Le premier tram de Budapest a fonctionné il y a 135 ans !
Les tramways font partie intégrante du paysage de Budapest et tout a commencé il y a 135 ans. Le premier tramway a été introduit à Budapest en 1887 sur le Grand Boulevard (Nagykörút). C'était une invention relativement nouvelle et assez inhabituelle à l'époque. Les gens étaient habitués aux calèches dans la ville et les rails n'étaient utilisés que par des machines à vapeur géantes. Cette petite machine électrique a changé notre façon de vivre pour toujours.
Ányos Jedlik a créé le premier véhicule électrique 32 ans auparavant, mais ce n'était qu'un petit projet. La technologie a encore besoin de décennies pour pouvoir transporter des passagers et aussi du travail de Siemens von Werner. La nouvelle machine a d'abord été présentée à Berlin où elle a été utilisée pour la première fois, mais uniquement dans les banlieues car les dirigeants de l'époque étaient encore sceptiques quant à l'invention. La première ligne de tramway du centre-ville est créée quelques années plus tard à Budapest.
Le premier tramway de Budapest
Comme il s'agissait d'une nouvelle technologie, il n'y avait aucune infrastructure dans la ville. Ainsi, le premier itinéraire d'essai a été réalisé entre la gare de Nyugati et la rue Király. Les autorités ont limité la vitesse du véhicule, de sorte que le tram a traversé la ville à une vitesse énorme de 10 kilomètres à l'heure. Là où la ligne traversait la rue Andrássy, le tramway devait être escorté par un policier à cheval. La direction de la ville n'autorisait pas la construction de lignes aériennes, ainsi, le tramway tirait son énergie d'en bas.
La charrette verte, avec une cheminée intégrée, a commencé son voyage le 28 novembre 1887.
L'électricité était produite par deux locomotives à vapeur cachées dans une grange de la gare de Nyugati. Le test a été assez réussi sans accidents majeurs. Il n'y a eu qu'une seule fois où le tram est entré en collision avec un camion de lait, mais à des vitesses aussi basses, cela n'a pas causé beaucoup de dégâts. Selon Pestbuda.hu, les problèmes provenaient principalement des deux machines à vapeur générant l'électricité.
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Enfin, le tram a été un grand succès qui a convaincu tout le monde qu'il s'agissait d'un moyen de transport viable. Mór Balázs, l'ingénieur principal à l'origine de toute l'idée, a fondé une nouvelle société appelée Budapest Városi Vasút (Budapest City Railway). Comme on le voit aujourd'hui, la Hongrie est restée assez friande de ces machines électriques, surtout Budapest. Des tramways circulent à Budapest, Debrecen, Miskolc, Szeged et Hódmezővásárhely. Certaines petites villes avaient également des lignes de tramway, mais elles ont été progressivement supprimées dans le passé. Tous ceux qui visitent Budapest peuvent voir ce que ce petit itinéraire d'essai a apporté à la ville.
Lire aussiDes poèmes sur le quai de la ligne emblématique du métro de Budapest !
La source: Pestbuda.hu
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1 Commentaires
Éducatif - continuez à les faire venir.
TOUT fait partie de notre FIER et Glorieux Héritage.
Les tramways - juste une partie de notre ADN.
L'extension des lignes de tramway 47 et 49 puis le samedi 48 - de Deak Ferenc ter jusqu'à Bajcsy-Zsilinszky ut - excitant - quand ça SE PASSE.