Könnte dies das Ende der Nachtflüge am Flughafen Budapest bedeuten? Anwohner fordern strengere Beschränkungen

Das ungarische Ministerium für Verkehr und Investitionen hat eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um die Nachtflüge am Flughafen Budapest zu untersuchen, nachdem während der gesetzlich vorgeschriebenen Tiefschlafphase Hunderte von Flugbewegungen verzeichnet wurden.

Hunderte von Flügen nach Mitternacht am Flughafen Budapest registriert

Nach den derzeitigen ungarischen Vorschriften dürfen am internationalen Flughafen Budapest-Ferenc-Liszt zwischen Mitternacht und 5 Uhr morgens – dem als „Tiefschlafphase“ bezeichneten Zeitraum – nicht mehr als sechs kommerzielle Flugbewegungen geplant werden. Ausnahmen können unter bestimmten Umständen von der Luftfahrtbehörde genehmigt werden.

Daten von HungaroControl zeigen jedoch, dass diese Obergrenze im ersten Quartal 2026 häufig überschritten wurde. Insgesamt wurden in diesem Fünf-Stunden-Zeitraum 829 Flugbewegungen verzeichnet, was einem Durchschnitt von 9,2 Starts oder Landungen pro Nacht entspricht.

Die Zahlen zeigen zudem, dass in 65 der 90 Nächte des Quartals mehr als sechs Flugbewegungen verzeichnet wurden. In der verkehrsreichsten Nacht, am 6. Januar, starteten oder landeten zwischen Mitternacht und 5 Uhr morgens sogar 30 Flugzeuge.

Wetterbedingungen und durch Überlastung des Flugverkehrs verursachte Verspätungen können die höheren Zahlen teilweise erklären, doch das Ausmaß der Zahlen hat erneut Bedenken hinsichtlich der Lärmbelästigung der Anwohner rund um den Flughafen aufkommen lassen.

Zu den am stärksten betroffenen Gebieten zählen die Budapester Stadtbezirke 10, 14, 17 und 18 sowie Teile von Vecsés und Üllő.

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Ministerium arbeitet mit Flughafen und Fluggesellschaften zusammen

Das Thema wurde Ende August erörtert, als Verkehrs- und Investitionsminister Dávid Vitézy Gespräche mit dem Geschäftsführer von Wizz Air, József Váradi, führte. Das Ministerium hat seitdem eine Arbeitsgruppe unter Einbeziehung des Flughafens Budapest, von HungaroControl und Wizz Air eingerichtet, um die Situation zu untersuchen.

Nach Angaben des Ministeriums prüft die Gruppe derzeit die aktuellen Rahmenbedingungen, die betrieblichen Erfahrungen und die verfügbaren Daten, bevor entschieden wird, welche Maßnahmen gegebenenfalls erforderlich sind.

„Im Rahmen der Arbeitsgruppe prüfen wir, welche Schritte unternommen werden müssen, um so weit wie möglich sicherzustellen, dass die Anwohner in der Region während der Tiefschlafphase einen ruhigen Schlaf genießen können“, teilte das Ministerium 24.hu mit.

Die Regierungsbehörde hat noch keine Entscheidung über die Einführung eines vollständigen Nachtflugverbots bekannt gegeben.

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Kommunalbehörden fordern strengere Beschränkungen

Mehrere betroffene Gemeinden drängen jedoch auf wesentlich strengere Maßnahmen. Die Kommunalbehörden argumentieren, dass die einzige wirksame Lösung ein vollständiges und striktes Verbot des nächtlichen Verkehrs während der Tiefschlafphase wäre. Sie fordern zudem, dass Vertreter der betroffenen Bezirke und Ortschaften in die Arbeitsgruppe des Ministeriums aufgenommen werden, damit sie die Interessen der Anwohner direkt vertreten können.

András Rózsa, der Bürgermeister von Zugló, hat zudem eine Entschädigung für den Bezirk aufgrund der zusätzlichen Lärmbelastung gefordert. Derzeit analysiert die Arbeitsgruppe des Ministeriums die verfügbaren Daten und die betrieblichen Abläufe. Ihre Überprüfung könnte darüber entscheiden, ob die bestehenden Beschränkungen für Nachtflüge am Budapester Flughafen verschärft werden müssen.