Eine weitere Nahost-Route am Horizont? Flughafenbetreiber hat Budapest im Visier

Oman Airports, das Unternehmen, das die omanischen Flughäfen betreibt, plant in den kommenden Jahren eine umfangreiche Expansion in Europa, wobei der Schwerpunkt auf mittel- und osteuropäischen Städten liegt – darunter Budapest. Das Streckenentwicklungsprogramm der Flughäfen Muscat und Salalah zielt in erster Linie darauf ab, Low-Cost-Carrier für die Bedienung der neuen Ziele zu gewinnen.

Budapest als strategisches Ziel

Salim Al-Shukaili, der Direktor für Routenentwicklung des Unternehmens, erklärte gegenüber Aviation Week, dass Budapest neben Warschau, Krakau, Poznań, Bukarest und Bratislava auf der Zielliste steht, wie AIRportal.hu berichtet. Die Aufnahme neuer Flugverbindungen würde nicht nur den Einreiseverkehr ankurbeln, sondern auch den Ausbau der geschäftlichen und kulturellen Beziehungen mit dem omanischen Markt fördern. Obwohl noch keine konkreten Fluggesellschaften oder Starttermine bekannt gegeben wurden, ist die Richtung klar: Sie wollen unterversorgte Strecken in der mittel- und osteuropäischen Region erschließen.

Europäischer Fokus und ein wachsendes Streckennetz

Muscat International Airport fertigte 2024 12,9 Millionen Passagiere ab, was einem Anstieg von 2% im Vergleich zu 2023 entspricht. Der Flughafen Salalah übertraf das Verkehrsaufkommen vor der Pandemie 2019 bereits um 17,3%, was vor allem auf den Tourismus und saisonale Reisen zurückzuführen ist. Die neue Netzwerkstrategie zielt nicht nur auf Mittel- und Osteuropa ab, sondern auch auf Russland, wo im Oktober neue Flüge von Sotschi und Mineralnye Vody aufgenommen werden, die von Azimuth Airlines durchgeführt werden.

In Westeuropa rücken neben sekundären Städten in Deutschland, Italien und Frankreich auch Spanien und Portugal in den Fokus. Nach Angaben des Unternehmens besteht in Madrid, Barcelona und Lissabon eine starke Nachfrage nach Reisen ins Ausland, und es besteht Potenzial für eine Zusammenarbeit mit mehreren Reiseveranstaltern.

Neue Airline-Partner

Bis zum Ende dieses Jahres werden bereits mehrere neue Partnerschaften mit Fluggesellschaften bestehen:

• Iraqi Airways wird Flüge von drei irakischen Städten nach Muscat aufnehmen.
• China Eastern Airlines wird ab dem 30. November zweimal wöchentlich zwischen Peking und Muscat fliegen.
• Die italienische Fluggesellschaft Neos Airlines wird eine neue Dreiecksverbindung zwischen Mailand-Muscat-Salalah sowie zusätzliche Direktflüge zwischen Rom und Salalah einführen.

Weitere Pläne über 2026 hinaus

Die langfristige Strategie konzentriert sich auf die nordischen Märkte und zielt auf Länder wie Norwegen, Schweden, Dänemark und Finnland. Ziel ist es, Touristen anzuziehen, die Wintersonne und hochwertige Kulturreisen suchen, unterstützt durch gemeinsame Marketingkampagnen und Incentive-Programme.

• Wizz Air hat nach dem Ausstieg aus Abu Dhabi ein weiteres atemberaubendes Ziel im Nahen Osten im Visier

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