6.5 Kilometer lange Promenade, die im Herzen von Budapest gebaut werden soll
Index.hu schrieb vor zwei Jahren auf ihrem Urbanist-Blog, dass wir in 6.5-2 Jahren auf einer 3 Kilometer langen Promenade entlang der Donau von der Freiheitsbrücke bis zum Dagály-Bad laufen könnten. Jetzt berichten sie, dass es so aussieht, als ob dies passieren würde, zumindest wurden neue Details, Daten und Bilder auf budapest.hu veröffentlicht. Sehen wir uns die Fakten an.
Der fragliche Teil liegt zwischen dem Parlament und dem Bach Rákos und wird dieses Jahr in zwei Phasen entwickelt:
- Der nördliche Abschnitt (zwischen der Dráva-Straße und Dagály) wird einen 4 Meter breiten Fußgängerweg und einen 2 × 1.25 Meter breiten Radfahrstreifen umfassen, und die beiden werden durch einen eingerichteten Fahrstreifen getrennt. Auch wenn argumentiert wurde, der Autoverkehr werde weggeleitet. Die Bauarbeiten begannen im Oktober und werden im Frühjahr 2017 abgeschlossen sein. Der Abschnitt zwischen der Dráva-Straße und der Árpád-Brücke wird Moskauer Promenade heißen.
- Der südliche Abschnitt (zwischen der Dráva-Straße und der Margaretenbrücke) muss mit weniger Platz auskommen, da dort der Autoverkehr auf einer knapp 10 Meter breiten Fahrspur (2×1 Fahrspur in der Breite von 3.5 Metern, mit einer 3 Meter breiten Fahrbahn) zugelassen wird breiter Parkplatz und eine 3 Meter breite Servicespur mit 45°-Einparkmöglichkeit). Für Fußgänger wird eine 6 Meter breite Promenade angelegt. Von Radfahrstreifen ist jedoch nichts zu sehen. Der Plan war, Radfahrer vom Kossuth-Platz bis Dagály fahren zu lassen, aber laut offizieller Erklärung haben die Designer erkannt, dass sie auf Fußgänger achten müssen. So nahmen sie Radfahrern statt Autos oder Fußgängern Platz weg. Die Bauarbeiten haben letzte Woche begonnen und werden voraussichtlich im Frühjahr abgeschlossen sein.
Der Abschnitt zwischen dem Kossuth-Platz und der Margaretenbrücke wird nach den Schwimmweltmeisterschaften im Juli erneuert. Zusammenfassend ist die Veränderung absolut positiv, ein längerer Spaziergang entlang der Donau wird großartig sein – auch wenn wir die Chance verpasst haben, die unterschiedlichen Verkehrszweige in zentrumsnäheren (also wertvolleren) Regionen auszugleichen.
Fotos: www.budapest.hu
Redaktion: bm
Quelle: http://index.hu/
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