Öffentliche Verkehrsmittel in Budapest gehen bankrott und werden bald eingestellt?
Das Budapest Transport Center könnte bankrott gehen. Das liegt daran, dass sie im Zusammenhang mit der Renovierung der Kettenbrücke ein Bußgeld bekommen könnten, und sie sind nicht in der Lage, dafür zu bezahlen. Ein Unternehmen, das die Renovierung der Kettenbrücke durchführt, muss für einen geringfügigen Fehler mit einer hohen Geldstrafe rechnen.
Der öffentliche Nahverkehr in Budapest steht kurz vor dem Bankrott
Das Budapester Verkehrszentrum (Budapest Közlekedési Központ – BKK) kann von der Schiedskommission für das öffentliche Beschaffungswesen Geldstrafen von bis zu 3 Mrd. HUF erhalten. Der Grund dafür ist, dass laut dem Vorsitzenden der öffentlichen Beschaffungsbehörde die A-Híd Zrt., die die Kettenbrücke saniert, ihre Subunternehmer nicht rechtzeitig angekündigt hat, schreibt Népszava.
Im August 2021 hat die Vergabebehörde aufgrund einer Bekanntmachung von öffentlichem Interesse eine Inspektion im Zusammenhang mit der Renovierung der Kettenbrücke eingeleitet. Der Auftragnehmer, A-Híd Zrt. kündigte seine 19 Subunternehmer spät an.
Auch der Auftraggeber BKK bemerkte den Fehler nicht.
Das ist auch deshalb interessant, weil BKK mehrere Ortsbegehungen durchgeführt und unter anderem die Rechnungen des Auftragnehmers und das Bauprotokoll eingesehen hat. Das teilte die Vergabebehörde nicht mit täglich.hu wie oft es notwendig ist, eine Untersuchung des Verfahrens zur Vergabe öffentlicher Aufträge einzuleiten.
Die Sanierung der Kettenbrücke wird durch das Verfahren nicht unterbrochen.
Es lag kein Vertragsbruch vor. Das Bußgeld kann jedoch sehr schmerzhaft sein, da die Obergrenze bei 15 Prozent des Auftrags liegt, was 3 Milliarden Forint entsprechen würde.
BKK ist in Schwierigkeiten
In der Vergangenheit gab es mehrere Gerüchte, dass sich die BKK und damit der öffentliche Verkehr in der ungarischen Hauptstadt in einer schwierigen Situation befinden. Auch im November 2021 war an mehreren Stellen von der Beinahe-Pleite-Situation des Unternehmens zu lesen. Dann verteilte das Unternehmen Weihnachtsgeld an seine Mitarbeiter und zerstreute Zweifel.
Die Coronavirus-Epidemie hat auch die BKK in eine schwierige Lage gebracht.
Denn die öffentlichen Verkehrsmittel in der Hauptstadt funktionierten während des Virus genauso, aber es gab weniger Fahrgäste. Zudem war die wirtschaftliche Lage für das Unternehmen ungünstig. Die Ticketverkäufe der BKK beliefen sich im ersten Halbjahr 18 auf 2021 Milliarden HUF, verglichen mit fast doppelt so viel im Jahr 2019.
Hoffentlich ist die Situation nicht so ernst und die öffentlichen Verkehrsmittel in Budapest können die ungarische Hauptstadt weiterhin ohne Unterbrechung bedienen.
- So geht die Renovierung der kultigen Kettenbrücke weiter — FOTOGALERIE
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Quelle: napi.hu, Népszava
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3 Kommentare
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Das kann helfen.
Lächerlich – von einer Regierung, sich in eine Situation zu bringen – wenn es eine Tatsache ist – in dieser Art von demütigender Position, in guten und noch schlimmeren Zeiten – in der Zeit und den Herausforderungen – denen wir ALLE in Ungarn gegenüberstehen.
. M3 tot seit 2017……schade
Wenn Leute in Kommentarbereichen FACT schreiben, basiert ihre Meinung normalerweise auf sehr wenigen Fakten, und die Tatsache, dass sie in ihren Beiträgen Großbuchstaben verwenden, zeigt, dass abgesehen davon, dass der Inhalt ihres Kommentars nicht auf Fakten basiert (nur Vermutungen ohne Berücksichtigung der Gesamtbild, eher wie Verschwörungstheorien), sie haben auch ein schlechtes Verständnis für Social Media / Online-Kommentar-Etikette. Ich hoffe, dass Sie diese sachlichen Informationen hilfreich finden, ob Ihre bevorzugte Position demütigend ist oder nicht.