El aeropuerto de Budapest puede convertirse en uno de los principales centros de carga de Europa: el gabinete de Orbán quiere comprarlo
Según el director general de PMI Logistics Solutions Ltd., el aeropuerto de Budapest es una buena inversión para el gobierno porque puede convertirse en uno de los principales centros de carga de Europa si el gabinete de Orbán invierte la cantidad necesaria de dinero en su desarrollo. Péter Ilg añadió que el papel de puente de Hungría entre Oriente y Occidente, Asia y Europa, y las buenas relaciones con las potencias orientales, incluida China, pueden ayudar a fortalecer el papel regional del aeropuerto de Budapest.
¿Se convertirá Budapest en el centro de transporte de carga de Europa?
Según la index.huBudapest puede convertirse, al igual que Leipzig, en el centro europeo del transporte de mercancías. Uno de los principales catalizadores de ese objetivo puede ser la relación con China. Péter Ilg, director general de PMI Logistics Solutions Ltd., afirmó que el gobierno húngaro lleva a cabo negociaciones complejas con el propietario del aeropuerto de Budapest porque al gabinete de Orbán le gustaría convertirse en el accionista mayoritario de la principal puerta aérea de Hungría.
Por lo tanto, vendieron acciones minoritarias no estratégicas en otras empresas como Vienna Insurance Group (del 45% al 10%), Erste Bank Hungría (del 15% al 0%) y Yettel Magyarország Ltd. (del 20% al 0%). ).
Budapest servirá de puente entre Oriente y Occidente
El tráfico de carga del aeropuerto de Budapest superó el máximo de 2019 en un 3.8%. Así, en 2023 se registró un récord. En cuanto al tráfico de pasajeros, se recuperó el 90.9% del nivel de 2019. Según él, la principal motivación de Orbán para recomprar el aeropuerto no es el sector de pasajeros sino el potencial del segmento de transporte marítimo.
Ilg dijo que la inversión del gobierno se recuperaría en 20 años, lo que es típico en logística. Considera que el precio del aeropuerto, 4 mil millones de euros, se considera elevado. Sin embargo, el aeropuerto de Budapest se encuentra ahora entre los 20 aeropuertos de carga más grandes de Europa.
La “carrera” de Budapest puede ser similar a la de Leipzig. El aeropuerto internacional tiene dos pistas, como el de Budapest, pero el transporte marítimo supera los 1.5 millones de toneladas, lo que convierte a la ciudad alemana en la segunda más grande detrás de Frankfurt am Main. Budapest tiene potencial para llegar a Munich y avanzar en Viena en cuanto a tráfico de mercancías, ya que tiene una capacidad de gestión de mercancías de 300 toneladas.
Ilg añadió que el aeropuerto de Budapest podría convertirse en el puente entre Occidente y Oriente, Europa y Extremo Oriente. Las relaciones con las empresas de carga de Corea del Sur y China son perfectas y Budapest puede convertirse en su centro regional.
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