Ehrgeizige Pläne: Usbekische Fluggesellschaft plant Gründung einer ungarischen Fluggesellschaft
Die in Usbekistan ansässige Frachtfluggesellschaft My Freighter plant ehrgeizige Pläne zur internationalen Ausweitung ihrer Aktivitäten, einschließlich der Gründung einer neuen Fluggesellschaft in Ungarn. Dieser Schritt wurde zusammen mit der Sicherung eines weiteren Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) in Saudi-Arabien von Abdulaziz Abdurakhmanov, dem Gründer und CEO der Centrum Holding, der Muttergesellschaft der Fluggesellschaft, während des Central Asia Air Cargo Summit 2024 angekündigt.
Ungarn als strategisches Drehkreuz der usbekischen Fluggesellschaft
Das ungarische AOC ist ein Eckpfeiler von Mein Frachter‘s Strategie, seine Präsenz in Europa zu stärken und gleichzeitig Märkte in Süd – und Nordamerika, im Nahen Osten, und im Fernen Osten zu erreichen, AIRportal.hu schrieb Basierend auf Bericht von Ch-aviation“Diese neuen Frachtfluggesellschaften werden es uns ermöglichen, unser Netzwerk global zu erweitern”, erklärte AbdurachmanowDas Unternehmen plant außerdem die Errichtung einer neuen Basis in Navoi, Usbekistan, mit regelmäßigen Frachtrouten nach Lüttich (Belgien) und Ostrava (Tschechien).
Die Pläne der Fluggesellschaft reichen über Europa hinaus. My Freighter strebt den Eintritt in die Märkte Singapur, Malaysia und Pazifik an und führt regelmäßige Flüge nach Pakistan und Indien ein.
Derzeit betreibt My Freighter eine Flotte von fünf Boeing 767-300 ER Frachtern, die ein BDSF – und vier BCF-Modelle umfasst Die Flotte soll deutlich wachsen, wobei 2025 fünf weitere Flugzeuge erwartet werden und bis 2026 ein Ziel von 20 Frachtern erreicht wird.
Uzbek My Freighter baut auf bestehenden Verbindungen auf
My Freighter ist bereits in Ungarn präsent und führt Charterfrachtflüge von Hongkong nach Budapest mit Zwischenstopp in Usbekistan durch. Die Hinzufügung eines speziellen ungarischen Luftverkehrsbetreiberzeugnisses würde diese Beziehungen vertiefen und die Fähigkeit der Fluggesellschaft verbessern, europäische Märkte effektiver zu bedienen.
Neben dem Frachtbetrieb betreut die Centrum Holding Centrum Air, eine Passagierfluggesellschaft, die derzeit vier Flugzeuge betreibt, darunter Airbus A320-200 und A321neos, während sie noch kein eigenes AOC hat, könnte Centrum Air neben dem Wachstum von My Freighter eine Weiterentwicklung erleben.
Aufstrebender Wettbewerb: Ungarn Airlines
Während My Freighter auf Fracht setzt, dringt ein weiterer Spieler in den ungarischen Luftverkehrsmarkt ein Als wir Früher berichtet1, Ungarn Airlines, unterstützt durch chinesische Investitionen, unterzeichnete kürzlich einen Vertrag mit Boeing über den Erwerb von 100 Boeing 737 MAX-Flugzeugen Die Fluggesellschaft strebt die Einrichtung von Strecken zwischen China und Mittelosteuropa an und nutzt Budapest als europäisches Drehkreuz.
Der Leiter der Abteilung Beziehungen der HEPA (Ungarische Exportförderungsagentur) sagte, dass Ungarn Airlines sich zum Ziel gesetzt habe, ein globales Markenzeichen zu werden und nachhaltige und effektive Flugreisedienste anzubieten Darüber hinaus würden sie gerne die Beziehungen zwischen China und Ungarn stärken Basierend auf dem von µMj Szemle veröffentlichten Artikel plant Hungary Airlines, ihren ersten Flug nach Hongkong zu starten. Es wird jedoch nicht angegeben, ob es sich dabei um einen Fracht- oder einen Passagierflug handeln wird.
Obwohl sie sich in ihren Missionen unterscheiden, spiegelt das gleichzeitige Aufkommen des ungarischen Unternehmens von My Freighter und von Hungary Airlines die wachsende Bedeutung des Landes als Drehkreuz für die Luftfahrt in der Region wider. Diese Entwicklungen könnten eine deutliche Verschiebung der Rolle Ungarns im internationalen Luftverkehr bedeuten.
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