Wer ist verantwortlich für die Treibstoffpreispanik in Rumänien und Ungarn?
Anfang dieser Woche brach Panik aus, weil die Kraftstoffpreise in unserem Nachbarland Rumänien befürchtet wurden. Der rumänische Energieminister machte die örtliche Niederlassung des ungarischen Unternehmens, MOL Romania, für die chaotische Situation in Rumänien verantwortlich.
Laut Hvg, brach am Mittwoch Panik aus, als die Kraftstoffpreise von 7-8 Lei (~1.5-1.6 €) auf 10-11 Lei (~2-2.2 €) stiegen. Die Nachricht über die Preiserhöhung hat sich in den sozialen Medien und später in den Online-Nachrichtenagenturen wie ein Lauffeuer verbreitet und bei vielen Menschen Chaos angerichtet.
Im Laufe des Nachmittags und Abends bildeten sich an mehreren Tankstellen im ganzen Land Warteschlangen von Hunderten von Metern. Aufgrund der Panik füllten viele Fahrer jedoch nicht nur die Kraftstofftanks ihres Autos, sondern füllten auch Kanister und andere großvolumige Behälter.
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Der rumänische Energieminister Virgil Popescu sagte gegenüber Digi24, dass die Panik von MOL Rumänien verursacht wurde, da sie neben einigen kleinen Einzelhändlern das einzige große Unternehmen waren, das die Kraftstoffpreise erheblich erhöht hatte.
Hvg schrieb, dass das lokale Nachrichtenportal ebihoreanul.ro aus Bihar den Besitzer einer mit MOL kooperierenden Tankstelle kontaktiert habe. Der Besitzer teilte der Nachrichtenagentur mit, dass er am Mittwoch nur für 8.6 Lei (~1.74 €) im MOL-Depot Kraftstoff kaufen konnte, 1 Lei mehr als am Vortag. Er fügte hinzu, dass er die Nachricht gehört habe, dass die Beschaffungspreise am nächsten Tag über 10 Lei (~2 €) liegen würden.
Im Gegensatz dazu hat die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) beschlossen, die Ölförderung um 10 % zu erhöhen und damit die Kraftstoffpreise auf dem Weltmarkt zu senken.
Ähnliches war in den vergangenen Tagen in Ungarn passiert. Seit die ungarische Regierung eine Obergrenze für die Kraftstoffpreise eingeführt hat, befinden sich viele kleine Tankstellen zwischen Stein und Stein.
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Viele Tankstellen haben ein Limit von 10 Litern Kraftstoff pro Kunde eingeführt, während andere geschlossen oder Autobesitzer gebeten haben, kein Benzin bei ihnen zu kaufen, da sie jetzt mehr für die Beschaffung des Benzins bezahlen, als sie es verkaufen können.
Während einige Beamte sowohl von MOL als auch der ungarischen Regierung sagten, dass es im Land keinen Kraftstoffmangel gebe, sondern nur lokalisierte Logistik- und Versorgungsprobleme, wimmelten Menschen an mehreren Orten in ganz Ungarn von Tankstellen, bildeten Warteschlangen von Hunderten von Metern und ließen schließlich viele leer Stationen ihrer Reserven, Blik schrieb.
Einer der Gründe für die aktuellen Versorgungsprobleme könnte der Krieg zwischen Russland und der Ukraine sein, da viele europäische Länder ein Embargo auf russisches Öl verhängt haben, wodurch die Kapazität der Raffinerien stark verringert wurde.
Ähnliche Probleme traten in Maglód, Balassagyarmat, Budapest und Sopron auf, wo österreichische Fahrer ebenfalls zu dem Problem beitrugen, indem sie die Grenze überquerten, um dank der von der ungarischen Regierung erlassenen Preisobergrenze Kraftstoff zu einem viel niedrigeren Preis einzukaufen.
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Quelle: Hvg.hu, Blikk.hu
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1 Kommentare
Anscheinend berechnet MOL die normalen Handelspreise auf Märkten, auf denen die Preise nicht durch staatliche Vorschriften verzerrt werden? Übrigens ähnliche Preise in ganz Europa!