Le nouveau funiculaire de Budapest pour relier le Château de Buda et la Citadelle ?
Le nouveau funiculaire de Budapest sera construit entre Tabán et la colline Gellért. De plus, le parc public de Gellért Hill sera également rénové.
Sur la base de la décision du gouvernement hongrois, la construction du funiculaire est nécessaire car il assure un transport respectueux de l'environnement et sans obstacle et remplace le trafic des bus touristiques. Avant l'épidémie, le trafic pendant la haute saison touristique était si chargé que près de 200 bus "gravissaient" quotidiennement la colline de Gellért, provoquant un bruit constant et une pollution de l'air dans la région.
Selon les plans, le temps de trajet sera de 2 à 3 minutes, pendant lesquelles les passagers pourront rejoindre la Citadelle, la Statue de la Liberté et le Musée des combattants hongrois de la liberté prévus dans la Citadelle. En cas de réalisation réussie, les bus touristiques vers la colline de Gellért seront complètement supprimés.
Selon Pest Buda, le funiculaire partirait en surface de la place Döbrentei (devant le bain Rác), puis continuerait dans un tunnel dans la partie inférieure de la colline et ne remonterait à la surface que plus tard. La section du tunnel représenterait environ un tiers du trajet du funiculaire. Le terminal supérieur serait près de la Citadelle.
En tant que portail d'informations hongrois Sommaire rapports, la construction du funiculaire est en cours de préparation par la municipalité de Budapest en coopération avec le Centre de développement de Budapest à partir de 4.2 millions d'euros (~ 1.5 milliard de HUF). Dans le cadre du projet de funiculaire, la Colline Gellért et la Colline du Château pourront être reliées.
De plus, le parc public de Gellért Hill devrait également être rénové et transformé en parc de loisirs.
Le concept professionnel d'investissement et d'exploitation, ainsi que l'étude de faisabilité, doivent être élaborés avant le 30 juin 2021, dans un délai d'un an. Lors de l'élaboration du concept professionnel, la connexion de transport de la colline Gellért et de la colline du château doit être examinée et des calculs doivent être effectués afin de voir si le bénéfice de l'exploitation du funiculaire peut couvrir l'entretien du parc public de la colline Gellért dans le avenir.
Selon Dávid Vitézy - PDG du Centre de développement de Budapest -, le funiculaire vers la colline Gellért fait partie des plans de développement urbain depuis plus d'un siècle, mais jusqu'à présent, toutes les tentatives ont échoué. Comme il dit: "Maintenant, la capitale et le gouvernement conviennent que le moment est venu de construire le funiculaire et de reconstruire le parc public de la colline Gellért".
Lire aussiUn nouveau funiculaire sur la colline Gellért sera construit à Budapest
La source: pestbuda.hu; index.hu
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4 Commentaires
et le métro jusqu'à l'aéroport ?
et le métro jusqu'à Budaörs ?
et le métro jusqu'à Zugló ?
Anonyme : Après que le gouvernement a renié sa promesse à l'UE de reclasser la construction de la ligne 4 du métro, je ne pense pas que l'UE sera prête à cofinancer d'autres développements du métro ici avant un certain temps. L'accord était qu'en échange d'un cofinancement de l'UE, Budapest introduirait une taxe de congestion pour encourager les gens à utiliser les transports publics plutôt que les voitures lorsque cela est possible. Toutes ces années plus tard, cette partie du contrat n'a pas été respectée. Pendant ce temps, l'UE a examiné les coûts de construction du M4 et a constaté que les livres étaient cuits et que l'ensemble du processus était criblé de fraudes. Une fois mordu deux fois timide pour l'UE ?