Entschädigung für Straßensperren: Budapest kassiert Millionen von Euro durch laufende Wettkämpfe
Laut hvg.hu, Budapest profitiert vom Lauftourismus in Milliardenhöhe, was auch denen zugute kommt, die im Auto sitzend auf Läufer für die Straßensperren schwören.
Budapest wird bald von Läufern überflutet: Nach den kleineren Saisonstarter-Wettkämpfen startet am Wochenende die Laufsaison in Budapest mit Vivicittá. Laufen wird immer beliebter, seit es Anfang des Jahrzehnts zum Hobby des intellektuellen Mittelstands wurde. Das führt auch zu immer mehr Teilnehmern bei den Rennen, was für die ganze Stadt von Vorteil ist.
Die größten ungarischen Laufrennen sind der Telekom Vivicittá, der Wizz Air Budapest Halbmarathon und der Spar Budapest Marathon. 98 % der Läufertouristen kommen zu einem dieser Wettkämpfe. Vergleicht man die Teilnehmerzahlen mit anderen europäischen Hauptstädten, liegt Budapest im Mittelfeld, gehört aber preislich zu den besten (günstigsten).
Letztes Jahr gab es beim Spar Budapest Marathon 6371 Teilnehmer, davon waren 2519 Ausländer, aber diese Zahl liegt bei etwa 10, wenn wir ihre Begleitpersonen hinzurechnen. An der diesjährigen Vivicittá nahmen fast 7400 Personen teil, davon 1400 aus dem Ausland. Aber wenn wir das ganze Wochenende und kleinere Rennen betrachten, verdoppelt sich diese Zahl.
Laut der Analyse von KPMG aus dem Jahr 2015 generierten der Wizz Air Halbmarathon und der Spar Budapest Marathon Ausgaben in Höhe von 2.97 Milliarden Forint (~9.6 Millionen Euro) in der ungarischen Wirtschaft. Ein ausländischer Läufer-Tourist gibt am Rennwochenende im Allgemeinen 178 Forint (~576 EUR) aus, für Personen aus dem Inland betragen diese Kosten 20 Forint (~60 EUR). 91 % der Ausländer kamen zum Wettbewerb, sie verbrachten durchschnittlich 3.4 Tage in Ungarn, die meisten von ihnen übernachteten in 3- oder 4-Sterne-Hotels.
„Die Organisation eines Budapest-Marathons kostet mehr als 100 Millionen Forint (~324 EUR), aber es ist sehr profitabel“, sagte Árpád Kocsis, Geschäftsführer des Budapester Sportamtes (BSI), dem Organisator der größten ungarischen Rennen. Die Kosten beinhalten die Reservierung der Location, Nutzung der Straße, Polizei, Krankenwagen, Neuordnung der ÖPNV-Fahrpläne, Tontechniker etc.
Er glaubt, dass die Zahl der ausländischen Teilnehmer hauptsächlich von der touristischen Popularität der Stadt abhängt, aber auch ein guter Marketingplan erforderlich ist. So ist es beispielsweise eines der Ziele von BSI, immer mehr osteuropäische Läufer anzuziehen, so wie Wien lange Zeit ungarische Läufer angezogen hat. Das Ergebnis kann sich bereits sehen lassen: Die Zahl der Ausländer aus den Nachbarländern ist von 33 % zu Beginn des Jahrzehnts auf 20 % gestiegen. Die neueste Tendenz in diesem Jahr ist, dass die Zahl der Ukrainer sichtbar wächst.
In westlichen Ländern ist es logisch, dass jemand, der etwas anderes als den Marathonlauf sucht, zum Radfahren oder Triathlon wechselt. In Ungarn gibt es nicht allzu viele Amateur-Radsportwettkämpfe, aber die Zahl der Triathleten hat auch zugenommen, wenn auch nur in kleinerem Maßstab.
Der Budapest Ironman 70.3 (wird dieses Jahr nicht stattfinden) bildete eine eigene Kategorie, da fast 80 % der Teilnehmer Ausländer waren und die Konkurrenz selbst mehr leisten konnte, weil das internationale Unternehmen, dem die Marke Ironman gehört, das Ganze unterstützte.
Bei den Kosten eines Triathlon-Rennens ist die Bereitstellung der Strecke, insbesondere auf der Radstrecke, die größte Einheit. An den meisten Orten helfen Polizisten und Heimschützer so, dass sie den Straßenverkehr nicht stoppen. Das Rennen in Budapest war eine Ausnahme, genau wie das Mittelstreckenrennen in Balatonkenese in diesem Sommer sein wird. Die große Frage der kommenden Jahre ist, ob die Filtration von Hobbyläufern in Richtung Triathlon weitergeht und ob daraus ein größeres internationales Geschäft werden kann.
Fotos: MTI
Ce: bm
Quelle: http://hvg.hu/
Bitte spenden Sie hier
Hot News
Wie sind die Berufsaussichten für Englischsprachige in Ungarn?
Was ist heute in Ungarn passiert? – 6. Mai 2024
Europaabgeordneter Dobrev: Orbán-Kabinett zieht Land „nach unten“
Für Südostungarn steht eine großartige Geschäftsentwicklung bevor, sagt Minister Lázár
Vertreter der Bayerischen Christlich-Sozialen Union in Budapest
5+1 WEITERE interessante Fakten über Ungarn – Einige mögen überraschend sein