Mercedes Axor camion rigidi-Caratteristiche e Vantaggi

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Il carico utile è forse la più importante delle numerose variabili che influenzano l’economia di un camion. in particolare per quanto riguarda la distribuzione pesante a corto raggio e il trasporto a media distanza nella categoria GVM da 18 a 35 tonnellate. Il carico utile elevato è un vantaggio del Autocarri rigidi Mercedes Axor perché è stato creato appositamente per questo tipo di operazioni Grazie a un motore a 6 cilindri forte, duraturo ed efficiente nei consumi e alla configurazione unica del gruppo propulsore, il camion è già incredibilmente efficiente. 

Al giorno d’oggi, abbiamo anche ridotto al minimo il peso dell’Axor, ove possibile, grazie alla sua costruzione robusta e ai lunghi intervalli di manutenzione. Insieme a pacchetti di comfort, sicurezza e attrezzature ancora più estesi, ora sono disponibili altre varianti e cabine Axor. Le unità trattori non sono più le uniche opzioni; Vengono offerti anche gli autotrasportatori di merci. Di serie sono dotati di forti fari trasparenti. 

Con tre opzioni disponibili, sei sicuro di scoprire il veicolo perfetto A seconda della potenza del motore e dell’uso, ci sono modelli più grandi per più spazio davanti e modelli più piccoli per più carico Le cuccette migliorate e i controlli ancora più facili da usare all’interno piaceranno soprattutto ai conducenti, che apprezzeranno questa piccola rivoluzione La motivazione del conducente, dopo tutto, gioca un ruolo significativo nell’economia.

La cabina: ridurre al minimo il peso.

Concentrarsi su ciò che conta di più è fondamentale Lo spazio perfettamente proporzionato è fornito da Autocarri rigidi Mercedes Axor, che vengono utilizzati per il trasporto a media distanza e la distribuzione pesante in un raggio ridotto. Il compito del conducente è reso più semplice dal design ergonomico e dall’uso efficiente dello spazio disponibile. Diverse caratteristiche degne di nota della generazione Cab includono il quadro strumenti e le forme arrotondate e fluide della cabina di pilotaggio, maggiore mobilità, ulteriori possibilità di archiviazione e il facile accesso del conducente a tutti i comandi chiave. 

Per garantire un accesso più facile alla cabina passante e un maggiore spazio in piedi, anche il tunnel motore dei camion Axor è stato abbassato di 120 mm Inoltre, con due opzioni distinte per la cabina di pilotaggio, puoi essere certo di individuare la corrispondenza perfetta per il tuo veicolo di trasporto a media distanza o di distribuzione a corto raggio. Anche selezionare materiali facili da mantenere, piacevoli al tatto e visivamente accattivanti è stato molto importante per noi, per dirla in breve, il design della cabina Axor migliora la produttività, la sicurezza e l’economia del conducente offrendo un ambiente di lavoro incredibilmente piacevole. 

Armadi ingegnerizzati di precisione 

Gli ingegneri che hanno creato l’esterno dell’Axor non hanno lasciato dubbi sulla loro attenzione ai dettagli, come si vede dai deflettori del vento che aumentano l’aerodinamica e riducono al minimo l’accumulo di sporco sullo spoiler anteriore, sulle porte laterali e sui paraurti in plastica leggera. Inoltre, i fari in vetro trasparente forniscono un’illuminazione stradale ancora superiore. 

Il parabrezza di grandi dimensioni, i finestrini laterali profondi, gli specchietti esterni riscaldati con controllo manuale, lo specchietto retrovisore grandangolare e lo specchietto retrovisore forniscono una visione eccellente Le porte ad ampia apertura e le scale ben proporzionate e antiscivolo rendono incredibilmente semplice salire a bordo Riducendo le zone cieche e migliorando la sicurezza, lo specchio con vista paraurti anteriore ridisegnato- 

Cabine su misura

L’Axor ha tutto coperto, sia che sia destinato alla distribuzione heavy duty a corto raggio (percorsi che possono essere terminati in un solo giorno) o al trasporto a media distanza (viaggi più lunghi con numerosi pernottamenti) Questo perché offre tre distinti Cabs.  

Cabine di pilotaggio costruite secondo il dovere in questione.

Autocarri rigidi Mercedes Axor le cabine di pilotaggio sono disponibili in due varietà:“Distribution” e “Long-distance,” ciascuna progettata per soddisfare determinate esigenze Costruite su misura per soddisfare requisiti specifici, le cabine di pilotaggio hanno un vano delle dimensioni A4 sul quadro strumenti, un portapenne, comandi di riscaldamento/raffreddamento di facile accesso e un interruttore di blocco differenziale, oltre a molte altre opzioni di stivaggio e caratteristiche ergonomiche. 

La nuova guida per abbigliamento con ganci facilmente raggiungibili dal conducente e dal copilota è situata accanto alla tazza e ai portabottiglie al centro del quadro strumenti Configurazione predefinita per l’ampio cabina letto a tetto basso dispone di un comodo letto Ulteriore area in piedi e un lussuoso letto superiore oltre al letto inferiore sono caratteristiche della cabina letto a tetto alto, anch’essa disponibile In definitiva, il normale daycab offre più spazio dietro i sedili e un’impressione spaziosa Il nostro trasportatore merci e i trattori per camion possono ora essere dotati di un letto pieghevole grazie a questa cabina. 

Comodo sedile Autocarri rigidi Mercedes Axor

Non è la natura del corpo umano sedersi Questo sottolinea la necessità di progettare sedili con il massimo comfort I conducenti devono avere sedili progettati ergonomicamente salute e felicità Inoltre, rendono possibile per i conducenti di essere focalizzati, produttivi, e allertare soprattutto quando stanno trascorrendo ore al volante.  

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