der Verkehr

Eilmeldung: Metrobussystem wird Budapests öffentlichen Nahverkehr verändern

Metrobus Budapest

In Budapest stehen die „Metrobus“-Linien kurz vor der Einführung. Sie bieten einen schnellen und häufigen Transport zu den U-Bahn-Linien der Stadt, ohne dass man von einem Bus in den anderen umsteigen muss, sagte Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony am Montag.

Anlässlich des 75. Jahrestages der Vereinigung der Außenbezirke mit der Hauptstadt zum „Großraum Budapest“ wies Karacsony darauf hin, dass der öffentliche Nahverkehr in bestimmten Teilen der Stadt noch immer keine Alternative zum Auto biete.

Obwohl die Stadtverwaltung Pläne zur Entwicklung des schienengebundenen Verkehrs habe, „gibt es aufgrund des angespannten Verhältnisses zwischen der Regierung und der Europäischen Union immer noch große Unsicherheiten“. Das Budapester Verkehrsunternehmen BKK habe sich auf die Stärkung der technologischen und professionellen Grundlagen der datenbasierten Planung konzentriert, sagte er, was zu einem Entwicklungsplan geführt habe, der „den Verkehr von den Außenbezirken in die Innenstadt erheblich verbessern“ werde. sagte er auf Facebook.

An welchen U-Bahn-Bus hat der Bürgermeister von Budapest gedacht?

Das bisherige System, der Metrobus, offizieller als Bus Rapid Transit (BRT) bekannt, hat sich als äußerst effiziente Lösung für den öffentlichen Nahverkehr in Städten erwiesen, die mit immer stärkeren Verkehrsstaus zu kämpfen haben. Anstatt auf herkömmliche Buslinien zurückzugreifen, die sich oft den Platz mit Privatfahrzeugen teilen und deshalb Verspätungen verursachen, führt ein Metrobus-Netzwerk spezielle Spuren ein, die ausschließlich für Busse mit hoher Kapazität reserviert sind. Durch die Trennung dieser Fahrzeuge vom normalen Verkehr wird es möglich, zuverlässige Fahrpläne und schnelle Fahrzeiten aufrechtzuerhalten, die mit bestimmten Schienensystemen mithalten oder diese sogar übertreffen können.

Das Kennzeichen eines erfolgreichen Metrobus-Systems sind die Stationsinfrastruktur und die Art der eingesetzten Fahrzeuge. Stationen sind in der Regel so konzipiert, dass die Plattformen auf gleicher Höhe wie der Busboden liegen, was ein schnelles Ein- und Aussteigen ermöglicht. Diese Funktion reduziert die Verweilzeit, was besonders während der Stoßzeiten wichtig ist, wenn das Passagieraufkommen am höchsten ist. Metrobus-Flotten verwenden häufig Gelenk- oder Doppelgelenkbusse, sodass mehr Passagiere gleichzeitig befördert werden können. In vielen Städten sind auch automatische Fahrpreiserhebung und Fahrgastinformationen in Echtzeit integriert, was die Effizienz und das Benutzererlebnis verbessert.

Weltweit sind mehrere exemplarische Fälle von BRT-Betrieb im Einsatz. Istanbuls Metrobüs ist dafür bekannt, dass es die europäische und die asiatische Seite der Stadt über die Bosporus-Brücke verbindet und täglich Hunderttausende Pendler befördert. Ein weiteres bekanntes System ist Bogotás TransMilenio in Kolumbien. Dank seiner sorgfältig geplanten Routen, häufigen Abfahrtszeiten und der Integration mit anderen Formen des öffentlichen Nahverkehrs ist es zum Maßstab für ähnliche Projekte weltweit geworden. Curitiba in Brasilien war bereits in den 1970er Jahren Vorreiter bei der Konzeption eigener Buskorridore und bewies damit, dass Schnellverkehr nicht unbedingt auf Züge oder Straßenbahnen angewiesen sein muss.

Trotz ihrer vielen Vorteile stehen Metrobus-Systeme vor Herausforderungen, die ein sorgfältiges Management erfordern. Selbst bei mehreren Bussen pro Stunde kann es in Spitzenzeiten zu Überfüllungen kommen, was zu überfüllten Haltestellen und Staus in den Fahrzeugen selbst führt. In älteren oder dicht bebauten Stadtgebieten ist die Suche oder Zuweisung von ausreichend Platz für eigene Fahrspuren eine große Hürde, da dies eine Umstrukturierung der Straßen oder eine Einschränkung des Autoverkehrs erforderlich machen kann. Darüber hinaus erfordern die Wartung einer großen Flotte von Spezialbussen und die Gewährleistung häufiger Abfahrten kontinuierliche Finanzierung und detaillierte Betriebsplanung.

Dennoch bietet das Metrobus-Modell eine überzeugende Lösung für Städte, die ihre öffentlichen Verkehrskapazitäten schnell und kostengünstig erweitern möchten. Der Bau oder die Modernisierung von Schienennetzen kann unerschwinglich teuer und zeitaufwändig sein, während die Implementierung eines BRT-Systems oft weniger umfangreiche Infrastrukturarbeiten erfordert. Indem BRT einen zuverlässigen und zugänglichen Service zu einem Bruchteil der Kosten des U-Bahn-Baus bietet, können Kommunen Staus bekämpfen und die Abhängigkeit von Privatwagen verringern. Folglich ist der Metrobus bei der Stadtplanung zu einer immer beliebteren Wahl geworden, was zeigt, dass Städte mit strategischen Investitionen und durchdachter Planung ihre öffentlichen Verkehrsnetze und ihre Lebensqualität erheblich verbessern können.

Lesen Sie hier weitere Nachrichten über Budapester Verkehrsbetrieb BKV/BKK

Wie wir vor einigen Wochen schrieben, Tolle Neuigkeiten: Die Budapester Straßenbahnlinie wird umfassend modernisiert, Details HIER.

In der Budapester Innenstadt gibt es an diesem Wochenende erhebliche Verkehrsänderungen

Die Behörden haben die Kettenbrücke und das Pester Unterufer zwischen der Eötvös-Straße und dem Jászai-Mari-Platz von Freitag Mitternacht bis Montag 4 Uhr morgens gesperrt. Abgesehen vom Autoverkehr wird sich auch der öffentliche Nahverkehr ändern, was die Fahrpläne mehrerer Busse betrifft.

Laut Blik, einer ungarischen Boulevardzeitung, haben die Behörden gestern um Mitternacht die Kettenbrücke und einen Abschnitt des Pester Unterufers wegen Dreharbeiten gesperrt. Das ungarische Nachrichtenmagazin konnte nicht herausfinden, welche Produktion der Grund für die Sperrung war, schrieb aber, dass die beiden Hollywood-Superstars Keanu Reeves und Emilia Clarke waren in Budapest. Wir berichteten über ihre kürzliche Ankunft in DIESE Artikel.

Betroffen sind die Kettenbrücke, die Elisabethbrücke und das Pester Untere Ufer. Quelle: depositphotos.com

Aufgrund der Dreharbeiten werden die Busse Nr. 16, 105, 178, 210B und 216 auf einer geänderten Route über die Elisabethbrücke verkehren. Auf dem Weg von Buda nach Pest werden sie nicht an den Bushaltestellen Széchenyi István Platz und József Nádor Platz halten.

Darüber hinaus befördern die Nachtbusse 916 und 990 auch Passagiere über die Elisabethbrücke und halten nicht am Deák Ferenc Platz, am Hild Platz und am Széchenyi István Platz. Vorübergehend halten sie an der Straßenbahn-Ersatzhaltestelle Várkert Bazár und zwischen dem Döbrentei Platz und dem Ferenciek Platz an den Haltestellen der Buslinie 5.

Wir enthüllten die unglaubliche Geschichte der Elisabethbrücke in Budapest in DIESE Artikel.

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An der ungarisch-rumänischen Grenze beginnt der Straßensanierung historischen Ausmaßes

Schengen-Grenzkontrolle Rumänien

Der Ausbau der Straßen im ungarisch-rumänischen Grenzgebiet solle „innerhalb weniger Wochen“ beginnen und 20 Straßenabschnitte umfassen, sagte ein Regierungsbeamter am Freitag.

Rumänien wünscht sich wie Ungarn mehr Grenzverbindungen, sagte Levente Magyar, der parlamentarische Staatssekretär für auswärtige Angelegenheiten und Handel, im Komitat Szabolcs-Szatmár-Bereg bei einem Treffen mit Beamten, die an den Beziehungen zwischen Ungarn und Rumänien im Zusammenhang mit dem Beitritt Rumäniens zur EU beteiligt sind. Schengen Bereich.

Die M49 werde die dritte Autobahnverbindung zwischen den beiden Ländern sein, und die Vorbereitungen für die M44 zwischen Békéscsaba und Nagyvárad seien im Gange, sagte er. Kleinere Straßen zwischen Grenzsiedlungen, die in den letzten Jahrzehnten außer Betrieb geraten seien, „müssen jetzt renoviert werden“, fügte er hinzu.

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Ungarn erweitert Autobahn M1 auf sechs Spuren in einem historischen 6-Milliarden-Euro-Projekt

Autobahnvignette Verkehr Auto

Die Autobahn M1 werde zwischen der Hauptstadt und Győr (Westungarn) auf sechs Spuren erweitert, sagte Bau- und Verkehrsminister János Lázár am Donnerstag in Esztergom (Nordungarn).

Lazarus sagte, die 800 Milliarden HUF (2 Mrd. EUR)-Projekt wäre das größte Autobahnbauprojekt des Jahrhunderts. Der erste, 24 km lange Abschnitt, der verbreitert werden soll, werde zwischen Budapest und Bicske verlaufen, fügte er hinzu. Lázár sagte, die Autobahn M100, die Esztergom mit der M1 verbindet, werde zu geschätzten Kosten von 500 Milliarden Forint gebaut werden (1.2 Mrd. EUR).

Für drei Abschnitte der Schnellstraße werde es separate Ausschreibungen geben, und mit dem Bau von zwei Abschnitten könne im Frühjahr 2026 begonnen werden, fügte er hinzu. Eine Vorstudie zum Bau einer Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Donau als Ergänzung zur M100 sei im Gange, sagte er.

Lázár sagte, die Länge der Schnellstraßen in Ungarn werde bis 2,000 2026 km erreichen, verglichen mit 1,273 km im Jahr 2010. Er sagte, die Pläne für eine 20 Milliarden Forint teure Erweiterung des Hochwasserschutzes von Esztergom würden bis zum Herbst abgeschlossen sein. Er sagte, eine Initiative des Bürgermeisters von Esztergom, ein neues Krankenhaus für die 130,000 Einwohner der Region zu bauen, verdiene Unterstützung.

Autobahnvignette Verkehr Auto
MTI / Péter Lakatos

Wie wir am Mittwoch berichteten, steht Ungarns Autobahnnetz vor einer umfassenden Modernisierung. Auf den wichtigsten Strecken, beginnend mit der Autobahn M1, werden intelligente Notspursysteme (ITS) eingeführt. Dieser innovative Ansatz soll Verkehrsstaus verringern, Emissionen reduzieren und die Verkehrssicherheit verbessern und markiert einen bedeutenden Wandel in der Verkehrsinfrastrukturstrategie des Landes. Weiterlesen KLICKEN SIE HIER.

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Wegen Dreharbeiten werden in Budapest Schließungen erwartet, Emilia Clarke und Keanu Reeves in der ungarischen Hauptstadt gesichtet

Keanu Reeves

Budapest ist derzeit voller Hollywood-Stars, denn zahlreiche Film- und Fernsehproduktionen haben internationale Berühmtheiten in die ungarische Hauptstadt gebracht. Um diese hochkarätigen Projekte zu ermöglichen, kommt es in der Stadt zu vorübergehenden Sperrungen und Verkehrsänderungen.

Wochenendsperrungen wegen Dreharbeiten

An diesem Wochenende müssen sich die Bewohner und Besucher Budapests auf erhebliche Verkehrsbehinderungen einstellen. Die Kettenbrücke (Lánchíd) und ein Abschnitt des unteren Pester Ufers zwischen dem Eötvös-Platz und dem Jászai-Mari-Platz werden von Freitag Mitternacht bis Montag 4 Uhr morgens wegen Dreharbeiten gesperrt sein. Indexberichte. Diese Sperrungen betreffen mehrere Buslinien, darunter die Linien 16, 105, 178, 210B und 216, die über die Elisabethbrücke umgeleitet werden. Fahrgäste sollten beachten, dass einige Haltestellen vorübergehend verlegt oder ausgelassen werden.

Kettenbrücke und Burgpalast in Budapest – Westliche Spitzenreiter
Budapester Kettenbrücke und Budaer Burg. Foto: depositphotos.com

Starsichtungen in der ungarischen Hauptstadt

Emilia Clarke

Der „Game of Thrones“-Star Emilia Clarke wurde in der Hauptstadt gesichtet, wo sie angeblich ihre neue Serie „Ponies“ dreht. laut Index. Die Serie spielt im Moskau der 1970er Jahre und handelt von zwei Sekretärinnen der amerikanischen Botschaft, die CIA-Agentinnen werden, nachdem ihre Ehemänner in der Sowjetunion auf mysteriöse Weise ums Leben gekommen sind. Clarke hat während ihres Aufenthalts lokale Dienstleistungen in Anspruch genommen: Sie wurde gesehen, wie sie sich in einem Budapester Salon namens YomTov-Nagelkunst, obwohl der Instagram-Beitrag über ihren Besuch später entfernt wurde (er ist jedoch immer noch auf einer Fanseite zu sehen KLICKEN SIE HIER).

Keanu Reeves

Auch Keanu Reeves ist für ein Filmprojekt in Ungarn eingetroffen. Der kanadische Schauspieler hält sich Berichten zufolge in der Innenstadt von Budapest auf und erkundet diskret die Straßen der Stadt. Blik berichtete. Reeves arbeitet an einem Film mit dem Titel „The Entertainment System is Down“ unter der Regie des schwedischen Filmemachers Ruben Östlund. Die Produktion soll 70 Tage lang in Ungarn gedreht werden, die Dreharbeiten finden in den Astra Studios in der Nähe der Rennstrecke Hungaroring statt.

Keanu Reeves
Foto: depositphotos.com

Auswirkungen auf die Stadt

Diese hochkarätigen Produktionen zeigen, wie attraktiv Budapest als Drehort ist, insbesondere für Projekte, die in anderen europäischen Städten spielen. Die Architektur und Infrastruktur der Stadt machen sie zu einem idealen Ort für verschiedene historische und zeitgenössische Schauplätze. Die Sperrungen können zwar für Einheimische und Touristen einige Unannehmlichkeiten bedeuten, bringen der ungarischen Hauptstadt aber auch Spannung und potenzielle wirtschaftliche Vorteile. Während diese Produktionen weiterlaufen, können die Budapester vielleicht einen Blick auf internationale Stars erhaschen, die zwischen den Dreharbeiten ihre Stadt erkunden.

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Was ist los? Keanu Reeves klammert sich in der Innenstadt von Budapest, in der Nähe der Kettenbrücke, an einen Hubschrauber? – VIDEO

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Ungarn revolutioniert mit der Einrichtung von Standstreifen den Autobahnverkehr

Autobahn M3 Budapest

Ungarns Autobahnnetz steht vor einer umfassenden Modernisierung. Auf den wichtigsten Strecken, beginnend mit der Autobahn M1, werden intelligente Notspursysteme (ITS) eingeführt. Dieser innovative Ansatz soll Verkehrsstaus verringern, Emissionen reduzieren und die Verkehrssicherheit verbessern und markiert einen bedeutenden Wandel in der Verkehrsinfrastrukturstrategie des Landes.

Projektumfang und Umsetzung

Wie wir früher berichtetDie Bauarbeiten an der Autobahn M1 beginnen am 1. September 2025. Der Schwerpunkt liegt auf der Erweiterung der Straßenoberfläche und der Integration von mit ITS ausgestatteten Standspuren zwischen der Anschlussstelle M0 und dem Rastplatz Concó. Diese Spuren dienen als temporäre Fahrspuren während der Stoßzeiten oder bei Notfällen und werden je nach Verkehrslage in Echtzeit dynamisch geöffnet. Jede Spur entspricht in der Breite den Standardfahrspuren (3.75 Meter), sodass in Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen effektiv eine 2×4-Fahrspurkonfiguration entsteht. Index schreibt.

Autobahn M3 Budapest
Der Zufahrtsabschnitt der Autobahn M3 an der Überführung Kacsóh Pongrác. Foto: MTI/Szigetváry Zsolt

Das System wird später auf die Autobahnen M3 und M7 ausgeweitet. Die National Motorway Management Company (MKIF Plc.) wird die Umsetzung überwachen. Detaillierte Verkehrsmanagementpläne, einschließlich Durchsetzungsprotokolle, werden nach der behördlichen Genehmigung veröffentlicht.

Vorteile und Herausforderungen

Vorteile:

  • Erhöhte Kapazität: Das ITS-System verbessert den Verkehrsfluss, verkürzt die Reisezeiten und reduziert Staus.
  • Auswirkungen auf die Umwelt: Kürzere Leerlaufzeiten führen zu geringeren lokalen Emissionen.
  • Sicherheitsverbesserungen: Durch eine bessere Verkehrsverteilung werden weniger Unfälle erwartet.

Nachteile:

  • Verwirrung des Fahrers: Wie in den USA und Deutschland zu sehen ist, haben Autofahrer oft Schwierigkeiten zu erkennen, wann Standstreifen freigegeben sind.
  • Systemeinschränkungen: Bei Unfällen oder Fahrzeugpannen werden die Fahrspuren inaktiv, was ihre Zuverlässigkeit einschränkt.

Umfassenderer Zeitplan für die Infrastruktur

Laut Nyugat.huDie M1-Upgrades sind Teil eines größeren Infrastrukturplans, der bis 2029 reicht. Zu den wichtigsten Phasen gehören:

  • Abschnitt M0–Bicske: Fertigstellung bis 31. August 2028.
  • M7-Erweiterung: Ab 2027.
  • M200/M8 Konstruktion: Eine neue Route von Komárom nach Kecskemét über Székesfehérvár und Sárbogárd, Start im Jahr 2028.

Internationaler Kontext

Die Einführung von ITS in Ungarn folgt Trends in Deutschland und den USA, wo ähnliche Systeme unterschiedlichen Erfolg hatten. Zwar erhöhen sie die Kapazität, doch sind Aufklärungskampagnen für die Öffentlichkeit unerlässlich, um sicherzustellen, dass die Fahrer die Fahrspurregeln verstehen.

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Achtung! Verkehrseinschränkungen aufgrund der Renovierung der Budapester Flughafenbrücke

Flughafen Budapest - Reisen ins Ausland

Als nächster Schritt in der Flughafenentwicklungsreihe des Budapester Flughafens werden die Brücke zum Budapester Flughafen und der Bereich vor dem Gebäude, der zum Ein- und Aussteigen genutzt wird, erneuert. Vom 20. Februar bis zum Sommeranfang sind auf der Ankunftsebene Verkehrsbeschränkungen zu erwarten.

Laut die AnkündigungDie Sanierung der Brücke zum Flughafen soll bis Juni 2025 abgeschlossen sein. Die Verkehrsführung wird sich erheblich ändern: Ab dem 20. Februar dürfen Autos nicht mehr auf die Brücke. Passagiere müssen mit Verkehrseinschränkungen auf der Ankunftsebene rechnen. Passagiere dürfen nicht bis zur Abflugebene (oben) des Flughafens fahren, und auf der Ankunftsebene (unten) wird der Ein- und Ausstiegsbereich verkleinert, heißt es in einer Erklärung von Flughafen BudapestSie empfehlen Passagieren, die mit dem Auto anreisen, den mit grünen Schildern gekennzeichneten Terminalparkplatz und den mit violetten Schildern gekennzeichneten City Break-Parkplatz zu nutzen.

budapest flughafen Achtung! Verkehrseinschränkungen aufgrund der Renovierung der Budapester Flughafenbrücke
Achtung! Verkehrseinschränkungen aufgrund der Renovierung der Budapester Flughafenbrücke. Quelle: Budapester Flughafen

Auch Fahrgäste, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen, müssen sich auf die Änderung einstellen. So ist geplant, die Endhaltestelle des Busses 100E bis Juni 2025 in die Außenkurve der Ankunftsebene zu verlegen. Der Bus 200E wird während des Umbaus an seiner gewohnten Haltestelle halten. Busse, die nicht von BKK betrieben werden, können statt der Abflugebene das Busterminal nutzen.

Aufgrund der geänderten Verkehrsregeln werden Autofahrer gebeten, sich dem Flughafen mit größerer Vorsicht und unter Beachtung der geänderten Verkehrsschilder zu nähern. Wie wir bereits früher geschrieben haben, Gute Nachrichten: Die Vorbereitungen für den Bau des Terminals 3 des Budapester Flughafens sind im Gange, Details HIER.

Wie wir heute schrieben, wurden neue Direktflüge von Budapest nach East Midlands und Newcastle angekündigt, Details HIER.

Achtung: Große Renovierungsarbeiten an vielbefahrener Überführung in Budapest beginnen

BKK-Flórián-Platz-Überführung in Budapest

Die lang erwartete Renovierung der Überführungen am Flórián-Platz in Budapest soll beginnen. Die erste Phase beginnt am 1. März 2025, da die Südbrücke für den Verkehr gesperrt wird. Laut dem Budapester Verkehrszentrum (BKK) wird dieses umfangreiche, aufgrund des verschlechterten Zustands der Überführungen notwendige Bauprojekt bis zum Frühjahr 2026 dauern.

Warum eine Renovierung so wichtig ist

Die vor über 40 Jahren erbauten Überführungen am Flórián-Platz sind durch Feuchtigkeit und Verschmutzung stark beschädigt worden. BKK schrieb in seiner ErklärungRisse in der Struktur und rostende Stahlbewehrungen haben den Beton, insbesondere um die Pfeiler herum, geschwächt und geben Anlass zu Sicherheitsbedenken. Die letzte größere Renovierung fand vor zwei Jahrzehnten statt, doch nun ist eine umfassende Sanierung unumgänglich.

Sanierung der Überführung des Florián-Platzes in Budapest
Die Überführung am Flórián-Platz, Budapest, Ungarn. Foto: BKK

Phasenplan für den Bau

Um Verkehrsbehinderungen so gering wie möglich zu halten, wird die Sanierung in zwei Phasen durchgeführt:

  1. Phase Eins: Ab dem 1. März ist die Südbrücke, die derzeit für den Verkehr in Richtung Pest genutzt wird, gesperrt. Der Verkehr wird auf die Nordbrücke umgeleitet, die vorübergehend als zweispurige Straße mit je einer Fahrspur in jede Richtung genutzt wird.
  2. Phase zwei: Im Herbst 2025 wird die Nordbrücke geschlossen und die frisch renovierte Südbrücke für den Verkehr in Richtung Pest wieder geöffnet.

Im Zuge des Projekts wird auf der Pacsirtamező-Straße eine neue zweispurige Wendeschleife eingerichtet, um den von der Szentendrei-Straße kommenden Autofahrern zu helfen.

Verbesserter öffentlicher Verkehr und Kommunikation

budapest flórián platz überführung sanierung bkk (1)
Foto: BKK

Um die Auswirkungen von Verkehrsbehinderungen zu verringern, wird die Frequenz der Straßenbahnlinie 1, der S-Bahn H5 (HÉV) und der Regionalzüge Rákos-Solymár-Pilisvörösvár erhöht. Die BKK fordert Einwohner und Pendler auf, während der Renovierungsarbeiten nach Möglichkeit öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Regelmäßige Updates zu Verkehrsänderungen werden auf der Website veröffentlicht. BKK-Info Webseite.

Umfang der Sanierung

Das Projekt umfasst eine umfassende Modernisierung der beiden Brücken, die die Szentendrei-Straße und die Árpád-Brücke verbinden. Die Arbeiten umfassen:

  • Erneuern des Straßenbelags und Abdichtung.
  • Ausbesserung von Betonschäden und verrosteten Bewehrungen.
  • Einbau neuer Schutzplanken und Dehnungsfugen.
  • Verbesserung des Entwässerungssystems und Beseitigung des Wassereintritts in der Nähe der Pfeiler.

Besonderes Augenmerk wird auch auf die Erhaltung der dabei entdeckten archäologischen Funde gelegt.

Finanzierung und Kosten

Die Renovierung wird schätzungsweise 3 Milliarden Forint kosten (7.3 Mio. EUR) brutto, hauptsächlich finanziert von der Stadt Budapest. Ein erheblicher Teil der Finanzierung stammt aus Entschädigungen, die nach einem Rechtsstreit im Zusammenhang mit dem elektronischen Ticketsystem der Stadt erhalten wurden. Dieses ehrgeizige Projekt soll sicherstellen, dass die Überführungen am Flórián-Platz auch in den kommenden Jahrzehnten ein zuverlässiger und sicherer Teil der Infrastruktur Budapests bleiben.

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Wichtige Budapester Brücke am Freitagabend gesperrt

Kettenbrücke und Burgpalast in Budapest – Westliche Spitzenreiter

Die Kettenbrücke Széchenyi in Budapest wird am Freitagabend wegen Vorbereitungen für einen Filmdreh geschlossen sein, teilte das Budapester Verkehrszentrum (BKK) mit. Die Sperrung wird von Mitternacht bis 5 Uhr am Samstag dauern.

Während dieser Zeit werden die Nachtbuslinien 916 und 990 eine Umleitung nehmen und über die Erzsébet-Brücke fahren. Diese Busse werden nicht an den Kreuzungen Deák Ferenc Platz, Hild Platz oder Széchenyi István Platz halten. Stattdessen werden in der Nähe des Várkert Bazár an der Straßenbahnersatzhaltestelle vorübergehende Haltestellen eingerichtet, und zwischen dem Döbrentei Platz und dem Ferenciek Platz werden die Busse die Haltestelle benutzen, die normalerweise von der Buslinie 5 bedient wird. Diese vorübergehende Änderung wird den Nachtverkehr in der Innenstadt von Budapest beeinträchtigen, da die Kettenbrücke eine wichtige Verbindung für den lokalen und touristischen Verkehr ist.

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Achtung Autofahrer: Geschwindigkeitsübertretungen in Ungarn erreichen neue Höchststände

In Ungarn sind die Strafen für Geschwindigkeitsübertretungen besonders hoch geworden

In Ungarn sind die Strafen für Geschwindigkeitsübertretungen nach einer Reihe tragischer Unfälle mit unschuldigen Todesopfern drastisch angestiegen. Als Reaktion darauf hat die ungarische Regierung die Bußgelder um unglaubliche 67 % erhöht. So muss ein Fahrer, der die Geschwindigkeitsbegrenzung beispielsweise nur um 17 km/h überschreitet – also 67 km/h in einer 50-km/h-Zone erreicht – nun mit einer Strafe von 50,000 HUF (ca. 122 EUR) rechnen.

Geschwindigkeitsübertretungen in Ungarn um 67 % erhöht

Laut vezess.hu, einem ungarischen Medienunternehmen mit Schwerpunkt auf Fahr- und Automobilnachrichten, hat der Staat im Jahr 26.2 einen Rekordbetrag von 2023 Milliarden Forint an Bußgeldern für Geschwindigkeitsübertretungen eingenommen. Die Mindeststrafe, die bis zum 30,000. September 1 2023 Forint betrug, wurde nun auf 50,000 Forint erhöht, was einer Steigerung von 67 % in weniger als zwei Jahren entspricht. Die Höchststrafen für Geschwindigkeitsübertretungen sind in Ungarn ebenfalls auf 468,000 Forint (rund 1,150 Euro) gestiegen.

Diese Erhöhung der Strafen für Geschwindigkeitsübertretungen in Ungarn ist teilweise eine Reaktion auf eine Reihe von schrecklichen Unfällen im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsübertretungen. Einer der tragischsten Vorfälle ereignete sich im Juli 2023, als ein zu schnell fahrendes Auto einen Radfahrer erfasste, bevor es auf der Árpád-Brücke in Budapest mit einem anderen Fahrzeug kollidierte. Bei dem Unfall wurden mehrere Personen verletzt, und der Radfahrer starb tragischerweise im Krankenhaus. Die Ursache des Unfalls war ein spontanes Geschwindigkeitsrennen. Dieser Vorfall löste zusammen mit anderen einen großen öffentlichen Aufschrei aus und veranlasste die lokalen Behörden, Maßnahmen zu ergreifen. So hat beispielsweise Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony hat Pläne angekündigt, installieren neue Radarkameras in der ganzen Stadt.

Radarkameras in einem Polizeiauto (Kopie)
Radarkamera in einem Polizeiauto. Bei den fraglichen Radarkameras handelt es sich um fest installierte Geräte. Foto: FB/Ungarische Polizei

Geschwindigkeitsübertretungen in Ungarn im Vergleich zu den Nachbarländern

Im Vergleich zu den Nachbarländern sind die Strafen für Geschwindigkeitsübertretungen in Ungarn bemerkenswert hoch. Vezess.hu berichtet, dass Österreich, Deutschland und Spanien Geldstrafen verhängen, die normalerweise die Hälfte oder sogar ein Viertel der ungarischen Strafen betragen. Die Publikation verglich die ungarischen Strafen mit denen in Österreich, Rumänien und der Slowakei und kam zu dem Ergebnis, dass die Strafen in Rumänien entweder mit denen in Ungarn vergleichbar oder sogar höher sind. Andererseits sind die Strafen für geringfügige Geschwindigkeitsübertretungen in Österreich und der Slowakei niedriger als in Ungarn. Fahrer, die die Geschwindigkeitsbegrenzung jedoch erheblich überschreiten – beispielsweise mit 200 km/h auf einer Autobahn – müssen in Österreich mit wesentlich höheren Strafen rechnen, die bis zum Fünf- oder Sechsfachen der ungarischen Strafen betragen können.

Das Medienunternehmen verglich auch die Bußgelder für Geschwindigkeitsübertretungen mit den Durchschnittslöhnen der einzelnen Länder. In Ungarn würde ein Autofahrer, der mit 67 km/h in einer 50-km/h-Zone unterwegs ist, 8.55 Prozent seines durchschnittlichen Monatslohns zahlen. In Rumänien liegt dieser Wert bei 8.2 Prozent, in der Slowakei bei deutlich niedrigeren 3.15 Prozent. In Österreich beträgt der Satz dagegen nur 0.66 Prozent. Dieser Vergleich zeigt, dass sowohl Rumänien als auch Ungarn im Verhältnis zum Durchschnittslohn deutlich höhere Bußgelder zahlen.

In Ungarn sind die Strafen für Geschwindigkeitsübertretungen besonders hoch geworden
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Geschwindigkeitsbegrenzungen und Bußgelder in Ungarn

Die höchsten Bußgelder werden in Ungarn verhängt, wenn die Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung deutlich überschreiten. Wenn ein Fahrer beispielsweise auf einer Autobahn, wo die Höchstgeschwindigkeit 200 km/h beträgt, mit 130 km/h rast, beträgt die Strafe in Ungarn 24 Prozent seines Monatseinkommens. In Rumänien liegt dieser Wert mit 24.6 Prozent etwas höher, während er in der Slowakei auf 44.2 Prozent ansteigt. In Österreich hingegen kann die Strafe bis zu 48 Prozent des durchschnittlichen Monatslohns ausmachen.

Hier sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen für Personenkraftwagen, Motorräder und Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.5 Tonnen in Ungarn:

  • Autobahnen: 130 km/h
  • Hauptstraßen: 110 km/h
  • Außerhalb geschlossener Ortschaften: 90 km/h
  • Innerhalb geschlossener Ortschaften: 50 km/h

Viele ungarische Autofahrer müssen auf Straßenabschnitten mit niedrigerer Geschwindigkeitsbegrenzung als üblich mit Geldstrafen rechnen. Warnschilder sind jedoch häufig schwer zu erkennen.

Für weitere Informationen zu den Strafen für Geschwindigkeitsübertretungen in Ungarn klicken Sie hier KLICKEN SIE HIER.

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Orbán-Kabinett kündigt Bau einer neuen Autobahn nahe der österreichischen Grenze an

Zwischen Szombathely und Kőszeg soll eine neue Schnellstraße gebaut werden

Eine 40 Kilometer lange Nord-Süd-Schnellstraße im Westen des Landes könnte bis zum Ende des Jahrzehnts mit 200 Milliarden Forint gebaut werden, sagte Bau- und Verkehrsminister János Lázár am Donnerstag.

Die Schnellstraße wird Szombathely mit Kőszeg im Norden und Körmend im Süden verbinden. Lazarus sagte auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem Bürgermeister von Szombathely András Nemény. Die Planung für die Autobahn, die 5 Mrd. Forint kosten wird, werde bis zum Jahresende abgeschlossen sein, sagte er. Genehmigungen seien bereits eingeholt worden und der Staat stelle 2.0 Mrd. Forint für den Landerwerb bereit, fügte er hinzu.

András Nemény und János Lázár neue Schnellstraße
Foto: FB/Lázár

Die „eigentliche Aufgabe“ werde darin bestehen, die 200 Milliarden Forint für den Bau der Schnellstraße zu beschaffen, sagte er. Er fügte hinzu, dass in Zusammenarbeit eine Umgehungsstraße um die Stadt Szombathely gebaut werden könnte. Die Regierung unterstützt die Entwicklung eines Industrie-/Logistikparks in Szombathely, bei dem eine Partnerschaft mit der regionalen Eisenbahngesellschaft entstehen könnte. GYSEV, das mehrheitlich im Besitz des ungarischen Staates sei, sagte Lázár.

Bürgermeister Nemény sagte, der Gemeinderat werde bestrebt sein, mit der Regierung zusammenzuarbeiten, um die Entwicklungspläne für die Stadt umzusetzen.

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  • Der österreichische Riese Strabag Gesichter Folgen des massiven Baufehlers in Ungarn!
  • Neue Autobahn entsteht in Südungarn – mehr dazu KLICKEN SIE HIER

Der österreichische Bauriese Strabag muss mit den Konsequenzen eines massiven Baufehlers in Ungarn rechnen!

strabag 2024

Der Bau der Autobahn M30, die Miskolc und Košice verbindet, begann 2018 und wurde bis 2021 abgeschlossen. Als einer der wichtigsten Verkehrskorridore der Region versprach sie erhebliche wirtschaftliche und logistische Vorteile für die umliegenden Gemeinden.

Das von zwei österreichischen Strabag-Unternehmen errichtete Projekt hätte ein voller Erfolg werden sollen. Doch nur zwei Jahre nach der Eröffnung mussten aufgrund schwerer struktureller Probleme die Abschnitte zwischen Szikszó und Miskolc aufgrund von Bodensenkungen geschlossen werden.

Bau- und Verkehrsminister János Lázár besuchte die Baustelle und kritisierte Strabag scharf. Seiner Meinung nach waren die mangelhaften Ausführungsarbeiten des Unternehmens die Ursache für die aufgetretenen Probleme. Laut der Ministermusste die Strecke fast vollständig abgerissen werden, um ihre Stabilität durch Verstärkung der Tragkonstruktion zu gewährleisten. Der neu gestaltete Abschnitt wird mit Eisenpfählen verstärkt, was eine langfristige Lösung bieten soll.

János Lázár Botschafter Rogán US (1)
Foto: Facebook/Lázár János

Laut Telex, Strabag übernahm die Verantwortung und verpflichtete sich, im Rahmen ihrer Garantie die auf 4–5 Milliarden Forint (9.7–12.1 Millionen Euro) geschätzten Sanierungskosten zu übernehmen. Ursprünglich war für Januar 2023 die Fertigstellung des Wiederaufbaus geplant, doch es kam zu mehreren Verzögerungen, zunächst auf den Sommer und dann auf den Herbst. Neuesten Prognosen zufolge kann es bis zu neun Monate dauern, bis die Straße vollständig wiederhergestellt ist.

Keine Arbeit mehr für Strabag

Strabag beschäftigt mehr als 86,000 Mitarbeiter und ist in mehreren Ländern aktiv, darunter auch in Ungarn. Das Unternehmen ist einer der größten Bauakteure in der Region, doch der jüngste Skandal in Ungarn hat Qualitätsmängel ans Licht gebracht, die den Ruf des Unternehmens ernsthaft schädigen könnten. Strabag kann in der europäischen Baubranche eine starke Erfolgsbilanz vorweisen, doch der aktuelle Fall ist eine Warnung, dass zwischen der Erfolgsbilanz und der aktuellen Leistung eine erhebliche Lücke bestehen könnte.

In seiner Erklärung machte Lázár klar, dass man in Zukunft nicht mit Strabag zusammenarbeiten wolle, da man die Qualität der Arbeit des Unternehmens für unzureichend halte. Aus dem Fall der Autobahn M30 könne man laut Lázár lernen, dass bei der Auswahl von Auftragnehmern strengere Anforderungen gelten sollten, insbesondere wenn es sich um ausländische Unternehmen handele. Die Haltung des Ministers für Bau und Verkehr geht über dieses Thema hinaus; er plädiert auch dafür, ausländischen Unternehmen die Tätigkeit auf ungarischen Einzelhandelsmärkten zu verbieten.

Risse auf der Autobahn M30 geschlossen
Risse auf der Autobahn M30. Die Straße bleibt mindestens bis Mitte August gesperrt. PrtSc: YouTube/nagyfelbontas

Die Probleme des Autobahnabschnitts Miskolc haben nicht nur aus wirtschaftlicher, sondern auch aus sozialer Sicht erhebliche Auswirkungen. Das tägliche Leben der örtlichen Bevölkerung wird durch die Umleitung und die Verkehrsbeschränkungen erschwert, was die Unzufriedenheit erhöht. Der Erfolg solcher Projekte ist nicht nur eine technische, sondern auch eine soziale Frage, da die Verkehrsinfrastruktur direkte Auswirkungen auf die Lebensqualität der Menschen hat.

Eine tragische Wendung der Ereignisse

Mitten im Skandal um die Autobahn M30 wurde bekannt, dass Strabag-Chef Klemens Haselsteiner im Alter von 44 Jahren unerwartet gestorben ist. Laut einer offiziellen Erklärung des Unternehmens war sein Tod eines natürlichen Todes, was später klargestellt wurde durch Kronen Zeitung Es soll sich um eine Aneurysma-Blutung gehandelt haben. Der Vater des österreichischen Bauindustrieführers Hans Peter Haselsteiner ist einer der bekanntesten Persönlichkeiten der österreichischen Baubranche und besitzt einen bedeutenden Anteil an der Strabag.

Laut IndexKlemens Haselsteiner schloss sein Studium der Betriebswirtschaftslehre an der University of Chicago ab und arbeitete in verschiedenen Leitungsfunktionen innerhalb der Strabag-Gruppe. Seit Jänner 2023 ist er CEO und eines seiner Hauptziele war es, das Unternehmen klimaneutral zu machen.

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An Wochenenden und Feiertagen sollen Autos auf einer der verkehrsreichsten Straßen Budapests verboten werden – AKTUALISIERT

Budapest Damm Parlament Donau

Wie in den vergangenen Jahren wird die untere Donauuferstraße auf der Pester Seite der Hauptstadt auch in diesem Sommer jedes Wochenende für Fußgänger, Radfahrer sowie Roller- und Rollschuhfahrer geöffnet sein, sagte der Budapester Bürgermeister am Donnerstag.

Gergely Karacsony sagte in einem Beitrag auf Facebook, dass die gesamte Breite der Straße von Frühling bis Herbst an jedem Wochenende zwischen dem 15. März und 26. Oktober sowie an Feiertagen frei von Autos und Lastwagen sein werde. Gleichzeitig könnten das Viadukt neben dem Jane-Haining-Damm und mehrere andere Abschnitte entlang des Flussufers ab diesem Jahr oder 2026 renoviert werden, sagte er.

Unterer Damm von Pest, Budapest
Foto: FB/Gergely Karácsony
Budapester Pester Ufer
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Der zentrale Abschnitt des Damms wird vom 21. Juni nach Ende des Schuljahres bis Mitte August vollständig für Fußgänger geöffnet sein. Dann beginnen die Vorbereitungen für den Nationalfeiertag am 20. August.

UPDATE: Gewerkschaften und Management des Budapester Verkehrsunternehmens erzielen Tarifvertrag

Das Management und die Gewerkschaften des Budapester Verkehrsbetriebs Bkv haben sich auf eine 8-prozentige Erhöhung des Grundlohns für 2025 geeinigt, teilte BKV am Freitag mit. Die Vereinbarung beinhaltet eine zusätzliche Erhöhung um 1 Prozent, die aus einem „Budapest-Bonus“, Gutscheinen und Dienstalterszulagen besteht.

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Taxistreik legt heute Budapest lahm: Protestrouten und Kernforderungen bekannt

taxi demonstration protest budapest

Auf den Straßen von Budapest wird es zu Verkehrsbehinderungen kommen, da die Taxifahrer am 15. einen groß angelegten Streik planen. JanuarDie von der Taxis-Interessengruppe organisierte Demonstration soll auf eine Reihe dringender Probleme aufmerksam machen, von gerechter Besteuerung bis hin zu sichereren Transportmöglichkeiten in der Hauptstadt.

Die Route und der Zeitplan

As Wir berichteten am Dienstagbeginnt der Protest um 1:30 Uhr auf dem Heldenplatz (Hősök tere). Dies ist jedoch nur der Ausgangspunkt, Világgazdaság schreibtStreikende Taxifahrer planen, wichtige Orte in der ganzen Stadt zu durchqueren, darunter:

  • Das Ministerium für Bau und Verkehr
  • Rathaus (Városháza)
  • Das Ministerium für Volkswirtschaft
  • Das Finanzministerium
  • Budapester Verkehrszentrum (BKK)

Ihr Ziel ist es, an jeder Haltestelle auf die Missstände aufmerksam zu machen und sicherzustellen, dass ihre Stimmen von den zuständigen Behörden gehört werden. Zu den Störungen kommt noch hinzu, dass erster Schneefall des Jahres früher am Tag dürfte das Verkehrschaos noch verschärfen.

taxi demonstration protest budapest
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Kernforderungen der Demonstranten

Die Interessenvertretung hat eine Reihe von Forderungen aufgestellt, die darauf abzielen, die Arbeitsbedingungen für Taxifahrer zu verbessern und gleichzeitig ein sichereres und nachhaltigeres städtisches Verkehrssystem zu fördern:

  1. Anhebung der Mehrwertsteuerfreigrenze
    Die Gruppe fordert, die Steuerfreigrenze zu erhöhen und sie regelmäßig an die aktuelle Wirtschaftslage anzupassen.
  2. Ablehnung einer inflationsabhängigen Besteuerung
    Sie wenden sich gegen eine Politik, die die Besteuerung an die Inflation koppelt, und behaupten, dass dadurch sowohl Unternehmen als auch die Bevölkerung im Allgemeinen ungerecht belastet würden.
  3. Einführung von Beschränkungen für Taxi-Lizenzen in Budapest
    Während andere große ungarische Städte derartige Beschränkungen bereits eingeführt haben, ist die Hauptstadt diesem Beispiel bislang nicht gefolgt.
  4. Reform des Steuersystems
    Taxifahrer drängen auf eine umfassende Steuerreform und haben detaillierte Vorschläge zur Prüfung vorgelegt.
  5. Berücksichtigung von Sicherheitsbedenken
    Die Organisation betont, dass die Sicherheitsmaßnahmen sowohl für den allgemeinen Verkehr als auch im Hinblick auf spezifische Probleme der Taxifahrer neu bewertet werden müssen.

Ein Aufruf zur Veränderung

Die Interessengruppe der Taxis fordert Reformen, die existenzsichernde Einkommen, bessere Beschäftigungsmöglichkeiten und ein umweltfreundlicheres, sichereres Transportsystem gewährleisten. Die Organisatoren sind der Ansicht, dass diese Änderungen entscheidend sind, um die Lebensqualität sowohl der Taxifahrer als auch der Bevölkerung insgesamt zu verbessern. Da die Protestrouten wichtige Regierungs- und Verkehrsämter umfassen, wird erwartet, dass die Proteste zu erheblichen Verkehrsbehinderungen in Budapest führen werden. Einwohnern und Pendlern wird geraten, entsprechend zu planen, insbesondere da winterliche Witterungsverhältnisse die Mobilität zusätzlich erschweren.

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Neue Autobahn im Süden Ungarns

Autobahnvignette Ungarn

Das vor zwei Jahren abgebrochene Projekt konnte nun realisiert werden. Gebaut werden sollen 37 Kilometer Straße.

Gemäß den im Amtsblatt des Ministeriums für Bau und Verkehr (OMT) veröffentlichten Anweisungen wird in Kürze eine öffentliche Ausschreibung für die Planung des M60-Abschnitts zwischen Pécs und Szigetvár gestartet. Das Nachrichtenportal des Komitats Baranya berichtet.

Der offiziellen Begründung zufolge wurden die Vorbereitungen für den Bau der Autobahn zwischen Pécs und Szigetvár im Jahr 2023 aufgrund eines Regierungsbeschlusses über die notwendigen Haushaltsmaßnahmen ausgesetzt, um die Senkung der Stromrechnung zu gewährleisten und Verteidigungsziele während des Krieges in Ungarns Nachbarschaft zu erreichen.

Die Baugenehmigung für den 37 Kilometer langen Abschnitt der Straße, der zweispurig mit beidseitig befestigten Böschungen und einem Mittelstreifen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 Kilometern pro Stunde geplant war, lag bereits vor. Der nächste Schritt, die Erstellung des Entwurfs, war jedoch noch nicht abgeschlossen.

Nach einer kürzlich im Amtsblatt veröffentlichten Entscheidung wird bis spätestens 31. März ein bedingtes Verfahren zur Ausarbeitung des Entwurfs eingeleitet. Details HIER.

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Riesiges Bauprojekt beginnt an Ungarns Südgrenze

Am Grenzübergang Röszke herrscht Andrang. Serbien-Ungarn-Grenze: starker LKW-Verkehr

Die Bauarbeiten am Grenzübergang Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) auf der Hauptstraße 51 stehen kurz vor dem Beginn. Nach der Fertigstellung wird die Straße an der serbisch-ungarischen Grenze für Fahrzeuge über 3.5 Tonnen geöffnet sein.

An der ungarisch-serbischen Grenze gibt es derzeit Grenzübergangsstellen in Hercegszántó, Bácsalmás, Tompa, Röszke, Ásotthalom, Bácsszentgyörgy, Tiszasziget und Kübekháza, während sich der nächstgelegene Grenzübergangspunkt an der ungarisch-kroatischen Grenze in Udvar befindet. Die meisten davon – Tompa, Röszke und Hercegszántó – akzeptieren Grenzgänger nur zu bestimmten Zeiten, während der Grenzübergang für den Güterverkehr nur in Tompa, Röszke und Udvar möglich ist.

Eines der Hauptziele der Entwicklung ist die deutliche Reduzierung der Belastung der Grenzübergänge Tompa und Röszke. magyarepitok.hu gemeldet.

Laut der in der EU-Vergabebekanntmachung veröffentlichten Bekanntmachung ist ein sehr stark frequentierter Grenzübergang geplant: 2×2 Frachtspuren sowohl auf der Aus- als auch auf der Einreiseseite und ebenso viele Busspuren. Für Autos wird es 2×4 Kontrollspuren geben, und das Projekt sieht auch den Bau von Verkehrskorridoren für Fußgänger und Radfahrer vor.

hercegszántó
Quelle: polizei.hu

Darüber hinaus wird der Grenzübergang ausgebaut, um die ungehinderte Durchfahrt von übergroßen Fahrzeugen zu ermöglichen.

Neue Donaubrückenverbindung

As zuvor berichtet, der Bau einer 28.8 km langen Hauptstraße zwischen der Autobahn 51 und der Autobahn M6, zu der auch die neue 756 Meter lange Mohács-Donaubrücke gehören wird, hat begonnen. Geplant sind 2×2 Fahrspuren zwischen der M6 und der Brücke und 2×1 Fahrspuren zwischen der Brücke und der Autobahn 51, dies könnte jedoch mit der Zeit auf 2×2 ausgebaut werden.

Im April letzten Jahres erhielt die Duna Aszfalt Plc. den Auftrag zum Bau der neuen Mohács-Donaubrücke. Die Vorarbeiten für die Strecke haben bereits begonnen und werden voraussichtlich bis Herbst 2028 dauern.

Der gemeinsame Ausbau der Straße und des Grenzübergangs bedeutet auch, dass ein Teil des Transitverkehrs aus Westeuropa nach Serbien nicht mehr die Autobahn M5 belasten muss, sondern die deutlich weniger befahrene Autobahn M6 nehmen und über die neue Brücke am Grenzübergang Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) nach Serbien einreisen kann.

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Brüssel leitet weiteres Vertragsverletzungsverfahren gegen Ungarn wegen der Sicherheit der Zivilluftfahrt ein

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Brüssel hat am 16. Dezember ein weiteres Vertragsverletzungsverfahren gegen Ungarn wegen unzureichender Sicherheitsaufsicht in der Zivilluftfahrt eingeleitet. Die Europäische Kommission forderte Ungarn auf, eine angemessene Sicherheitsaufsicht in der Zivilluftfahrt sicherzustellen.

Sicherheitsaufsicht in der Zivilluftfahrt in Ungarn problematisch

Die Europäische Kommission entschieden ein Vertragsverletzungsverfahren einzuleiten, indem Ungarn ein Aufforderungsschreiben (INFR(2024)2239) wegen Nichteinhaltung der EU-Vorschriften über die Sicherheitsaufsicht in der Zivilluftfahrt übermittelt wird. Nach Auffassung der Kommission erfüllt Ungarn die Anforderungen der Verordnung über die technischen Vorschriften und Verwaltungsverfahren für den Flugbetrieb (Verordnung (EU) Nr. 965/2012) nicht.

Ungarn konnte nicht nachweisen, dass es über ausreichend qualifiziertes Personal verfügt, um die zertifizierten Betreiber angemessen zu beaufsichtigen und ihre Einhaltung der Vorschriften zu überprüfen. Darüber hinaus hat Ungarn kein robustes Managementsystem mit definierten Richtlinien, Verfahren und einer klaren Organisationsstruktur eingeführt, um die Einhaltung der Verordnung sicherzustellen.

Foto: FB/Hungarocontrol

Förmliche Mitteilung der Europäischen Kommission

Darüber hinaus hat Ungarn nicht sichergestellt, dass zertifizierte Organisationen die erforderlichen Anforderungen erfüllen, bevor sie Zertifikate, Zulassungen oder Genehmigungen ausstellen. Es mangelt auch an wirksamen Aufsichtsprogrammen, einschließlich regelmäßiger Audits und Inspektionen, um die Aktivitäten zertifizierter Organisationen zu überwachen.

Die Kommission Daher richtet die Kommission ein Aufforderungsschreiben an Ungarn. Ungarn hat nun zwei Monate Zeit, um zu reagieren und die von der Kommission angesprochenen Mängel zu beheben. Sollte die Kommission keine zufriedenstellende Antwort erhalten, kann sie beschließen, eine mit Gründen versehene Stellungnahme abzugeben.

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Tragödie auf ungarischer Autobahn: Hilfskleinbus tödlich verunglückt

Tragödie auf ungarischer Autobahn: Hilfs-Kleinbus bei tödlichem Unfall verunglückt

Zwei Menschen wurden getötet und mehrere weitere verletzt, nachdem mehrere Fahrzeuge auf der Autobahn M5 in Richtung Budapest bei Inárcs kollidierten, sagte der Pressesprecher des Polizeipräsidiums des Komitats Pest am Montagmorgen gegenüber MTI.

Anita Váraljai sagte, der Unfall ereignete sich, als ein SUV auf der Autobahn in einen Graben fuhr und anschließend ein rumänisches Auto in einen auf dem Standstreifen geparkten Kleinbus raste. Zwei Menschen starben noch an der Unfallstelle, einer wurde schwer und einer leicht verletzt. Die Verletzten wurden mit dem Krankenwagen ins Krankenhaus gebracht.

Tragödie auf ungarischer Autobahn: Hilfs-Kleinbus bei tödlichem Unfall verunglückt
Foto: MTI
Tragödie auf ungarischer Autobahn: Hilfs-Kleinbus bei tödlichem Unfall verunglückt
Foto: MTI
Tragödie auf ungarischer Autobahn: Hilfs-Kleinbus bei tödlichem Unfall verunglückt
Foto: MTI

Laut Website von Útinform, bei Kilometer 38 ist nur die Innenspur geöffnet, es kommt zum Verkehrsstau.

Wie wir heute über einen Unfall auf der Donau berichteten, ist ein hundert Meter langes Binnenschiff in Budapest außer Kontrolle geraten. Video, Fotos und Details KLICKEN SIE HIER.

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