Fünf ungarische Brücken, die Sie sehen müssen – FOTOS
Wir haben schon oft erwähnt, dass Ungarn nicht nur für seine Kultur, Gastronomie und Naturwunder berühmt ist, sondern auch für seine architektonischen Denkmäler. An fast jedem Ort des Landes können Sie auf historische Kirchen, Basiliken, Museen und Hotels stoßen. Neben diesen Gebäuden gibt es im Land viele Brücken, von denen jede für etwas Einzigartiges berühmt ist. Dies sind unsere Top-XNUMX-Picks.
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Kettenbrücke
Die Kettenbrücke war die erste dauerhafte Steinbrücke, die Pest und Buda verband. Sie ist eines der symbolträchtigen Gebäude von Budapest und die bekannteste Brücke der ungarischen Hauptstadt und Ungarns.
Sein Bau wurde von Graf István Széchenyi vorgeschlagen, einer der führenden Persönlichkeiten im Ungarn des 19. Jahrhunderts. Ihr offizieller Name ist Széchenyi-Kettenbrücke.
Der Bau begann 1839 nach den Plänen des englischen Ingenieurs William Tierney Clark mit finanzieller Unterstützung des Wiener Finanziers Baron György Sina. Der schottische Ingenieur Adam Clark überwachte sie, und der Platz am Budaer Ende der Brücke wurde nach ihm benannt. Die Einweihung der Kettenbrücke fand am 20. November 1849 statt.
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Megyeri-Brücke
Diese Brücke befindet sich an der Autobahn M0, und ihr Verkehr wird immer größer und größer. Dies ist Ungarns erste schräge Kabelbrücke, was bedeutet, dass die Brückenstruktur nicht nur von einem, sondern von mehreren anderen Kabeln aufgehängt wird. Diese Bauweise wurde nach dem Zweiten Weltkrieg populär.
Die Brücke kostete 62 Milliarden HUF (195 Millionen EUR). Es enthält 45,000 Tonnen Zement und fast 120,000 Kubikmeter Beton wurden verwendet. Achtundachtzig Kabel halten sie, und täglich passieren etwa 45,000 Fahrzeuge die Brücke.
Der Standort war bereits 1993 bekannt, obwohl der Bau erst Jahre später begann. Lange Zeit war fraglich, ob sie gebaut wird oder nicht. Schließlich begannen die Arbeiten im Jahr 2006, aber das Hochwasser zerstörte bald die ersten Teile.
Neun Bogenbrücke
Die Neun-Bogen-Brücke (ungarisch: Kilenclyukú híd) ist das bekannteste Symbol des Nationalparks Hortobágy, Ungarns Tiefebene und der erste offizielle Nationalpark des Landes. Diese Bogenbrücke war die längste Straßensteinbrücke im historischen Ungarn vor 1921, als Ungarn auf ein Drittel seines ehemaligen Territoriums reduziert wurde. Die Brücke wurde zwischen 1827 und 1833 im klassizistischen Stil erbaut.
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Szent-László-Brücke
Diese Brücke befindet sich im nördlichen Teil von Szekszárd und verbindet die ungarische Ebene mit der Region Dunántúl. Die Einweihung der Brücke fand am 4. Juli 2003 statt.
Nach 73 Jahren war dies die erste Brücke in Ungarn über die Donau, die nicht in der Hauptstadt gebaut wurde.
Erbaut auf dem Gebiet des Gemenci-Nationalparks, war es ein wesentlicher Faktor beim Bauen, die kostbare Umwelt nicht zu schädigen. Die Brücke (oft als Szekszárdi-Brücke bezeichnet) wurde nach dem großen ungarischen König Szent László benannt.
Kőröshegyi-Brücke
Auf der Autobahn M7 ist dies die längste Brücke Ungarns und wurde am 8. August 2007 vor den Augen der Autofahrer eröffnet. Die Brücke ist 1,872 Meter lang und ihr höchster Punkt liegt 88 Meter über dem Boden. Die Pläne und die Idee der Brücke wurden bereits in den 1970er Jahren geboren, aber der eigentliche Bau begann Jahre später im Jahr 2004. Die Brücke kann von Tihany aus gesehen und beobachtet werden.
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Beitragsbild: www.facebook.com/spiceofeurope
Quelle: Tägliche Nachrichten Ungarn
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1 Kommentare
Wow, wunderschöne und erstaunliche Brücken. wenn ich daran denke, dass in Kanada die sehr frühen Einwanderer über 600 Jahre vor dem europäischen Kontakt hier lebten und obwohl das Land nichts als Berge, Mineralien, Wälder, Flüsse, Seen und Wasserfälle war, wurden keine Brücken gebaut! Als die ersten Entdecker ankamen, zeigten ihnen die „Eingeborenen“, die all die Jahre hier waren, wie man Gewässer wie Packtiere überquert, was sie „Portage“ nannten. Das wäre ähnlich wie Aliens, die von anderen Planeten hierher auf die Erde kommen, und wir würden ihnen stolz unsere „Anlagen“ zeigen … alte Nebengebäude im Hinterhof. (Übrigens, den frühen Entdeckern wurden auch 'Einrichtungen' gezeigt. Löcher im Boden hier, dort oder irgendwo.)