Drohende Treibstoffknappheit in Ungarn? Ölreserven auf historischem Tiefstand, Mengenbeschränkungen eingeführt

Den neuesten Daten zufolge waren die ungarischen Sicherheitsölreserven in den letzten zehn Jahren noch nie so niedrig. Holtankoljak.hu berichtet, dass mehr Tankstellen Mengenbeschränkungen eingeführt haben als solche, die dies nicht getan haben. Droht eine verheerende Treibstoffkrise in Ungarn?

Kraftstoffversorgungskrise am Horizont?

Pénzcentrum stellt fest, dass mehr Tankstellen Mengenbeschränkungen eingeführt haben als solche, die dies nicht getan haben. Holtankoljak.hu warnt, dass die von der Regierung auferlegten Preisobergrenzen die Kraftstoffversorgung langfristig gefährden könnten. CEO Eszter Bujdos erklärte, dass die Importeure kein Interesse daran haben, mit Verlust zu arbeiten. Dies erinnert an die letzte Treibstoffkrise von 2021 bis 2022, als die Importe drastisch einbrachen. Die aktuelle Situation ist sogar noch besorgniserregender, da die Raffinerie Százhalombatta von MOL nach dem Brand im Oktober nicht mit voller Kapazität arbeitet.

Außerdem kann die MOL-Raffinerie in Bratislava (Pozsony) das Defizit nicht ausgleichen, da sie kein Öl mehr über die Druschba-Pipeline aus Russland erhält. Folglich ist die 70%ige Versorgung von MOL nicht gesichert, während die restlichen 30% völlig ungewiss sind.

Mitteleuropa hat regelmäßig mit Dieselknappheit zu kämpfen

In Slowenien zum Beispiel können die Marktteilnehmer den Kraftstoff teurer verkaufen. Daher haben sie wenig Anreiz, ihn nach Ungarn zu importieren und Verluste zu machen, anstatt anderswo profitable Geschäfte zu machen.

Der CEO von MOL, Zsolt Hernádi, hat erklärt, dass Mitteleuropa regelmäßig mit Dieselknappheit zu kämpfen hat. Bei einer Treibstoffkrise würde Diesel als erstes betroffen sein. Ab Mittwoch wird der Dieselpreis die psychologische Schwelle von 700 HUF pro Liter überschreiten. Autofahrer mit ungarischen Nummernschildern werden jedoch im Rahmen des Preissenkungsprogramms der Regierung nur HUF 615 pro Liter zahlen.

Ölreserven auf historischem Tiefstand

G7 berichtet, dass die strategischen Ölreserven Ungarns einen historischen Tiefstand erreicht haben. MOL hat seine eigenen Reserven Mitte Februar aufgebraucht und beim Energieministerium Zugang zu den strategischen Vorräten des Staates beantragt. Sie erhielt 250.000 Tonnen – 40% der Reserve. Am 28. Februar verfügte Ungarn nur noch über 487.000 Tonnen Öl.

Um Engpässe zu vermeiden, hat die Regierung die Reserven im Jahr 2022 angezapft – allerdings nur für Diesel, indem sie 40 % der Vorräte freigab (das entspricht 610 Millionen Litern Diesel und 352 Millionen Litern Benzin).

G7 geht davon aus, dass die Regierung angesichts der Inaktivität der Druschba-Pipeline bald weitere Reserven freigeben wird. Die Verkaufsstelle machte keine Angaben dazu, wann es in Ungarn zu einer allgemeinen Verknappung kommen könnte.

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Titelbild: Illustration. Knappheit in Peru nach dem Bruch einer Pipeline des Camisea-Projekts.