Empörung bricht aus, als der ungarische Minister Lázár mit beleidigenden Bemerkungen die Grenze überschreitet: „abwesende, liberale Kinder, Raubkopierer’
Kein ungarischer Politiker hat sich im öffentlichen Diskurs jemals zu einem so schändlichen Ton hingebeugtDer Skandal um Verkehrsminister Dschános Laasár eskalierte, als er Kritiker des Vorortbahndienstes HEV als “abwesend, Innenstadtliberale Kids” bezeichnete und vulgäre Sprache verwendete, indem er jemanden einen “Bootelicker” nannte (“seggnyaló” auf Ungarisch, was eher dem vulgären Begriff “c*cksauger” entspricht).
Schändlicher Ton von János Lázár
In einem Facebook-Beitrag als Antwort auf Neuigkeiten über Kürzungen der HÉV-Dienstleistungen vorgeschlagenLázár startete eine Tirade: „Es scheint, dass ein paar abnormale, liberale Kinder aus der Innenstadt am Wochenende eines zu viel hatten und jetzt über das HÉV und die Welt im Allgemeinen halluzinieren.“Natürlich lügen sie auch”, Fernschreibberichte.
Er betonte, dass weder das Ministerium für Bau und Verkehr noch die Führung der MÁV (der staatlichen Eisenbahngesellschaft) Entscheidungen über den Betrieb oder Zeitplan der HÉV getroffen hätten. Er verurteilte alle anderen Behauptungen als völlige Lügen.
Allerdings laut Berichten von HVG, auf dem Daily News Ungarn berichtete ebenfalls Heute morgen plant MÁV-HÉV Plc in der Tat, wie im vergangenen Jahr, die Leistungen auf mehreren Linien zu reduzierenDer Vorstandsvorsitzende von MÁV äußerte kürzlich sein Bedauern darüber, dass sich die HÉV in politische Debatten über die Stadtversammlung verstrickt habeEr räumte ein, dass es an Fahrzeugen mangele, bestätigte jedoch, dass noch keine endgültige Entscheidung getroffen worden sei.
Reaktionen des Budapester Bürgermeisters Karácsony und Vitezy auf HÉV-Kürzungen
Auch der Budapester Bürgermeister Gergely Karácsony verurteilte die vorgeschlagenen Kürzungen und kritisierte den Ansatz des Staates, Budapest zu zwingen, zu entscheiden, welche Transportbedürfnisse der Gemeinden geopfert würden. Er machte die Nichterfüllung seiner Pflichten durch den Staat dafür verantwortlich und bezeichnete den Vorschlag als inakzeptabel.
Der Stadtvertreter Dávid Vitezy wiederholte die Kritik, nannte den Plan empörend und übertrug die Verantwortung direkt auf die Regierung und János Lázár. Er wies auch darauf hin, dass der ehemalige Bürgermeister István Tarlós das HÉV 2016 dem Staat übergeben habe, ohne klare Garantien für zukünftige Investitionen zu erhalten.
Lázárs persönlicher Angriff gegen Vitezy
Als Reaktion darauf eskalierte Lázár den Konflikt und nahm Vitezy in einem persönlichen Angriff ins Visier. Er erklärte, dass sein Ministerium Vitezy in keinen Transportangelegenheiten mehr konsultieren werde, und beschuldigte ihn, die Anklage bei der Verbreitung von Lügen angeführt zu haben. Lázár behauptete außerdem, dass Vitezy trotz aller Unterstützung, die er erhalten habe, die Bürgermeisterwahl nicht gewonnen habe und nun „mit dem „Peter Magyar“anspreche. Vitézy antwortete später auf den Ausbruch des Ministers und empfahl eine beruhigende Tasse Lindentee.
Lázár beklagte den Staat Budapest weiter und beschrieb ihn als eine vernachlässigte, schmutzige und unbewohnbare Stadt. Er beschuldigte diejenigen, die behaupteten, die Retter der Stadt zu sein, und beschuldigte sie, sie ruiniert zu haben, während nur die Regierung sinnvolle Verbesserungen vorgenommen hatte Im Gegensatz dazu hatten die sogenannten urbanistischen Experten laut Lázár nichts für Budapest getan, außer Facebook mit visuellen Plänen und leeren Versprechungen zu verputzen.
Den Facebook-Beitrag von Lázár finden Sie unten:
Bürgermeister Karácsony drängte darauf, sich auf Fakten statt auf persönliche Beleidigungen zu konzentrieren. Er stellte klar, dass MÁV-HÉV tatsächlich erhebliche Kürzungen vorgeschlagen habe, und entgegen Vitezys Behauptung habe die Stadt ihr Mitspracherecht bei etwaigen Kürzungen nicht aufgegeben Er bestätigte, dass sie solche Änderungen nicht genehmigen würden.
Lesen Sie auch: