Der Kreuzzug ungarischer Taxifahrer gegen Bolt geht weiter
Bolt hat von den traditionellen Verkehrsunternehmen in Ungarn eine Kriegserklärung erhaltenBest Taxi, City Taxi, Go Taxi und Taxi4 haben mit anderen privaten Taxiunternehmern im Rücken den inländischen Betreiber angegriffen, der mit einem estnischen Unternehmen in Verbindung stehtSie zitierten das Urteil des Europäischen GerichtshofsDas hat ein weiteres Schlachtfeld im großen Taxikrieg in Budapest eröffnet.
Wie wir berichteten Bereits im Juli sind die ungarischen Taxifahrer auf einer Mission, um den Esten zu sabotieren Bolzen Um sie dazu zu bringen, Ungarn zu verlassen Die Nationaler Taxiverband Hat eine Petition an die Stadt Budapest gerichtet, in der gleiche Wettbewerbsbedingungen mit den traditionellen Taxiunternehmen gefordert werden Der Vorschlag zielt jedoch darauf ab, das von Estland unterstützte Technologieunternehmen, die Index Erstmalige Meldung Anfang Juli Nun öffnete sich im Krieg ein weiteres Schlachtfeld.
Die Taxiunternehmen der Hauptstadt, Best Taxi, City Taxi, Go Taxi, Taxi4 und Betreiber gaben am Mittwochnachmittag eine gemeinsame Erklärung zu Bolts Mitfahraktivitäten ab Indexberichte. Sie sagen:
“Das gerade in unseren Besitz gelangte Urteil des Europäischen Gerichtshofs (Kurien) vom 3. Dezember 2020, C 62/19, “Vorabentscheidung”, schließt Taxidienste aus dem Anwendungsbereich der “grenzüberschreitenden Dienste der Informationsgesellschaft” aus und ordnet sie eindeutig ein Taxi Dienstleistungen als Verkehrsdienstleistungen, mit für die Mitgliedstaaten verbindlicher Wirkung.”
Den betroffenen Unternehmen zufolge „wird daher „die öffentliche Erklärung des Geschäftsführers von Bolt, Herrn [László], abgegeben Sabjányi, und der Inhalt der mit den Fahrern geschlossenen Verträge, in denen die vorgenannten Dienstleistungen namentlich genannt sind, weist eindeutig auf eine Leistung hin, die nach dem Urteil vom Taxidienst ausgeschlossen ist.”
Die traditionellen Verkehrsunternehmer wollten darauf hinweisen, dass “für alle Beteiligten und für die Behörden bereits offensichtlich ist, dass die eigentliche Dienstleistung von dem estnischen Unternehmen ohne Disponentenlizenz erbracht wird, also eine Tätigkeit, die einer Lizenz bedarf, unter Umgehung der Rechtsvorschriften auf das ungarische Unternehmen übertragen wird Die Verträge zwischen dem ungarischen und dem estnischen Unternehmen können oder sollten die EU-Richtlinien und die Gesetze und Vorschriften für den inländischen Taximarkt nicht wirksam umgehen, doch genau das geschieht.”
Sie wiesen auch darauf hin, dass die ungarische Regierung im Jahr 2016 ein Gesetz zur Schließung erlassen habe Ubers Mitfahrgeschäfte, gerade wegen Steueranomalien und Steuervermeidung.
Sie betonten, dass im Moment die Aktivitäten von Uber von Bolt durchgeführt werden Der einzige Unterschied besteht darin, dass zumindest die Fahrer die Regeln und Vorschriften einhalten, einschließlich der Steuergesetze, nicht aber das Unternehmen selbst, estnisch oder ungarisch Dies wird aus ihrer Sicht auch dadurch angezeigt, dass Bolt sich auf allen öffentlichen Plattformen und Telefon-Apps als Reisebüro und nicht als Taxi bezeichnet Dies wird auch durch die Firmenkonten des estnischen Unternehmens bestätigt, in denen Taxidienste nirgendwo erwähnt werden.
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