Inder sollen ungarische Lastwagen fahren? Das ungarische Waberer's setzt neue Trends
Waberer's International, der führende ungarische Transportspezialist, wird 80 Fahrer und zwei Disponenten aus Indien einstellen, um den Arbeitskräftemangel in der Branche zu lindern. Die neuen Kollegen starten im April, ab September arbeiten sie alleine. Die Beschäftigung von Fachkräften aus Indien ist in Europa im Transportsektor keine Seltenheit. Und sie nehmen den Ungarn keine Arbeitsplätze weg. Es gibt Zehntausende, die in Ungarn als Lkw-Fahrer arbeiten könnten, aber nicht wollen. Daher steigt die Nachfrage nach Fahrern aus Drittstaaten wie Serbien und der Ukraine.
Anspruchsvoller Beruf
Laut Portfolio.hubeginnt Waberer's International mit dem Testen der indischen Bewerber für die 82 offenen Stellen. Der Beruf des Lkw-Fahrers altert, der Job wird häufig verlassen, die Nachfrage steigt. Die ungarische Wirtschaftsnachrichtenagentur sagt, dass die Branche jedes Jahr zweistellig wächst.
Dieses Vakuum kann nicht mit höheren Gehältern gelöst werden - sagte Zsolt Barna, CEO des ungarischen Waberer's. Er fügte hinzu, dass die Arbeit nicht einfach sei. Das Fahren ist dank der vielen Gadgets zwar einfacher als zuvor. Jedoch,
Der Job ist stressig, das Parken ist überall in Europa schwierig und die Fahrten dauern manchmal sehr lange.
Daher sehen Taucher ihre Familien selten.
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Indische Lkw-Fahrer sind kompetent
Man setze weiterhin auf ungarische Fahrer und Menschen aus den mittel- und osteuropäischen Regionen, teilte das Unternehmen mit. In letzter Zeit ist es jedoch schwierig geworden, ukrainische, serbische und rumänische Fahrer zu finden. Unternehmen konkurrieren trotz des andauernden Krieges um ukrainische Fahrer.
Da der Arbeitskräftemangel die Expansion des Unternehmens behindert, griffen sie auf indische Fahrer zurück.
Polnische und litauische Transportunternehmen arbeiten auch gerne mit indischen Fahrern zusammen, da sie gut vorbereitet und fleißig sind. Darüber hinaus hat das Arbeiten im Ausland in Indien eine lange Tradition. So ist es einfach, Leute mit ausländischer Fahrerfahrung zu rekrutieren. Diese Menschen sind derzeit die Zielgruppe des ungarischen Transportriesen.
Die einzigen Dinge, die indische Fahrer lernen müssen, sind die Regeln in Ungarn und sie müssen einige Erfahrungen mit dem europäischen Fahrstil sammeln. Die neuen Kollegen werden im Mai eintreffen, und das Unternehmen organisiert für sie interne Schulungen. Darüber hinaus,
Sie müssen mehrere Eignungstests bestehen, um herauszufinden, ob sie für die Stelle geeignet sind oder nicht.
Waberer's stellt allen indischen Mitarbeitern einen professionellen Dolmetscher für die Tests zur Verfügung.
Lkw können nicht anhalten
Portfolio.hu argumentiert, dass niedrige Löhne nicht der Hauptgrund für den Arbeitskräftemangel im Transportsektor sind. Hauptgrund ist die hohe Nachfrage und das geringe Angebot an Berufskraftfahrern. Logistikunternehmen in Ostungarn arbeiten seit langem mit ukrainischen Fahrern zusammen. Sie verschwanden wegen der russischen Invasion vom Markt und hinterließen viele unbesetzte Stellen – sagte Tivadar Árvay, Kommunikationsmanager einer Gewerkschaft.
Daher sollten Einheimische von nun an mit mehr Fahrern aus exotischen Ländern wie Indien rechnen.
Herr Árvay fügte hinzu, dass sie den Ungarn die Arbeitsplätze nicht wegnehmen würden. Es gibt Zehntausende ungarische Fahrer, die nicht in ihrem Beruf arbeiten. Erschwerend kommt hinzu, dass 40 Prozent der aktiven ungarischen Fahrer über 50 sind, 10-12 Prozent sind sogar über 60. Wenn sie gehen, wird dies zu einem noch schlimmeren Arbeitskräftemangel führen.
Bleiben ihre Stellen unbesetzt, kommt es zu erheblichen Problemen in den Lieferketten. Deshalb sollte der Staat mehr helfen, Drittstaatsangehörige zu beschäftigen – argumentierte Árvay.
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Quelle: Portfolio.hu
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5 Kommentare
Alles scheint besser zu sein, als die Arbeitsbedingungen für die Fahrer zu verbessern. Hauptsache Lohn und Sozialdumping um jeden Preis…
Aber das ist in Osteuropa einfach normal. Der Mensch selbst zählt nichts.
Auf der Suche nach einem Job als LKW-Fahrer habe ich 12 Jahre Erfahrung im Fahren eines LKW
Leider können wir Ihnen dabei nicht helfen. Aber wir wünschen Ihnen alles Gute! Danke, dass Sie uns lesen!
Auf der Suche nach einem Job als LKW-Fahrer habe ich 10 Jahre Erfahrung als Golf-Trailer-Fahrer
Ich bin Fahrer schwerer Anhänger im Oman und habe 20 Jahre Erfahrung