Admiral Horthys Gold Train wird rekonstruiert
24.hu Schreibt, dass ein bedeutendes Emblem der Horthy-Ära für den Admiral bald wieder präsent sein wird Golden Train wird restauriert von 130 Mio. HUF (über 420 Tausend EUR).
Die Magyar Korona rök Egyesülete (Ungarische Krongardistenvereinigung) strebte an, die Restaurierung bis 2018 abzuschließen, und zwar für die 80th Jahrestag des Eucharistischen Weltkongresses, der damals von Ungarn organisiert wurde, Der Staat beteiligte sich an den Zuständigkeiten und beschloss, einen Teil der Kosten über das Nationalmuseum zu übernehmen, was den Beginn der Bauarbeiten ermöglichte.
Nur zwei von jenem Wagentyp blieben brauchbar, einer davon befand sich beim Eisenbahnmuseum auf einem Bahnsteig, der sterbende Wagen und Lokomotiven aufnimmt, das Fahrwerk wurde auf einem Anhänger von einem Unternehmer zu einer Fahrzeugreparaturfabrik in Dunakeszi transportiert, da es in schlechtem Zustand war, der den Eisenbahntransport unmöglich machte Der so begonnene Restaurierungsprozess, um den Goldenen Zug zu rekonstruieren, der einst die Heilige Rechte Hand des Heiligen Stephanus im Land um sich trug.
Ziel des Projekts war es, den Wagen mit 33 Tonnen, 18,21 Metern Länge, 4,65 Metern Höhe, 3 Metern Breite, 10 Sitzplätzen und einer Geschwindigkeit von 120 km/h nachzubauen. Sobald er fertig ist, voraussichtlich bis Ende nächsten Jahres, wird er im Ungarischen Eisenbahnmuseum aufbewahrt Die Kosten für die Restaurierung werden einerseits vom Personalministerium und andererseits vom Budakeszi Kultúra Alapítvány (Budakeszi-Kulturfonds) und den Krongardisten übernommen.
Der originale Goldene Zug
Aufgrund teurer Genehmigungen, Änderungen bezüglich technischer Standards, und notwendiger Materialien erhöhte sich der ursprüngliche Rahmen von 79 Millionen HUF (über 250 EUR), die für das Projekt benötigt wurden, auf 130 Millionen HUF (über 420 Tausend EUR).Allerdings wären laut Imre Woth, Direktor der Crown Guards, 30-40 Millionen HUF für die Umsetzungen weiterhin willkommen Er erwähnt jedoch, dass einige Menschen ihnen auf eigene Kosten geholfen haben, weil sie Ruhm anstrebten, anstatt Gewinne zu erzielen.
Woth erwähnte auch, dass es, obwohl der Zug im Eisenbahnmuseum stehen wird, möglich sein könnte, ihn mit der Heiligen Rechten Hand wieder durch das Land fahren zu lassenEr für einen findet es sicherlich eine gute Idee, denn viele Menschen waren mit dieser Tradition beschäftigt und beteiligten sich damals an der Reise. Es brachte Ungarn auch das Recht ein, 1938 den Eucharistischen Weltkongress auszurichten, was viel bedeutete.
Darüber hinaus hat die Kutsche auch das Potenzial, eine Touristenattraktion zu sein, denn es gibt keine wirklich anderen Relikttransportwagen auf der Welt. Wenn außerdem eine internationale Verkehrslizenz erteilt werden könnte, könnte die Kutsche auch auf eine Reise nach Siebenbürgen, einschließlich Csíksomlyó, gehen. Darüber hinaus könnte die Universität für Technologie und Wirtschaft in Budapest den Anti-Vibrations-Mechanismus reproduzieren, der für das Reliquiar wichtig war und sein wird.
Fotos: Magyar Korona:r Egyesülete
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