Los nuevos planes del puente del Danubio entran en la siguiente etapa
La planificación de un nuevo puente sobre el Danubio que conduce a la isla de Szentendre ha llegado a la siguiente etapa.
El anuncio de licitación para la preparación del nuevo puente del Danubio en Vác se publicó en abril. Actualmente, este desarrollo a gran escala está bajo los auspicios de Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Empresa Nacional de Desarrollo de Infraestructura) y los ganadores de la licitación acaban de ser anunciados.
Según la Magyarépítők, los ganadores son UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. (Diseño y Desarrollo de Ingeniería) y Roden Mérnöki Iroda Kft. (Oficina de ingeniería). El siguiente paso es preparar el estudio de toma de decisiones, el estudio de impacto ambiental y lo más importante, los diseños del puente final.
La isla
La isla Szentendre es una isla en el Danubio que se extiende desde el recodo del Danubio hasta los límites de Budapest, la capital de Hungría. Haciéndola una isla de 31 kilómetros de largo con un área de 56 kilómetros cuadrados. Aparte de la puente megyeri, que atraviesa el extremo sur de la isla, no hay acceso que conduzca a la isla. En conclusión, en este momento solo hay un puente que conduce a la isla Szentendre cerca de Tahitótfalu.
Gracias al nuevo puente, esto podría cambiar en un futuro previsible. Además, el flamante puente sobre el Danubio conectará el cruce de Sződliget de la autopista M2, con mucho tráfico, con la carretera principal 11 a través de la isla de Szentendre.
¡El Puente de la Libertad de Budapest, con su rica historia, cumple hoy 125 años!
Además, en su estudio, las empresas examinarán cualquier otro posible punto de cruce en ambos brazos del Danubio alrededor de la isla. Además, tendrán en cuenta la protección del hábitat acuático, los riesgos de inundación y los criterios de navegación. Puede consultar otros desarrollos actualmente en curso en Hungría AQUÍ.
Acerca de los desafíos
Cabe señalar que la isla de Szentendre divide el Danubio en dos brazos, siendo el este el brazo principal. De acuerdo a Origo, dependiendo de la ubicación exacta tendrá al menos 600 metros de largo. Para evitar el tráfico de embarcaciones, las aberturas de las estructuras de soporte del puente deben tener una separación de 120 a 180 metros. Esto crea desafíos.
Además, la carretera para conectar el puente con el tráfico existente debe tener una longitud de unos 16 kilómetros.
Esto significa que se agregarán 2 kilómetros de carretera nueva a la autopista M11 y la carretera principal 16 existentes. Si el camino que conduce al puente serán conexiones viales normales o rotondas se revela una vez que los estudios de ingeniería estén listos.
Lea también¡Buenas noticias! La renovación del Puente de las Cadenas va según lo planeado – ¡FOTOS!
Fuente: magyarepitok.hu, origo.hu
por favor haga una donación aquí
Noticias de última hora
Escandaloso: se encuentran sustancias químicas dañinas para el feto en el agua cerca de una planta de baterías en Hungría
Gobierno húngaro: apoyar a la minoría ucraniana en Hungría es más importante que nunca
FOTOS asombrosas: tormenta geomagnética con aurora boreal sobre Hungría, nueva iluminación decorativa en el puente del Danubio
FOTOS: Inaugurada en Hungría la estatua del mundialmente conocido poeta medieval turco
Conectando el mundo a través de la cultura: el estilo 'Modi'
¿Qué pasó hoy en Hungría? – 11 mayo, 2024
1 Comentario
Estoy a favor de un puente moderno, pero esto se ve horrible, podría durar más de 100 años.