Incoming transport minister Vitézy in Brussels to retrieve almost lost EUR billions for Hungary

Dávid Vitézy, Ungarns neuer Verkehrs- und Investitionsminister, sagte am Montag, er sei in Brüssel, um über die rasche Rückgabe und Verwendung von EU-Geldern zu verhandeln, die für die Entwicklung von Verkehr und Infrastruktur vorgesehen sind.

Vitézy: Schwankender Schaden durch Orbán-Regierung

In einer Facebook-Videobotschaft wies Vitézy darauf hin, dass Péter Magyar, der gewählte Premierminister, letzte Woche “äußerst erfolgreiche” Gespräche mit dem Präsidenten der Europäischen Kommission geführt habe. Jetzt, so fügte er hinzu, würden technische Gespräche geführt, um zu bestimmen, welche Projekte und Ziele mit EU-Geldern finanziert werden können.

Der neue Minister wies auf die Herausforderung der drohenden Fristen hin, die für alle EU-Mitgliedstaaten gelten. Er sagte, die “Untätigkeit und Hinhaltetaktik der scheidenden Orbán-Regierung in den letzten vier Jahren” habe “die Dinge nicht einfach gemacht”.

“Der Schaden, den die scheidende Regierung durch ihr Versagen bei der Beschaffung und ordnungsgemäßen Verwendung der verfügbaren EU-Mittel verursacht hat, ist erschütternd”, sagte Vitézy. “Sie haben die EU-Gelder vergeudet, und selbst die Mittel, die verfügbar waren, wurden nicht genutzt.” Als eine seiner obersten Prioritäten nannte Vitézy die Rückforderung eingefrorener EU-Gelder und die Rettung der bereits zugewiesenen Gelder, die entweder nicht ausgegeben oder von Ungarn “unsachgemäß verwendet” wurden .

Eisenbahn, Straßenbahn, Umwelt

Vitézy sagte, Ungarn habe dauerhaft 2 Milliarden Euro an EU-Mitteln verloren, die in die Modernisierung von Eisenbahn und Straßenbahn sowie in Umweltprojekte hätten fließen können. “Diese Fristen sind abgelaufen, die Mittel wurden nicht vorschriftsmäßig verwendet und die notwendigen Garantien zur Korruptionsbekämpfung waren nicht vorhanden”, sagte er. “Dies war ein Nettoverlust, der durch die Nachlässigkeit der scheidenden Regierung verursacht wurde.”

Vitézy sagte, dass die Aufgabe der neuen Regierung nun darin bestehe, zu verhindern, dass sich solche Fehler wiederholen. “ Das bedeutet, Projekte zu retten, die sich bereits in einer sehr schwierigen Lage befinden”, sagte er.

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Er verwies auf die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Debrecen-Nyíregyháza, die vom scheidenden Bau- und Verkehrsminister Janos Laza nach der Wahl gestoppt worden war. Er wies darauf hin, dass sich Ungarn für dieses Projekt direkte EU-Mittel gesichert habe, die bis 2027 genutzt werden sollen.

“Hunderte von Milliarden Forint an EU-Geldern sind immer noch in Gefahr”, warnte Vitézy. Er sagte, sein Ziel sei es, so viel davon wie möglich zu retten und, wo möglich, Fristverlängerungen zu erreichen.

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