Teststrecke für selbstfahrende Autos
Selbstfahrende Autos, die neuesten 5 G-Fortschritte und die Teststrecke in Zalaegerszeg. HVG.hu Interviewte Dr. Zsolt Szalay, Direktor der Abteilung für Automobil- und Fahrzeugbau an der Technischen und Wirtschaftswissenschaftlichen Universität Budapest.
Die Automatisierung gewinnt in der Fahrzeugentwicklung immer mehr an Bedeutung Google und Tesla haben sich in dieser Branche viel Mühe gegeben, aber auch Vovlo arbeitet an einem automatischen Folgemechanismus, da es sich um ein neues und sich schnell veränderndes Feld handelt, beabsichtigt Ungarn, im Wettbewerb ganz vorne mitzuspielen Deshalb wird in Zalaegerszeg eine Teststrecke für selbstfahrende Autos gebaut.
Laut Dr. Zsolt Szalay verwenden wir bei Fahrzeugen, die nur teilweise automatisiert sind, häufig den Ausdruck „selbstfahrendes” Auto. Es gibt fünf Ebenen: Die erste ist die Art „null”, wenn die Person das Fahrzeug steuert. Die nächste ist, wenn das Fahrzeug für die Steuerung der Geschwindigkeit oder Lenkung verantwortlich ist, aber nicht in der Lage ist, beides gleichzeitig zu steuern. Es handelt sich um eine Ebene zwei, bei der diese beiden gleichzeitig verfügbar sind. Der neue Teslas. Die Verantwortung liegt in diesen Fällen immer noch beim Fahrer. Stufe drei ist, wenn das Fahrzeug seine eigenen Verantwortlichkeiten hat, aber es ist sich seiner Grenzen bewusst und warnt die Fahrer gelegentlich eingreifen. Stufe vier ist, wenn der Fahrer nicht alle autonomen Traktoren nutzen muss, sondern die gleiche Verbindung.
Die Teststrecke in Zala könnte ein großer Fortschritt in der Fahrzeugentwicklung sein. Obwohl die großen Automobilhersteller über eigene Teststrecken verfügen, unterscheiden sie sich in der Funktion von der 260 Hektar breiten ungarischen Konstruktion. Ungarische Entwickler haben Extras hinzugefügt, die Neuheiten ihrer Art sind. Obwohl wir uns vielleicht eine Teststrecke wie zum Beispiel Hungaroring vorstellen, sind diese Strecken ganz anders.
Zu diesen Gleisen gehören wellige Straßen, Kopfsteinpflaster, Hänge, Gruben und unwegsames Gelände, so können die Autos unter nassen, rutschigen und schneereichen Umständen getestet werden, aber das sind nur die Grundlagen Smart Test City in Zalaegerszeg wird künstliche Industrie, Wohn – und Büroflächen umfassen Die Stadt selbst ist auch eine Teststadt geworden, um einer realistischen Testumgebung willenDie Innovation der ungarischen Strecke beinhaltet eine Autobahnstrecke mit Rampen, Konvois können getestet werden, wo nur das führende Fahrzeug einen menschlichen Fahrer hat Ein Transporter kann in Fällen getestet werden, in denen er rutscht oder die Kontrolle verliert Es wird auch ein Tunnel einbezogen, in dem die Reaktion der Autos auf wechselnde Lichtverhältnisse untersucht werden kann Es wird ein Bereich ohne Zellen – oder Satelliten-Anbindung geben.
Eine grundlegende Teststrecke wird meist aus einfachsten Straßen aufgebaut, im Gegensatz dazu enthält die Strecke in Zalaegerszeg Straßen, die nach EU-Standards gebaut wurden, sie kann auch für die Verkehrsentwicklung nützlich sein Der Highway R76 zum Beispiel wird ein Smart Highway sein, was derzeit ein Novum ist Diese Autobahnen werden über anpassbare elektronische Schilder und integrierte Sensoren verfügen.
Und was ist, wenn dich ein autonomes Auto trifft? an den Vorschriften arbeiten weltweit Rechtsanwälte, Ingenieure und ForscherDie Frage der Verantwortung ist eine kritische Diese Themen müssen klargestellt werden, bevor diese Autos auf den Markt kommen Was ist zum Beispiel, wenn ein Smart Car beschließt, die Sicherheit seiner Fahrgäste zu riskieren, um einen Schulbus voller Kinder zu retten War es die richtige Wahl? wer ist dafür verantwortlich? diese Fragen müssen geklärt werden, bevor wir diese Fahrzeuge einsetzen.
Ce: bm