FOTOS: So sieht das prächtige Transportflugzeug der ungarischen Luftwaffe aus

Die erste C-390 Millennium der ungarischen Luftwaffe hat diese Woche ihren Jungfernflug in Gavião Peixoto, Brasilien, erfolgreich abgeschlossen.

Laut embraer.comDie erste C-390 Millennium der ungarischen Luftwaffe hat gestern in Gavião Peixoto ihren Jungfernflug erfolgreich abgeschlossen. Das Embraer Defence & Security-Team flog das Flugzeug etwa vier Stunden lang und führte eine vollständige Bewertung des Flugzeugs durch, das nun vor seiner Indienststellung bei der ungarischen Luftwaffe einer Testkampagne unterzogen wird.

„Dieser Jungfernflug ist ein wichtiger Meilenstein für das ungarische C-390-Programm. Die C-390 Millennium erhält aufgrund ihrer bemerkenswerten Betriebsleistung und Fähigkeiten internationale Anerkennung, und Embraer steigert die Produktion, um der steigenden Marktnachfrage gerecht zu werden. Es ist eine Ehre, mit dem zusammenzuarbeiten Ungarische Verteidigungskräfte bei der Stärkung ihrer Fähigkeiten mit der besten verfügbaren militärischen Lufttransportlösung. Wir sind daran interessiert, diese Partnerschaft mit den ungarischen Streitkräften weiter zu vertiefen und sie auch in Zukunft zu unterstützen“, sagte Bosco da Costa Junior, Präsident und CEO von Embraer Defence & Security.

Im November 2020 unterzeichnete die ungarische Regierung einen Vertrag mit Embraer über den Erwerb von zwei C-390. Das Flugzeug der ungarischen Streitkräfte wird das erste Flugzeug der Welt sein, das in seiner Konfiguration über eine Intensivstation verfügt, eine wesentliche Ressource für die Durchführung humanitärer Missionen.

Ungarn ist nach Brasilien und Portugal das dritte Land, das sich für die C-390 entschieden hat. Auch die Niederlande, Österreich, die Tschechische Republik und Südkorea haben sich für das Mehrzweckflugzeug entschieden. Die C-390 definiert den militärischen Lufttransport neu und stellt die Logik hinter Plattformen der aktuellen und zukünftigen Generation in Frage, indem sie Multimissionsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Interoperabilität bietet, die von Anfang an entwickelt wurden.

Die C-390 kann im Vergleich zu anderen mittelgroßen Militärtransportflugzeugen mehr Nutzlast (26 Tonnen) transportieren und fliegt schneller (470 Knoten) und weiter und ist in der Lage, ein breites Spektrum an Missionen durchzuführen, wie zum Beispiel den Transport und Abschuss von Fracht und Truppen , flugmedizinische Evakuierung, Such- und Rettungseinsätze, Brandbekämpfung und humanitäre Einsätze, sogar auf unbefestigten Start- und Landebahnen, auf Oberflächen wie verdichteter Erde und Kies. Das für die Luftbetankung konfigurierte Flugzeug mit der Bezeichnung KC-390 hat seine Fähigkeit sowohl als Tanker als auch als Empfänger bereits unter Beweis gestellt, indem es in diesem Fall Treibstoff von einem anderen KC-390 über unter den Flügeln installierte Pods erhielt.

Seit der Indienststellung bei der brasilianischen Luftwaffe im Jahr 2019 und zuletzt bei der portugiesischen Luftwaffe im Jahr 2023 hat die C-390 ihre Kapazität, Zuverlässigkeit und Leistung unter Beweis gestellt. Die derzeit im Einsatz befindliche Flugzeugflotte hat mehr als 11,500 Flugstunden absolviert, mit einer Betriebsverfügbarkeit von etwa 80 % und Missionsabschlussquoten von über 99 %, was eine außergewöhnliche Produktivität in dieser Kategorie demonstriert.

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Hier einige Fotos des neuen Flugzeugs:

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