György Waberer, Der CEO von Waberer, der vor knapp einer Woche Ministerpräsident geworden ist, hat seinen Plan vorgestellt, wie der Straßenverkehr in Ungarn gedeihen kann. Der Geschäftsführer sagte der Zeitung Napi Gazdasag, was gebraucht werde: professionelles Fahrertraining, sagte index.hu.
Das Problem sei laut Waberer, dass westeuropäische Unternehmen osteuropäische Fahrer anziehen, deshalb fehlten in Ungarn mehr als 6500 Menschen im Beruf, das heißt, „die Stellen einer unsichtbaren Mercedes- oder BMW-Fabrik bleiben unbesetzt“. Laut dem Kommissar besteht die Lösung darin, dass die Fahrer in dem vom Ministerium für Volkswirtschaft übernommenen Berufsbildungssystem ausgebildet und die erforderlichen Ressourcen bereitgestellt werden müssen. Waberers Plan ist, dass das Parlament noch in diesem Herbst darüber beraten soll.
Und woher soll dieses Geld kommen? Aus den Gebühren ausländischer Lkw-Fahrer. Laut Waberer werden 60 % der Unregelmäßigkeiten von ausländischen Fahrern begangen, aber die ungarischen Behörden bestrafen häufiger ungarische Lkw-Fahrer. Dies sollte rückgängig gemacht und das gesammelte Geld für die Fahrerausbildung ausgegeben werden. Der Kommissar ist bereit, sich von der Feststellung bis zur Durchführung daran zu beteiligen, um den ungarischen Transport und das Land zu fördern: „Wenn es sein muss, werde ich selbst an der Straße stehen und an der Inspektion teilnehmen.“
basierend auf dem Artikel von index.hu
übersetzt von BA
Foto: http://minap.hu
Quelle: http://index.hu
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