Schwere Ölknappheit trifft Ungarn bald?
Letzte Woche wurde der südliche Zweig der Druschba-Pipeline, die Öl nach Ungarn transportiert, konfrontiert erneute Störung. Der Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel, Péter Szijjártó, erklärte, es sei wahrscheinlich, dass russische Angriffe die für die Stromversorgung verantwortlichen ukrainischen elektrischen Systeme beschädigten die Rohrleitung. Obwohl der Betrieb viel schneller fortgesetzt wurde als zunächst erwartet, stellt sich die Frage, ob es möglich ist, dass ein weiteres ähnliches Ereignis zu einem langfristigen führen wird Mangel an russischem Öl.
Die Ereignisse im August haben uns bereits gezeigt, dass es zu großer Unsicherheit führen kann, sich mitten im Krieg auf die Druschba-Pipeline zu verlassen. Damals waren die Störungen auch auf die neu verhängten Wirtschaftssanktionen gegen Russland zurückzuführen. Ungarische Unternehmen erwarten weitere Zwischenfälle sowie mögliche Verzögerungen in Bezug auf die ukrainischen Energienetze. Sie begründen damit, dass selbst die ukrainischen Unternehmen, die die Energienetze betreiben, aufgrund knapper Ressourcen und fehlender Arbeitskräfte keinen Termin zur Behebung der Vorschäden angesetzt haben.
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Erhöhte Transitgebühr
Erschwerend kommt hinzu, dass ukrainische Transitunternehmen eine Erhöhung der von Russland zu zahlenden Transitgebühren planen, was Putin wohl nicht bereitwillig hinnehmen wird. G7.hu sagte, eine mögliche Lösung könnte darin bestehen, die zusätzlichen Kosten auf die Verbraucher abzuwälzen. Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich im August, als Russland aufgrund der Wirtschaftssanktionen die Transitgebühren an die Ukraine nicht zahlen konnte und Ukrtransnafta daraufhin seinen Öltransport einstellte. Das ungarische Öl- und Gasunternehmen Mol bot an, die Kosten zu übernehmen, sodass der Ölfluss ununterbrochen fortgesetzt wurde.
Laut G7.hu könnten ukrainische Unternehmen Mol und Ungarn auch vorschlagen, die Transportprobleme selbst zu lösen, wenn sie darauf bestehen, russisches Öl zu kaufen. Letztendlich lohnt sich billigeres Öl auf lange Sicht möglicherweise nicht, wenn der Transport so unvorhersehbar und problematisch ist. Neben Ungarn beschäftigen sich auch andere Länder (z. B. Slowakei, Tschechien) mit dem gleichen Thema.
Die brennende Frage
Aber warum verlassen sich ungarische Unternehmen bei all dieser Unsicherheit weiterhin auf russisches Öl? Um die Raffinerie Százhalombatta von russischem Rohöl unabhängig zu machen und andere Ölsorten verarbeiten zu können, bräuchte es laut Mols früherer Erklärung vom Frühjahr mehrere hundert Millionen Dollar und zwei bis vier Jahre. Außerdem steht Mol derzeit vor dringenderen Problemen in Bezug auf seine Pozsony-Raffinerie. Sie exportieren Öl ins Ausland, aber die kürzlich eingeführten slowakischen Vorschriften machen dies ab dem nächsten Jahr unmöglich. Obwohl die Umstellung der Százhalombatta-Raffinerie derzeit keine dringende Angelegenheit ist, muss Ungarn nach Meinung von Experten eine schnelle Lösung finden, um eine mögliche Erschöpfung seiner Ölreserven zu verhindern.
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Autor: Hanga Kiss
Quelle: g7.hu, atlatszo.hu
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