Tragödie mit polnischem Bus: Experte erklärt, wie und warum es dazu kam – und wie man solche Unfälle überleben kann

Zwölf Menschen starben und 47 wurden bei der polnischen Buskatastrophe auf der Autobahn M3 in der Nähe von Mezőkeresztes am späten Sonntagabend verletzt. Der Bus, der Pilger aus Medjugorje in Bosnien und Herzegowina zurück nach Polen beförderte, kam von der Fahrbahn ab, stürzte in einen Entwässerungsgraben und überschlug sich. Die Polizei vermutet vorläufig, dass der Fahrer am Steuer eingeschlafen ist. Ein forensischer Fahrzeugsachverständiger hat nun dargelegt, wie lange der Fahrer möglicherweise bewusstlos war, wie sich der Unfall ereignete und wie ähnliche Tragödien in Zukunft verhindert werden könnten.

Polnische Buskatastrophe: Wie wenige Sekunden zum Verhängnis wurden

Den Spuren am Unfallort zufolge scheint der Fahrer seine Aufmerksamkeit nur für wenige Sekunden verloren zu haben. Sándor Boncsér, ein gerichtlich zugelassener Kfz-Sachverständiger, erklärte gegenüber Telex, dass bereits zwei bis vier Sekunden Mikroschlaf ausgereicht hätten, um die Katastrophe auszulösen. Bei einer Geschwindigkeit von etwa 100 km/h hätte das 24-Tonnen-Fahrzeug in vier Sekunden mehr als 100 Meter zurückgelegt, ohne dass jemand am Steuer saß. Wäre der Tempomat eingeschaltet gewesen, wäre die Geschwindigkeit kaum gesunken, bevor der Fahrer wieder zu Bewusstsein kam.

Da Autobahnen leicht überhöht sind, um Regenwasser abzuleiten, driftete der Bus nach dem Einschlafen des Fahrers allmählich nach rechts ab. Die rechten Räder des Scania verließen die Fahrbahn, überquerten den Seitenstreifen und fuhren auf die Böschung. Am steilen Abhang ging die Traktion an den rechten Rädern verloren, wodurch es praktisch unmöglich wurde, den Bus wieder auf die Fahrbahn zu lenken.

Da es auf diesem Streckenabschnitt keine durchgehende Leitplanke gab, konnte nichts das Abkommen des Fahrzeugs von der Fahrbahn verhindern. Auf der steilen Böschung verlagerte sich der Schwerpunkt des Busses seitlich, wodurch er umkippte. Der Experte fügte hinzu, dass die Dachkonstruktion möglicherweise nicht dafür ausgelegt war, die auftretende Masse und kinetische Energie aufzunehmen, was zur Schwere des Unfalls beigetragen haben könnte.

Wer hat die besten Überlebenschancen?

Das Anlegen des Sicherheitsgurts beeinflusst die Überlebenschancen erheblich. In Reisebussen der Klasse „Tempo 100“ schreiben die Autobahnvorschriften vor, dass alle Fahrgäste Sicherheitsgurte anlegen müssen; bei 50 bis 60 Fahrgästen an Bord ist es für den Fahrer jedoch realistisch gesehen unmöglich zu überprüfen, wer sich während der Fahrt abgeschnallt hat. Berichte, wonach mehrere Fahrgäste aus dem Bus geschleudert wurden, lassen vermuten, dass viele nicht angeschnallt waren.

Wie lassen sich künftige Tragödien verhindern?

Der entscheidende Faktor bleibt die Wachsamkeit des Fahrers. Die EU-Vorschriften regeln Fahr- und Ruhezeiten streng, wenngleich seit 2024 flexiblere Bestimmungen für Fahrer von Reisebussen gelten. Auch die Technik kann helfen: Moderne Reisebusse können mit Systemen ausgestattet sein, die Müdigkeit, Augenbewegungen und Lenkverhalten überwachen, sowie mit Spurverlassenswarnungen, aktiver Spurhaltehilfe und Notbremsassistenten.

Doch Technologie allein kann Risiken nicht vollständig beseitigen. Daten der Europäischen Kommission deuten darauf hin, dass Fahrermüdigkeit zu 15–20 Prozent der Verkehrsunfälle beiträgt. Die ungarische Straßenverkehrsbehörde verzeichnete zwischen Anfang 2020 und März 2026 716 Unfälle, bei denen bestätigt wurde, dass der Fahrer eingeschlafen war.

Falls Sie unseren vorherigen Artikel zu dieser Tragödie verpasst haben: „Die Menschen schrien, eingeklemmt unter den Sitzen“ – Exklusivinterview, Video und neueste Entwicklungen zum polnischen Busunglück

Was dem Fahrer nun droht

Die strafrechtliche Verantwortung des Fahrers ist noch nicht geklärt. Die Behörden müssen die Daten des Fahrtenschreibers, die Lenk- und Ruhezeiten, die Geschwindigkeitsaufzeichnungen sowie mögliche technische Mängel untersuchen. Im Falle einer Verurteilung wegen Verursachung eines Verkehrsunfalls mit zahlreichen Opfern und Todesfällen drohen ihm zwei bis acht Jahre Freiheitsstrafe sowie Geldstrafen und ein mehrjähriges Fahrverbot. Bei der Strafzumessung werden seine Vorstrafen sowie die Frage berücksichtigt, ob er gegen Verkehrsregeln verstoßen hat.

Die eindringlichste Lehre aus dieser Tragödie ist, dass bei einem Fahrzeug mit einem Gewicht von mehreren Dutzend Tonnen bereits ein paar Sekunden Unaufmerksamkeit tödliche Folgen haben können. Bis ein Fahrer bemerkt, dass der Reisebus von der Straße abgekommen ist, ist seine Bewegung möglicherweise bereits unumkehrbar.

„Es geschah innerhalb von Sekunden“: Ein weiterer Überlebender schildert den Schrecken des tödlichen polnischen Busunglücks auf der ungarischen Autobahn