Últimos desarrollos de las líneas ferroviarias de Budapest – ¿Nuevo túnel del Danubio en camino?
El desarrollo ferroviario en Budapest ha comenzado recientemente a medida que se anuncian más y más proyectos. El desarrollo más reciente será la Estrategia Ferroviaria de Aglomeración de Budapest, o BAVS para abreviar en húngaro, que abarcará varios proyectos de desarrollo con el objetivo de aumentar la cantidad de pasajeros en las líneas ferroviarias suburbanas en un 80% para 2040 en para mitigar el denso tráfico de automóviles que asedia Budapest.
Home creó una explicación detallada de cada proyecto que se está llevando a cabo actualmente y, en este artículo, obtendrá un vistazo de la cantidad total de desarrollos futuros que, con suerte, harán de la capital húngara una ciudad más ecológica, segura y habitable en general. Posiblemente, esto también ayudará a limpiar el aire en la capital y mejorar la calidad del aire.
Fue el director general del Centro de Desarrollo de Budapest (BFK), Dávid Vitézy, quien compartió el lanzamiento de la Estrategia Ferroviaria de Aglomeración de Budapest (BAVS) en su página de Facebook. Y, según información de Index, Vitézy firmó los contratos de diseño con el consorcio de la oficina de ingeniería Főmterv y RING para el desarrollo del segmento de Budapest de las líneas ferroviarias de Hatvan y Újszász.
El contrato tiene un valor total de HUF 1,505 millones (€ 4.3 millones), con el apoyo del Fondo de Cohesión de la UE.
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Uno de los principales problemas del sistema ferroviario es que ha alcanzado su capacidad máxima, sin mencionar que muchos aspectos del sistema necesitan modernizarse. Aparte de eso, el otro problema es que el actual sistema de estaciones terminales no es adecuado para el desarrollo, debido a la falta de espacio. La solución de BFK es el siguiente:
“La única solución a este problema es ir más allá y desatar el rígido sistema de estaciones terminales. Por un lado, […] la Estrategia del Nodo Ferroviario Suburbano de Budapest tiene como objetivo duplicar con creces el número de trenes que cruzan la frontera de la ciudad en las horas punta. Por otro lado, por
al desarrollar conexiones en el centro de la ciudad, permitirá a los viajeros suburbanos llegar a varios puntos de la ciudad y al menos a tres líneas de metro más tranvía y autobús en lugar de una sola estación terminal.
Además, esta solución creará elementos de red de tránsito rápido para el transporte urbano que son equivalentes a metros en rutas completamente nuevas”.
También planean desarrollar el Ferrocarril del Cinturón Sur. los reconstrucción del puente del danubio también formaba parte de este proyecto, y permitirá “ampliar la capacidad mediante la colocación de la vía número tres y parcialmente la número cuatro, así como la instalación de tres nuevas paradas en el eje vertebrador del transporte urbano y el apoyo a grandes proyectos inmobiliarios en el rust belt” .
Sin embargo, el proyecto más ambicioso es probablemente el túnel ferroviario bajo el Danubio que conectaría la estación de Kelenföld en el lado de Buda con la estación de tren de Nyugati en el lado de Pest, bajo tierra. Dijeron lo siguiente:
“Este túnel planeado transformaría parcialmente la estación terminal actual de Nyugati en una estación de tren de tránsito, mientras que la estación de tren Déli, la estación terminal en el lado de Buda, se movería completamente bajo tierra como una parada de tránsito. El área de la estación de tren de Déli y partes de la estación de tren de Nyugati podrían liberarse para un proyecto de desarrollo urbano a gran escala”.
Por lo tanto, este desarrollo no solo ayudaría con el tráfico y la capacidad general de las líneas ferroviarias, sino que también crearía un acceso más fácil a las partes internas de la capital, y crearía áreas residenciales, de parques y de oficinas.
También puede consultar más información sobre sus otros proyectos de desarrollo. AQUÍ.
Con suerte, este grandioso proyecto traerá el desarrollo de Budapest y la convertirá en una capital más habitable y más verde en general.
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Fuente: Index.hu, Budapestvasut2040.hu
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