Die erste spanische CAF-Straßenbahn kam in Budapest an
Die erste spanische CAF-Straßenbahn wurde am Samstag am Standort Fehervari ut der BKV in Budapest feierlich vorgestellt. Laut origo.hu wurde der 34 Meter lange Zug per Lkw von Spanien nach Budapest transportiert und soll nach den erfolgreichen offiziellen Prüfungen im Herbst in Betrieb gehen.
Kalman Daboczi, CEO des Budapest Transport Center (BKK), sagte in der Sendung, dass Schienensysteme eine wichtigere Rolle spielen müssten und dafür EU-Mittel benötigt würden.
„Nostalgie-Fahrzeuge sind nicht in der Lage, den Verkehr einer 2-Millionen-Stadt aufrechtzuerhalten“, neue Züge, hochwertige Dienstleistungen werden benötigt – sagte der CEO. Er erwähnte auch, dass das Durchschnittsalter der Straßenbahnen in Budapest 38 Jahre beträgt und durch die Einführung der neuen CAF-Straßenbahnen (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarrilestrams) die Flotte nur um 4-6 Jahre verjüngt werden kann.
Laut orgio.hu werden die Niederflurstraßenbahnen die Linien Nr. 1, 3 und das verflochtene Buda-Netzwerk. Wenn nach der Bestellung von 47 Stück die optionale Menge im Vertrag bestellt würde, könnten CAF-Straßenbahnen auch in anderen Gegenden von Budapest erscheinen, fügte er hinzu. Zusätzlich zu den offiziellen Tests plant BKK, dass bis zum endgültigen Design die Meinung der körperlich Behinderten und der kinderreichen Familien eingeholt wird – sagte der Vorstandsvorsitzende.
Länger als der Combino
Das Budapest Transport Center (BKK) teilte früher auf seiner Facebook-Seite mit: Die kürzeren, 34 Meter langen Straßenbahnen werden auf der Linie Nr. 3 und das in Buda verflochtene Straßenbahnnetz, dh die Linien Nr. 19 und 61. Die 56 Meter langen Züge, die länger als die Combinos sind, verkehren auf der Linie Nr. 1.
basierend auf dem Artikel von origo.hu
übersetzt von BA
Fotos: MTI
Quelle: http://www.origo.hu
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