Schiffskollision: Beschäftigte der Schweizer Touristenschifffahrtsgesellschaft klagen über niedrige Löhne – NEUES VIDEO
Crew und Kapitäne der Luxus-Touristenschiffe beklagten zu viele Überstunden, ständige Fluktuation und niedrige Löhne, die sogar die Sicherheit der Donaufahrten gefährdeten – Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) berichtete im April.
Nur 7 Überlebende
Laut index.hu, die Schweizer Nachrichtenagentur sprach in ihrem Bericht sogar über die Viking Cruises. Dabei handelt es sich um das Unternehmen, dessen Schiff am Mittwoch in Budapest mit einem Flussschiff (Hableány) kollidierte. Das Flussschiff kenterte und sank in nur wenigen Sekunden mit 34 Personen an Bord, darunter südkoreanische Passagiere und eine ungarische Besatzung. Es gibt nur sieben Überlebende, die Behörden haben bisher 7 Leichen gefunden und suchen immer noch nach 21 Personen. Als wir zuvor gemeldet, der ukrainische Kapitän des Schweizer Kreuzfahrtschiffes wurde festgenommen, nachdem er als Verdächtiger befragt worden war, teilte die Polizei mit. Sein Anwalt sagte, der Kapitän habe keine Regeln gebrochen.
Fotos über den Unfall sind KLICKEN SIE HIER während Sie unten sehen können, was passiert ist:
Im Bericht des Schweizer Radios und Fernsehens sagte ein Rumäne, es sei der schlimmste 22. Tag seines Lebens gewesen, als er an Bord eines solchen Touristenbootes gedient habe, wie es kollidierte. Er fügte hinzu, er fühle sich wie ein Sklave. Sie mussten sieben Tage lang 15/24 arbeiten, was sogar noch mehr war als die 48-72 Überstunden pro Woche, die in ihrem Vertrag vorgesehen waren. Deshalb kündigte er nach 3 Wochen und bekam 809 EUR für 22 Tage, was gleichbedeutend ist
4 EUR/Stundenlohn.
Laut der Schweizer Nachrichtenagentur ist das Touristenbootgeschäft eines der florierendsten Segmente des Tourismus in Europa mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 10 Prozent. Bereits über 300 Schiffe verkehren auf den grossen Flüssen Europas und bieten ihren Passagieren, die für eine einwöchige Fahrt 1000-2000 Franken bezahlen, Luxuskonditionen.
Unfälle werden durch menschliches Versagen verursacht
Wie diese Unternehmen mit ihren Mitarbeitern umgehen, ist eine andere Frage. Sie beschäftigen insgesamt 2,500 Seeleute und 12 Menschen, die in den Restaurants und Bars der Schiffe arbeiten. Da die Arbeit hart ist und die Stunden lang sind, gibt es Schiffe, auf denen
Die Hälfte der Crew kündigte in 2-3 Monaten.
Laut Kapitänen solcher Boote wirkt sich die hohe Fluktuation und der Mangel an geeigneten Arbeitskräften sogar auf die Sicherheit aus. So war zwei Jahre zuvor ein Floatel wegen menschlichen Versagens gegen einen der Pfeiler einer Brücke in Duisburg gefahren. Bei diesem Unfall wurden mehr als 20 Menschen verletzt.
Laut dem Verband der Schweizer Kreuzfahrtunternehmen halten sie sich an die Regeln und zahlen mehr Geld oder gewähren ihren Mitarbeitern, die Überstunden machen, extra freie Tage. Daniel Buchmüller, Präsident von Viking Cruises, einem Unternehmen mit Sitz in Basel, Schweiz, wollte die Fragen von index.hu nicht beantworten, was der ehemalige rumänische Mitarbeiter des Unternehmens über seine Arbeit erzählte und warum er schnell kündigte. Herr Buchmüller hat das hervorgehoben
Sie halten die internationalen Vorschriften ein
und sie verlangen von ihren Mitarbeitern nicht mehr als 48 Überstunden pro Woche. Er fügte hinzu, dass das monatliche Nettogehalt ihrer Spülmaschinen, die von dem Unternehmen den niedrigsten Lohn erhalten, 1,800 EUR beträgt. Gleichzeitig räumte er ein, dass die meisten Unfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen seien.
Wir haben berichtet KLICKEN SIE HIER About a Mann, der in der Donau-Touristenschifffahrt tätig ist, der sagte, dass aufgrund der vielen Schiffe, die gleichzeitig auf dem Strom fahren, eine solche Katastrophe wie die am Mittwoch vorhersehbar sei.
Quelle: index.hu
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1 Kommentare
Nun, glauben Sie niemals Index.hu, es ist ein ziemlich manipulatives und beliebtes Fake-News-Portal. Diesmal könnten sie jedoch recht haben, gebe ich zu.
Nun, das ist Ungarn. 27 Opfer jetzt, Hunderte und Tausende jeden zweiten Tag – wegen des Mangels an angemessener medizinischer Behandlung, wegen Krankenhausinfektionen, Nebenwirkungen von verschreibungspflichtigen Medikamenten usw.
Beileid.