La stazione ferroviaria di Budapest-Nyugati viene finalmente rinnovata
Gli investitori sono ora richiesti per il progetto di ristrutturazione della stazione ferroviaria più importante del paese: Nyugati.
Notizie quotidiane Ungheria precedentemente riportato che era stata indetta una gara per la completa ristrutturazione della struttura del tetto della stazione ferroviaria di Nyugati I gravi danni causati dall’acqua sono una priorità, ma anche la struttura in acciaio dell’edificio verrà riparata. Secondo i piani, la stazione rimarrà chiusa durante la costruzione per circa sei mesi.
Magyar Építők segnalato che durante i lavori di ristrutturazione, il tetto e la struttura in vetro della stazione ferroviaria sarebbero stati completamente modificati accanto all’edificio McDonald’s accanto alla stazione. Anche la struttura in legno e metallo dell’iconico edificio sarebbe stata completamente rinnovata con il sistema di grondaie di Nyugati.

Oltre alla ristrutturazione della stazione ferroviaria, MÁV intraprenderà numerosi altri importanti cambiamenti.
Dal prossimo aprile ottobre, le linee ferroviarie più importanti del paese saranno rinnovate: BudapestCegléd BudapestSeb e BudapestVok e BudapestV sono dieci anni da quando MÁV ha annunciato un progetto così grande e importante come questo Come parte della ristrutturazione, i binari delle linee e delle altre macchine elettroniche saranno rinnovati, ne riporta un altro articolo di Magyar Építők.
MÁV spenderà circa 6 miliardi di fiorini per questo progetto (18 milioni di euro).
Il motivo per cui MÁV ha deciso di rinnovare queste linee è la loro importanza Sulla linea tra Budapest e Szolnok, 19 milioni di persone viaggiano ogni anno verso le principali città ungheresi come Debrecen L’esperto di comunicazione delle ferrovie statali ha anche riferito che i binari e gli altri dispositivi sulla linea sono obsoleti e devono essere sostituiti il prima possibile Un altro problema è la velocità limitata su cui i treni possono circolare a causa dei vecchi binari.
Il progetto di ristrutturazione inizierà tra le parti della stazione ferroviaria di Nyugati e K invecebánya-Kispest.
Lo scopo del progetto è anche quello di preparare le ferrovie ungheresi all’arrivo finale e all’utilizzo i nuovissimi treni KISS a due piani.

