡量其长期影响。 本周的活动吸引了许多高管和数千名参与者,人们对北方暑假季节重新审查航空公司的现金及其承受再次洗牌的能力表示怀疑。 国“请勿旅行”名单中加入法国、英国和其他114个州也蒙上了一层阴影。 “将有很多航空公司无法通过”法荷航首席执行官本·史密斯表示,他引用了在危机之前“不可行的无名竞争对手”。 Smith说,对于像国家支持的法荷航这样的幸存者来说,市场整合将是受欢迎的,并补充说:“即使交通返回的时间比计划要长,但容量的减少对我们来说是一个很好的平衡”。 2020年104亿欧元(125亿美元)的救助和本周发行10亿欧元的股票后,法荷航预计将需要更多资本。长途巨头阿联酋航空可能还需要几个月内筹集更多现金,海湾航空公司总裁蒂姆克拉克在活动期间表示。 业务下滑 尽管存在深深的不确定性,高管们仍在超越疫情,预测潜在的转变。 名单上排名靠前的是商务旅行的结构性衰退,因为未来的许多会议(如果不是航空公司会议)都保持在线状态。 “航空顾问约翰·斯特里克兰预测,由于公司抑制旅行成本和碳排放,其中很大一部分交通不会长途返回”。 “很多生意场合你都打不过,”他说.“不过可以砍掉一大笔钱.” 克拉克和维珍航空的同行谢·韦斯承认,这将影响收益率或票价水平,尽管阿联酋航空老板希望休闲客户能够填满商务舱。 “如果你把(票价)降15%或20%,他们就会开始营业”克拉克说。这样的客户“不如企业部门那么好,但是嘿嘿,你拿着你能得到的东西,你就把你的飞机填满” 疫情加速了航空公司和机场整合数字客运服务、信息和文件检查的努力,同时正在竞相部署具有 COVID-19 疫苗接种和测试证书的“非接触式”流程和数字健康通行证。 数字驱动器 EasyJet首席执行官约翰 · 伦德格伦(Johan Lundgren)表示,为应对去年大量航班取消和退款索赔,匆忙部署的数字平台升级现在属于危机后的“银衬”。 “成本基础已经重置”低成本航空公司为其预订系统投资“自助服务”功能后,他说,利用危机进行数字升级的航空公司将以更有效的方式摆脱困境” 尽管交通量约为危机前水平的 10%,但机场警告称,尽管人员配备齐全,但 COVID-19 文件和测试结果已经堵塞了办理登机手续和登机手续的 “捏分”。 运营意大利首都菲乌米奇诺和钱皮诺机场的罗马机场首席信息和技术官埃米利亚诺·索伦蒂表示,如果不迅速对包括测试和疫苗检查在内的流程进行数字化,机场最早可能会在 5 月份因交通量增长而不堪重负。 “当我们只达到(危机前)乘客的 50% 时,考虑到新规定,我们是否能够应对这些数字?”他说。他预计,现在看来遥远的完全无缝服务将迅速成为“自动化强制性水平。”。 疫苗接种的挫折和对 COVID-19 变种的担忧表明机场可能还有更长的时间准备。 尽管美国和中国国内出现反弹,但全球航空公司机构国际航空运输协会本周下调了航班流量预测,以反映国际旅行前景疲软。…