Geheimnisse von Budapest: Der Nyugati-Bahnhof
Funzine.hu glaubt, dass man ein ganz besonderer Mensch sein muss, um eine eigene Wartehalle an einem Bahnhof zu bekommen. Zum Beispiel ein König wie Franz Joseph, der 1877, als der Bahnhof Nyugati gebaut wurde, Herrscher über Ungarn war.
Bevor wir auf die Geschichte des Gebäudes eingehen, sollten wir klarstellen, dass Nyugati (westlich auf Ungarisch) überhaupt nicht westlich ist: Der Bahnhof wurde nicht nach seiner geografischen Lage benannt, sondern nach der Nyugat-Eisenbahngesellschaft, die die Bauarbeiten unterstützte.
Zum Zeitpunkt seiner Einweihung war Nyugati das 5th Größter Bahnhof der Welt, entworfen von anerkannten Meistern wie August de Serres und Gustave Eiffel. Letzterer entwarf die Schmiedearbeiten des Bahnhofs nach einer ähnlichen Idee wie beim Eiffelturm.
Es war die erste Eisenbahnlinie des Landes, die 1846 eingeweiht wurde, die zwischen Vác und Pest verlief (oder eher schlenderte, da sie die kurze Strecke in 53 Minuten zurücklegte) und ihre Endstation in Pest an der Stelle des heutigen Nyugati-Bahnhofs hatte. Damals gab es eine sog indóház (das Wort entstand aus beginnt = beginnen und Haus = Haus der Neologen) an der heutigen Prachtstraße und ihrer gegenüberliegenden Seite errichtet.
Der Bau eines neuen Bahnhofs wurde aufgrund des erhöhten Zugverkehrs und der im Entstehen begriffenen Prachtstraße notwendig. Die Bauarbeiten konnten erst nach dem Abriss des alten beginnen indóház. Interessant ist, dass die letzten Teile erst Ende der 1970er Jahre abgerissen wurden.
Könige dafür
Der Bahnhof Nyugati und vor allem seine Nachbarschaft sah früher völlig anders aus als heute. Früher war es von einem riesigen Garten mit vielen Bäumen umgeben. Heute erinnert nur noch ein 3 Meter großer, 130 Jahre alter Platan an diese Zeit.
Die Straßenfront des Gebäudes war überraschenderweise nicht die zum Boulevard, sondern zum heutigen Eiffelplatz. An der Stelle des heutigen McDonalds befand sich im 19th Jahrhundert, auf der gegenüberliegenden Seite befand sich früher die Servicestation für Postsendungen. Zurück zum beliebten Fast-Food-Restaurant: Laut Umfrage des Unternehmens ist das McDonalds at Nyugati das zweitschönste Restaurant von allen Einheiten des Unternehmens.
Der Bahnhof hatte auch eine königliche Wartehalle mit Samtmöbeln und einem Marmorkamin exklusiv für Franz Joseph und Sissi. Tatsächlich hatte die Königin sogar ihren eigenen Blumengarten. Außerdem wurden für den König ein besonderes Arbeitszimmer mit Spiegeltüren und Wohnungen für die Direktion gebaut.
Probleme mit Metro 3
Heutzutage ist die U-Bahn-Linie 3 aus mehreren Gründen definitiv nicht unser Favorit, aber die Bewohner der Hauptstadt hatten bereits 1981, als sie gebaut wurde, Probleme damit. Damals erreichte die U-Bahn-Linie den Nyugati-Platz (damals Marx-Platz), wo ein unterirdisches Durchgangssystem zusammen mit einer Überführung zwischen der Bajcsy-Zsilinszky-Straße und der Váci-Straße gebaut wurde. Deshalb wurde das schattige Westend-Hotel an der Ecke Váci-Straße und Boulevard abgerissen. Der Name des Hotels lebte jedoch im Einkaufszentrum Westend City Center wieder auf.
Das abgerissene Westend-Hotel und seine Nachbarschaft hatten übrigens einen so schlechten Ruf, dass Frauenvereine junge, unschuldige Mädchen, die in die Hauptstadt kamen, noch Anfang des 20th Jahrhundert, damit schelmische Männer sie nicht verletzen würden.
Beitragsbild: Wiki Commons Von Herbert Ortner
Redaktion: bm
Quelle: http://funzine.hu/
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3 Kommentare
Der Artikel ist interessant, danke fürs Teilen.
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