Erweiterung von Budapests ältester U-Bahn am Abgrund
Das Budapester Verkehrszentrum (BKK) hat die öffentliche Auftragsvergabe für die Erweiterung und Reparatur der U-Bahn 1 in Budapest bekannt gegeben. Nur die Genehmigung und die Ausführungspläne werden benötigt, und das Projekt kann endlich gestartet werden, wie Zoom.hu berichtete.
Die Erweiterung umfasst einen neuen Aufzug und Ausgang am Deák-Platz, einen neuen Ausgang am Heldenplatz und am Oktogon, eine neue Station unter dem Hungária-Boulevard und eine neue Endstation am Vigadó-Platz. Außerdem wird die Erreichbarkeit vieler Bahnhöfe verbessert.
In einer separaten Bauphase wird die Linie von der Mexikói-Straße bis zum Kassai-Platz verlängert, und in einer weiteren Phase wird die Linie die Kreuzung an der Marchieggi-Brücke erreichen.
Die BKK kommt mit der Erneuerung und Erweiterung von M1 gut voran. Die Beschaffung der Lizenzen und Ausführungspläne ist bereits angekündigt. Gelingt dies, bedarf lediglich der Bau einer weiteren Beschaffung. Danach kann der Arbeitsprozess beginnen.
Die BKK hat bereits früher eine Recherche und Studie für den Umbau und die Erweiterung der U-Bahn 1 durchgeführt. Die Pläne bestehen aus drei Phasen.
Die erste Phase umfasst die Erneuerung der aktuellen Linie und ihre Verlängerung zum Vígadó-Platz; die zweite Phase umfasst die Verlängerung zum Kassai-Platz bis zur zukünftigen Linie der Straßenbahn 3; und die dritte Phase umfasst die Verlängerung der Marcheggi-Brücke. Der Prozess beinhaltet auch den Kauf neuer Rechen mit größerer Kapazität ohne Trennwand.
In Phase eins müssen die Ausführungspläne und die Genehmigungen eine 4.8 Kilometer lange Strecke zurücklegen. Einige Stationen erhalten einige neue Verbesserungen:
Der Deák-Platz wird über einen Aufzug verfügen, der den Zugang zu den Oberflächen- und U-Bahnlinien M2 und M3 ermöglicht. Außerdem wird ein weiterer Ausgang gebaut, um den Weg von Kiskörút zum Bahnhof zu verkürzen.
Auch der Bahnhof Oktogon erhält einen neuen Ausgang, um die Erreichbarkeit von der Andrássy-Straße aus zu verbessern. Am Heldenplatz wird die Anzahl der Ausgänge aufgrund der zahlreichen Veranstaltungen am Denkmal verdoppelt.
Die wichtigsten Stationen werden von Hindernissen befreit. Jede Station wird erneuert, was in einigen Fällen die Restaurierung einiger historischer Denkmäler mit sich bringt.
Unter dem Hungária-Boulevard wird eine neue Station eingerichtet, um den Fahrgästen die Möglichkeit zu geben, in die Straßenbahn 1 umzusteigen.
Die neue Endhaltestelle wird unter dem Vigadó-Platz gebaut, der nur wenige Meter von der aktuellen Endhaltestelle entfernt ist. Es wird einen besseren Zugang zum Donauufer schaffen.
Auch das Stromversorgungssystem erfordert einige Verbesserungen, da die neuen Rechen in der Lage sein werden, Energie zurück in das System zu übertragen.
Die aktuellen Rechen werden gelegentlich in Betrieb sein, da das MillFAV Museum sie im Rahmen einer Nostalgiereise kauft.
Die zweite Phase umfasst die Erstellung von Plänen für die Lizenzierung und Ausführung sowie die Genehmigung der Verlängerung zwischen der Mexikói-Straße und dem Kassai-Platz. Auch der Kassai-Platz erhält eine neue Kehrtwende.
In der dritten Phase müssen die Designer die intermodalen Pläne für die Kreuzung an der Marchieggi-Brücke und die Linie zwischen dem Kassai-Platz und der Marchieggi-Brücke erstellen.
Schließlich umfasst die vierte Phase eine Forschungsstudie für die detaillierte Ausführung.
Quelle: Zoom.hu
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