Hungary Airlines verliert ihr riesiges Flugzeug – doch ein noch viel größeres ist gerade eingetroffen

Hungary Airlines gestaltet seine Frachtflotte neu: Ein Airbus A330 wird aus dem Flugbetrieb der Fluggesellschaft genommen, während ein Boeing 777-Frachtflugzeug in das rasch expandierende Streckennetz aufgenommen wurde. Die Fluggesellschaft bereitet zudem die Einführung von Transportdiensten für lebende Tiere und temperaturempfindliche Fracht noch in diesem Jahr vor.

Airbus A330 verlässt die Flotte von Hungary Airlines

Hungary Airlines nimmt eine weitere bedeutende Änderung an ihrer Flotte vor, da der als HA-ZTO registrierte Airbus A330-243P2F zum Verkauf angeboten wird.

Das Flugzeug befindet sich im Besitz der in Hongkong ansässigen ZTO Airlines und wurde bisher von Hungary Airlines betrieben. Gábor Talabos, Geschäftsführer und Betriebsleiter der Fluggesellschaft, erklärte in einem Interview mit AIRportal.hu, dass das Flugzeug bis zum Abschluss des Verkaufs weiterhin von Hungary Airlines betrieben werde. Die Fluggesellschaft wird daher während der Übergangsphase weiterhin für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit des Flugzeugs verantwortlich sein.

Der A330-243P2F wurde von einem Passagierflugzeug in ein Frachtflugzeug umgebaut. Er wird jedoch nicht mehr Teil des langfristigen Betriebsmodells von Hungary Airlines sein.

Unterdessen wird erwartet, dass der ungarische staatliche Airbus A330-243F mit der Registrierung HA-LHU nach umfangreichen Wartungsarbeiten Ende September wieder voll in den Betrieb zurückkehren wird. Die große C-Inspektion des Flugzeugs war ursprünglich für Juli und August geplant, wurde jedoch aufgrund von Verzögerungen in den Lieferketten auf September verschoben.

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Hungary Airlines strebt neue Frachtmärkte an

Die Fluggesellschaft gibt bekannt, dass sie den Betrieb mit einer neu ausgerichteten Logistik- und Betriebsstruktur, einem angepassten Streckennetz und einem erweiterten Angebot an Frachtdienstleistungen fortsetzen wird.

Eine der bedeutendsten Neuerungen wird die Einführung des Transports von lebenden Tieren und temperaturempfindlicher Fracht im dritten Quartal 2026 sein. Diese Dienstleistungen werden durch eine Temperaturüberwachung in Echtzeit während des gesamten Transportprozesses unterstützt.

Diese Änderungen erfolgen vor dem Hintergrund, dass sich der europäische Luftfrachtmarkt an neue EU-Vorschriften anpasst, die Sendungen mit geringem Wert betreffen.

Eine im Juli eingeführte Zollgebühr in Höhe von 3 EUR hat bereits spürbare Auswirkungen auf das Volumen der E-Commerce-Luftfracht in ganz Europa gehabt. Laut Talabos waren die Auswirkungen weitreichend und zwangen Fluggesellschaften und andere Akteure der Branche dazu, ihre Abläufe innerhalb relativ kurzer Zeit anzupassen.

Der Markt scheint sich nun zu stabilisieren, obwohl weiterhin Unsicherheit hinsichtlich einer weiteren Bearbeitungsgebühr in Höhe von 2 Euro besteht, die Berichten zufolge für November geplant ist. Hungary Airlines gab an, die anfänglichen Störungen durch vorausschauende Planung und betriebliche Vorbereitungen erfolgreich bewältigt zu haben.

Falls Sie es verpasst haben: Hungary Airlines: neue Flugzeuge, neue Strecken und stabile Aussichten – ein vielversprechendes Jahr steht der ungarischen Fluggesellschaft bevor

Eine Boeing 777 ergänzt die Flotte

Während sich ein A330 auf den Abschied vorbereitet, hat Hungary Airlines gleichzeitig ihren Frachtbetrieb mit einem deutlich größeren Flugzeug verstärkt. Ein Boeing-777-Frachtflugzeug traf im Juni in Budapest ein und hat bereits den täglichen Frachtflugbetrieb aufgenommen.

Das Flugzeug war zuvor als Passagierflugzeug für Emirates im Einsatz, bevor es für den Frachtbetrieb umgerüstet wurde. Der 777-Frachtflugzeug gehört zu den weltweit größten und leistungsfähigsten zweimotorigen Frachtflugzeugen und bietet eine beträchtliche Ladekapazität sowie große Reichweite.

Aufgrund seiner Eigenschaften eignet es sich besonders für den Langstrecken-Frachtverkehr zwischen Europa und Asien – ein Markt, der für Hungary Airlines zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Die Strategie der Fluggesellschaft zielt darauf ab, die Position Budapests als bedeutendes Luftfrachtdrehkreuz zwischen Europa und Asien zu stärken, insbesondere im Zusammenhang mit den wachsenden Logistikverbindungen zwischen China und dem europäischen Markt.

Die Fluggesellschaft strebt weiterhin den Betrieb einer Flotte mit mehreren Flugzeugen an

Trotz des Verkaufs der HA-ZTO bekräftigt Hungary Airlines, dass sie weiterhin bestrebt ist, über den Betrieb mit nur einem Flugzeug hinaus zu expandieren. Das Unternehmen prüft derzeit aktiv Möglichkeiten zur Flottenerweiterung und Leasingoptionen, die die Inbetriebnahme weiterer Flugzeuge ermöglichen könnten.

Talabos erklärte, die Fluggesellschaft verfüge bereits über das fachliche Know-how, die betriebliche Erfahrung und die Ressourcen, die für den Betrieb einer größeren Flotte erforderlich seien.

Der Testflug der HA-ZTO am 31. August bot zudem die Gelegenheit, diese Fähigkeiten weiter auszubauen. Bis zum Abschluss des Verkaufs des Flugzeugs bleibt Hungary Airlines dafür verantwortlich, es in einem flugtauglichen Zustand zu halten.

Der Testflug erfüllte die Anforderungen, die mit der Aufrechterhaltung des flugbereiten Abstellzustands des Flugzeugs verbunden sind, einschließlich des vorgeschriebenen regelmäßigen Flugzyklus. Außerdem ermöglichte er es drei Piloten der Fluggesellschaft, die höchste Stufe (Stufe A) des „Technical Flight Familiarisation“-Programms von Airbus abzuschließen.

Das neu erworbene Fachwissen wird sich auch als nützlich erweisen, wenn die staatliche HA-LHU nach Ungarn zurückkehrt, da vor der Wiederaufnahme des kommerziellen Betriebs Test- und Kontrollflüge erforderlich sein werden.

Titelbild: Illustration. Foto: Hungary Airlines