Aeroporto di Budapest: una nuova rete stradale e un cavalcavia potrebbero ridefinire l’accesso al principale aeroporto ungherese

L’aeroporto di Budapest potrebbe subire importanti cambiamenti nei prossimi anni, poiché le nuove procedure di appalto pubblico indicano sviluppi su larga scala delle infrastrutture e delle vie di accesso intorno all’aeroporto internazionale Liszt Ferenc. I lavori previsti includono una nuova rete stradale, un cavalcavia, l’ampliamento della capacità dei parcheggi e la ricostruzione dei principali sistemi di servizi pubblici che servono il principale aeroporto internazionale dell’Ungheria.

Due bandi di gara indicano importanti cambiamenti all’aeroporto di Budapest

Secondo Magyar Építők, due distinte procedure di appalto indicano che l’aeroporto di Budapest e le infrastrutture circostanti potrebbero essere sul punto di subire una trasformazione significativa.

La prima procedura riguarda un accordo quadro della durata di 48 mesi siglato dall’Aeroporto di Budapest, gestore dell’Aeroporto Internazionale Ferenc Liszt di Budapest. L’accordo copre due aree principali: attività di progettazione relative a edifici, elementi strutturali e altre strutture, nonché attività di pianificazione delle infrastrutture.

Gli appalti non saranno indetti automaticamente. Si prevede invece che i progetti specifici possano essere avviati tramite nuove gare d’appalto nell’ambito dell’accordo quadro. Le imprese incluse nell’accordo quadro saranno quindi invitate a presentare nuove offerte per i singoli incarichi.

Budapest Airport prevede circa cinque-dieci gare di questo tipo all’anno. Queste potrebbero sostenere la preparazione di progetti di sviluppo, ricostruzione e investimento a medio termine relativi al patrimonio edilizio dell’aeroporto.

Gli edifici dell’Aeroporto di Budapest potrebbero inoltre essere sottoposti a lavori di ammodernamento

La parte dell’accordo quadro relativa agli edifici potrebbe coprire diverse fasi della preparazione dei progetti, dalle idee iniziali e dai documenti di autorizzazione fino ai progetti esecutivi completi.

Secondo il bando di gara, i futuri progetti dell’aeroporto di Budapest potrebbero includere ristrutturazioni parziali o complete degli edifici, nonché nuovi lavori di costruzione. Alcuni di questi interventi potrebbero riguardare strutture con una superficie compresa tra 6.700 e 7.000 metri quadrati, o anche più estese.

Per i lettori internazionali, l’Aeroporto Internazionale Liszt Ferenc di Budapest è il principale scalo aereo dell’Ungheria e il principale aeroporto che serve la capitale. Di conseguenza, qualsiasi modifica significativa alle strade di accesso, ai parcheggi o alle infrastrutture dell’area del terminal potrebbe avere ripercussioni dirette sui passeggeri, sul personale aeroportuale, sui fornitori di servizi e sugli operatori logistici.

È necessario potenziare la capacità delle infrastrutture

La seconda parte dell’accordo quadro verte sulla pianificazione delle infrastrutture. Ciò può includere progetti legati alle reti di servizi pubblici e di trasporto dell’Aeroporto di Budapest.

Attualmente, l’area aeroportuale comprende oltre 20 chilometri di reti idriche e fognarie, nonché una rete elettrica che supera i 100 chilometri. Potranno essere commissionati incarichi di progettazione per la ricostruzione o lo sviluppo di tali sistemi, in alcuni casi su tratti di almeno 700 metri.

L’accordo quadro può inoltre riguardare l’ampliamento o la ristrutturazione delle aree di parcheggio all’aperto dell’Aeroporto di Budapest, che attualmente offrono circa 10.000 posti auto. Inoltre, può includere attività di progettazione relative alla rete stradale interna dell’aeroporto, che è già lunga oltre 20 chilometri e presenta generalmente almeno due corsie. I singoli interventi relativi alla viabilità potranno riguardare tratti di almeno 300 metri lineari.

Prevista una nuova rete stradale e un cavalcavia all’aeroporto di Budapest

Nel bando di gara dell’Unione Europea è stata inoltre pubblicata una procedura di appalto separata per la ricostruzione della strada che conduce all’aeroporto di Budapest e della relativa rete completa di servizi pubblici.

Nell’ambito di questa gara d’appalto potrebbero essere realizzati circa 53.000 metri quadrati di nuova rete stradale. Le nuove strade si collegheranno ai livelli esistenti di arrivi e partenze. Potranno essere costruite strade collettrici, strade di servizio e strade di bypass con due o tre corsie di marcia.

È inoltre prevista la realizzazione di un nuovo cavalcavia per collegare gli elementi della rete esistente con quelli nuovi. La struttura avrebbe una campata libera di 16,6 metri.

Si prevede la demolizione dei parcheggi attualmente situati in prossimità del terminal. Per sostituirli, potrebbe essere realizzato un nuovo parcheggio con circa 1.000 posti auto, collegato alla strada in corrispondenza del cancello «J» dell’aeroporto.

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Le reti di servizi saranno ricostruite senza interrompere le operazioni

L’appalto di costruzione comprende anche la completa ricostruzione delle reti di servizio all’interno dell’area interessata. Ciò include la rete principale di drenaggio delle acque piovane, la rete fognaria, i sistemi di acqua potabile e antincendio, nonché le reti informatiche ed elettriche e le relative infrastrutture di supporto.

Il bando di gara precisa che i materiali provenienti dalla demolizione della struttura stradale devono essere interamente riciclati. L’appaltatore aggiudicatario dovrà inoltre garantire il flusso del traffico e assicurare la continuità delle operazioni aeroportuali per tutta la durata dei lavori.

I progetti di sviluppo previsti per l’Aeroporto di Budapest vanno quindi ben oltre la semplice costruzione di strade. Se realizzati, potrebbero ridefinire in modo significativo l’accesso all’aeroporto più trafficato dell’Ungheria, preparando al contempo le infrastrutture circostanti a una maggiore capacità e alla crescita futura.

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