Der Flughafen Budapest, die chinesische Henan Airport Group (der Betreiber des internationalen Flughafens Zhengzhou) und das chinesisch-ungarische Wirtschafts- und Logistikentwicklungsunternehmen CECZ / Utlink haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die darauf abzielt, die Luftseidenstraße zwischen Ungarn und China zu errichten und spezielle Logistikzentren zu schaffen an den beiden Flughäfen, um den Frachtverkehr abzuwickeln.
Das Projekt hebt die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern auf eine neue Ebene, entwickelt Exporte und Importe weiter und befähigt die beiden Flughäfen dazu
zu wichtigen Cargo-Gateways in China und in der ostmitteleuropäischen Region werden,
Marktteilnehmern wie der Alibaba-Gruppe Chancen bieten.
Das neu unterzeichnete Kooperationsabkommen soll durch die Verbindung der Flughäfen Budapest (BUD) und Zhengzhou (CGO) wichtige wirtschaftliche Möglichkeiten eröffnen und eine erhebliche Ausweitung der Luftfracht zwischen Ungarn und China fördern und gleichzeitig erhebliche logistische Vorteile für Ungarn, die ECE, bieten Ländern und China. Im Rahmen der Vereinbarung haben die Partner – BUD, CGO und das Logistikentwicklungsunternehmen CECZ / Utlink Central European Trading and Logistic Cooperation Zone – gemeinsam
Errichten der Slik-Straße aus der Luft zwischen den beiden Ländern.
Auf ungarischer Seite haben das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten und Handel, das Ministerium für Innovation und Technologie, die Zentral- und die Flughafendirektion der Nationalen Zoll- und Steuerverwaltung, die Ungarische Investitionsförderungsagentur (HIPA) und die Magyar Posta Zrt. (Ungarische Post) und Ghibli Kft. leistete wichtige Unterstützung für das Projekt.
László Mosóczi, Staatssekretär für Verkehrspolitik, sagte: „Nach den Plänen der Regierung
Ungarn könnte zum Fracht-, Logistik- und Distributionszentrum für Mitteleuropa werden.
Dieses strategische Ziel kann erreicht werden, wenn ein möglichst großer Anteil der zwischen Europa und Fernost transportierten Güter über Ungarn an ihren Bestimmungsort gelangt. Im Einklang mit der Politik der Öffnung nach Osten arbeiten wir daher weiter daran, Kontinente und Regionen mit modernen und sicheren Logistiklösungen zu verbinden. Wir suchen auch nach Möglichkeiten, die Zusammenarbeit mit unseren chinesischen Partnern im Einklang mit unseren gemeinsamen Zielen zu vertiefen und auszubauen.
Das äußerst unterstützende Umfeld hat wesentlich zum Abschluss der Vereinbarung beigetragen, und das Projekt wurde bereits während des Vertrags als Ziel festgelegt
das Treffen zwischen China und den ostmitteleuropäischen Ländern, das im Februar 2021 in Peking unter der Leitung des chinesischen Präsidenten Xi Jinping stattfand.
„Ich vertraue darauf, dass die BUD Cargo City eine perfekte Station für diese luftige Seidenstraße des 21. Jahrhunderts sein wird, wo ein erstklassiger Logistikkomplex der Luftfrachtabfertigung dienen wird. Es ist eine unserer obersten Prioritäten, die Position Ungarns in der ostmitteleuropäischen Region zu stärken“, betonte Chris Dinsdale, CEO des Flughafens Budapest. „Wir sind dankbar für unsere Geschäfts-, Behörden- und politischen Partner, die das Seidenstraßenprojekt aus der Luft unterstützt haben, und wir glauben, dass sich dank der Seidenstraße hervorragende neue Möglichkeiten in Wirtschaft, Handel und Logistik zwischen Ungarn, Ostmitteleuropa und Ungarn eröffnen werden China“, fügte er hinzu.
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Im Rahmen der Zusammenarbeit wurde im vergangenen Oktober ein direkter CGO-BUD-CGO-Frachtflug gestartet, organisiert von der CECZ/Utlink-Gruppe, der dreimal pro Woche von Hainan Airlines durchgeführt wurde.
Ende März 2021 wurde die Antennenverbindung um zwei weitere Frequenzen pro Woche erweitert,
mit Boeing 747 geflogen. Diese Route hat nun mit dem 100. durchgeführten Flug einen neuen Meilenstein erreicht.
An den Flughäfen Budapest und Zhengzhou wurden bereits spezielle Frachtabfertigungslager eingerichtet, um den Verkehr abzuwickeln. Das Budapest Exclusive Overseas Terminal am Flughafen Henan wurde im Februar 2021 übergeben, und die spezielle Lagerhalle mit dem Namen Zhengzhou Exclusive Overseas Terminal wurde heute in der Cargo City am Flughafen Budapest übergeben.
Mit einer Jahreskapazität von bis zu 180 Tonnen bietet die BUD Cargo City ein hervorragendes infrastrukturelles Umfeld
für den Start des Projekts, aber das deutlich steigende Frachtaufkommen rechtfertigt die Einrichtung eines weiteren großen, eigenen Logistikzentrums. Die Parteien führen derzeit Verhandlungen über die Schaffung eines zehntausend Quadratmeter großen chinesischen Logistikzentrums, das am Flughafen Budapest errichtet werden soll, das eine jährliche Frachtumschlagskapazität von mehreren hunderttausend Tonnen bieten und zur Entwicklung des verbundenen Verkehrs beitragen würde Luftfrachtverkehr.
Das andere wichtige Ergebnis der Vereinbarung ist, dass Cainiao, das Logistikunternehmen von Alibaba, den Flughafen Budapest zu seinem ostmitteleuropäischen Drehkreuz ernannt hat. Die ersten Lieferungen beginnen im April. Als Ergebnis der erfolgreichen Implementierung sind am Flughafen Budapest bereits mehrere zehn Tonnen Fracht (Zehntausende von Paketen) pro Tag erschienen, und für die Zukunft wird ein viel größeres Volumen erwartet, vor allem dank der regionalen Drehkreuzfunktion des Projekts.
Quelle: bud.hu/Pressemitteilung
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