Die Regierung arbeite daran, Ungarn zum Güterverkehrs- und Logistikzentrum Mitteleuropas zu machen, sagte László Palkovics, Minister für Technologie und Industrie, am Freitag.
Dies erfordert, dass Ungarn einen möglichst großen Anteil am Güterumschlag zwischen Europa und Asien abwickelt, sagte Palkovics auf einer von Rail Cargo Hungaria organisierten Railroad Day-Veranstaltung. Die Regierung widme der Eisenbahnentwicklung besondere Aufmerksamkeit, sagte der Minister und fügte hinzu, dass laufende Projekte wie die Entwicklung der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad dazu beitragen würden, das 21. Jahrhundert zum „Jahrhundert des Schienenverkehrs“ in Ungarn zu machen.
Die Vorbereitungen für den Bau der neuen Güterbahnlinie V0, die Budapest umgeht, seien ebenfalls im Gange, sagte er und fügte hinzu, dass das Kabinett die Pläne für die Trasse der neuen Linie am 25. Juli erörtern werde.
Palkovics merkte an, dass er und seine türkischen, serbischen und bulgarischen Amtskollegen diese Woche einen Verkehrskoordinierungsrat eingerichtet hätten, der dazu beitragen würde, Ungarn zu einem wichtigen Akteur in der Region zu machen.
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Ungarn hat auch ein Programm zur Entwicklung von Containerterminals gestartet, das den Bau neuer intermodaler Containerterminals in verschiedenen Teilen des Landes vorsieht, sagte Palkovics. Er unterstrich auch die Bedeutung der Erneuerung des ungarischen Güterzugbestandes unter Nutzung inländischer Kapazitäten.
Der Staatssekretär des Ministeriums für Technologie und Industrie, Dávid Vitézy, sagte, die Ziele der Regierung würden die Leistung des Schienenverkehrssektors verdoppeln. Die vom Ministerium erarbeitete Bahnstrategie
wird dazu beitragen, die Kapazitäten zu schaffen, die sicherstellen, dass diese Wachstumsambitionen verwirklicht werden,
er sagte. Das Ministerium arbeite daran, den 13-prozentigen Rückgang des Anteils der auf der Schiene transportierten Fracht im ersten Quartal dieses Jahres zu beheben, sagte Vitézy. Das Ministerium sei zuversichtlich, dass der Schienengüterverkehr eine umweltfreundlichere und nachhaltigere Transportart sei und dass die Schiene eine immer größere Rolle in den interkontinentalen Frachtströmen spielen werde, sagte er.
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Quelle: MTI
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