Plafonnement des prix : changement important manqué, le diesel pourrait s'épuiser d'ici la mi-août
La dernière modification des règles sur les bouchons de carburant a été annoncée samedi. Malheureusement, cela ne promet toujours pas de solution aux problèmes d'approvisionnement attendus : le gouvernement n'a pas augmenté le prix de gros, ce qui serait nécessaire pour stimuler les importations. En conséquence, le diesel pourrait s'épuiser à la mi-août.
Nouvelles règles, mais une chose importante n'a toujours pas été modifiée
Vous pouvez lire les dernières règles concernant l'achat de carburant en Hongrie ici. Avec les changements de prix du carburant annoncés le 30 juillet, le gouvernement et Mol visaient à la fois à exclure les voitures de société du régime de subventions et à stimuler les importations, Rapports de Telex.hu.
Telex a également tenté d'enquêter sur les conséquences attendues. En discutant avec des experts, ils sont finalement arrivés à la conclusion qu'un texte législatif très important, le décret gouvernemental 57/2022 de février, restera en vigueur. C'est celui qui régule le prix de gros du carburant, c'est-à-dire le prix auquel les stations-service reçoivent le carburant des grossistes (ou plus précisément, uniquement de Mol désormais).
Selon le décret, le prix de vente en gros maximal de l'essence à moteur de qualité ESZ-95, telle que définie dans la norme MSZ-EN 228, et du carburant diesel du code NC 2710 20 11, tel que défini dans la norme MSZ-EN 590, applicable aux fournisseurs, reste de 480 HUF (1.20 EUR) par litre.
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Mesure inutile
L'expert en investissement Viktor Zsiday affirme que la mesure est inutile et largement inefficace en termes d'objectifs macroéconomiques importants, rapports de szeretlekmagyarorszag.hu. Le véritable impact de la mesure, dit-il, est qu'elle ne fait qu'augmenter les coûts des entreprises, qu'elles répercutent, générant ainsi de l'inflation, tout en augmentant les bénéfices de Mol, que le gouvernement lui enlève en augmentant la taxe spéciale.
Alors même s'il y a plus de monde à la pompe depuis samedi midi qui achète de l'essence et du gasoil au prix du marché, la situation des grossistes qui importeraient le carburant, entre autres, ne s'est pas améliorée.
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On peut s'attendre à une pénurie de diesel
Selon les règles actuelles, n'importe qui peut importer des produits et les vendre dans ses propres stations-service, en partie aux prix du marché et en partie aux prix officiels. En d'autres termes, si OMV ou Shell décident que dans la nouvelle situation, il vaut déjà la peine d'importer de l'essence et du diesel à partir de leurs propres puits, cela peut créer une certaine pression à l'importation sur leurs propres réseaux. Cependant, il est peu probable qu'ils alimentent d'autres puits domestiques.
Cependant, même cela ne signifie pas nécessairement que l'approvisionnement de leur propre réseau s'améliorera : en cas de pénurie de diesel en Europe, ces entreprises ne vendront probablement pas le carburant en Hongrie au prix officiel inférieur, mais le livreront à où ils peuvent facturer un prix plus élevé.
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La source: Telex.hu, szeretlekmagyarorszag.hu
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1 Commentaires
Human Honest Oversight - par ce gouvernement actuel dirigé par le Fidesz, sous la direction de son chef et actuel Premier ministre de la Hongrie - Victor Orban.
Pratique – prenez la chaleur «ROARING» dans la cuisine, qui grandit, pour le gouvernement hongrois, sous Victor Orban – et OVERSIGHT – cette pénurie signalée de diesel – CALAMITY – qui existe et continuera d'exister en – Hongrie.