Budapest in brutaler Hitze – Betrieb in Bussen, Straßenbahnen und Zügen nicht?
Budapest erlebt derzeit eine der zermürbendsten Hitzewellen seit Jahren. Bei der brutalen Hitze von 37-40 Grad Celsius kann das Reisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln oft ein höllisches Erlebnis sein. Von kaum funktionierenden Klimaanlagen bis gar keiner wird der öffentliche Nahverkehr zu einem Gruppensaunaerlebnis. Lesen Sie weiter unten für Fußgängerberichte über die unerträgliche Hitze der BKK-Fahrzeuge.
Budapest heizt sich auf
Unsere Wahrnehmung von Wärme und der tatsächlichen Temperatur um uns herum wird grundlegend davon beeinflusst, wie warm die Oberflächen um uns herum sind, wenn die Luft heiß ist, sollten wir eine Umgebung schaffen oder suchen, in der die Oberflächen kühler sind als die Luft um uns herum, und wir werden uns besser fühlen, schreibt enbudapestem.hu.
Wo wenig Schatten und viele Oberflächen sich leicht erwärmen, bildet sich eine Wärmeinsel, die Temperatur einer solchen Insel wird viel wärmer sein als beispielsweise ein Wald, in den meisten Teilen Budapests gibt es fast kein Grasland, mit Grünflächen hauptsächlich am Rande der Hauptstadt Damit Budapest auch in den kommenden Jahrzehnten ein lebenswerter Ort bleibt, müssen wir um jeden Preis daran arbeiten, die Auswirkungen städtischer Wärmeinseln zu reduzieren Dazu gehören mehr Grünflächen in den Innenstadtbezirken von Budapest.
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Fußgängerkonten
Ein älteres Ehepaar beklagte, dass die Hitze die Fahrt durch die Stadt einschränkt “Wir fahren oft mit der Buslinie 99, aber der AC funktioniert kaum an Bord, es lohnt sich einfach nicht”, kommentiert der Ehemann “Ich musste mal aus dem Bus aussteigen, die Luft war einfach so unerträglich”, sagt die EhefrauTatsächlich können die Temperaturen im Bus 99 bis zu 31,7 Grad Celsius hochgehen, berichtet Blikk. Das Paar muss Schutz vor der Hitze finden. Sie genießen jedoch das 25 Grad Celsius heiße Klima einer U-Bahn-Station der Linie M4.
In den Straßenbahnen 4 und 6 sind die Fahrgäste unbequemen 29,6 Grad Celsius ausgesetzt, aber ein öffentlicher Verkehrsdienst konkurriert mit allen anderen, was die Hitze an Bord angeht, auf Budapest HÉV, S-Bahn-Linien, herrschen sengende 35 Grad CelsiusDiese Waggons sind längst für einen Ersatz fällig, da keiner von ihnen mit Klimaanlage ausgelegt wurde Selbst bei offenen Fenstern strömt kaum Luft durch das Fahrzeug.
Die BKK hat noch nicht öffentlich bekannt gegeben, wie viele ihrer Fahrzeuge keine Klimaanlage haben. Positiver ist, dass die Presseabteilung von MÁV ihre Antwort vorgelegt hat. 67 Prozent ihrer Vorortzüge und 42 Prozent ihrer gesamten Waggons verfügen über eine funktionierende Klimaanlage.
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