La seggiovia di Zugliget a Budapest sarà modernizzata: storia, lavori di ristrutturazione e cosa vedere nei dintorni

La seggiovia di Zugliget a Budapest, nota in ungherese come Libegő, è uno dei modi più suggestivi offerti dalla capitale per lasciarsi alle spalle il rumore della città. Collegando Zugliget e la collina di János nelle colline di Buda, questa seggiovia all’aperto trasporta da nel 1970 generazioni di passeggeri sopra le cime degli alberi, offrendo un viaggio lento e panoramico verso uno dei punti panoramici più famosi di Budapest.

Un’attrazione molto amata di Budapest sopra le cime degli alberi

La seggiovia di Zugliget è stata la prima funivia per passeggeri dell’Ungheria ed è diventata rapidamente molto più di un semplice mezzo di trasporto. È stata aperta al pubblico il 20 agosto 1970 e da allora è diventata una delle attrazioni ricreative più riconoscibili della città.

Il suo percorso è lungo 1.040 metri e collega Zugliget alla zona della collina di János, superando un dislivello di 262 metri. Il viaggio dura circa 12 minuti, durante i quali i passeggeri viaggiano su seggiovie a due posti lungo un cavo di 2.600 metri.

Per i visitatori internazionali, la seggiovia di Zugliget merita una visita sia come testimonianza della storia dei trasporti di Budapest sia come esperienza classica delle colline di Buda. Non si tratta di una linea di trasporto rapido, ma di un tranquillo percorso all’aria aperta attraverso una delle zone più verdi della capitale ungherese.

Ammodernamento della seggiovia di Zugliget: cosa cambierà?

Ora la seggiovia è in procinto di essere sottoposta a un aggiornamento tecnico. Secondo quanto riportato da Magyar Építők, l’Azienda dei Trasporti di Budapest ha completato la procedura di appalto pubblico per la ristrutturazione delle attrezzature lungo la linea della seggiovia di Zugliget.

L’aggiudicatario è la società Gravitas Bányagépészeti Vizsgáló Állomás Ltd, che potrà eseguire i lavori per un importo netto di 108,06 milioni di HUF, pari a circa 304.000 euro.

La modernizzazione si concentrerà sugli impianti tecnici alla base dell’attrazione, senza alterarne il carattere nostalgico, ha precisato Magyar Építők. Il progetto prevede il rifacimento di 17 torri di sostegno in acciaio, 16 fondazioni in cemento armato e i relativi sistemi di drenaggio. Anche i gruppi di rulli, fondamentali per il movimento della fune, saranno rinnovati in loco.

I sistemi di sicurezza e di informazione dei passeggeri saranno potenziati

I lavori interesseranno inoltre diversi elementi di controllo e segnalazione lungo il percorso. Verranno rinnovati gli armadi dei cavi di controllo e di segnalazione, mentre saranno rinnovati anche i sensori di posizione della fune e le unità operative lungo la linea e presso le stazioni.

Nell’ambito del progetto, saranno sostituiti 40 inserti di commutazione in versione antideflagrante. Verrà inoltre potenziato il sistema di informazione per i passeggeri, con l’installazione di nuovi altoparlanti resistenti alle intemperie sia lungo il percorso che nelle stazioni.

Verrà inoltre modernizzato il sistema di illuminazione della stazione terminale. Ciò è importante per garantire la sicurezza durante le operazioni di salita e discesa, soprattutto in quanto la seggiovia Zugliget rimane un’attrazione all’aperto frequentata da famiglie, turisti ed escursionisti per gran parte dell’anno.

Passeggiata fino al belvedere Elisabeth dopo la corsa

Il viaggio in seggiovia è già di per sé un’esperienza completa a Budapest, ma la stazione a monte è anche un ottimo punto di partenza per una breve passeggiata. Una delle opzioni migliori è proseguire verso il belvedere Elisabeth sulla collina di János.

La collina di János è il punto più alto di Budapest, con i suoi 528 metri sul livello del mare, e il belvedere è uno dei punti panoramici più famosi della capitale. Nelle giornate limpide, da qui i visitatori possono ammirare gran parte di Budapest, le colline di Buda e il paesaggio circostante.

Anche Normafa merita una deviazione

Un’altra opzione semplice è quella di incamminarsi verso Normafa, una delle oasi verdi più apprezzate di Budapest. La zona è ideale per un picnic, una gita in famiglia, una passeggiata più lunga o semplicemente per concedersi una pausa dal centro città.

Un itinerario classico potrebbe essere molto semplice: prendere la seggiovia di Zugliget da Zugliget, raggiungere a piedi il belvedere Elisabeth, quindi proseguire verso Normafa prima di tornare in città con i mezzi pubblici. Per i visitatori che desiderano scoprire un lato diverso di Budapest, questo è uno dei modi più semplici per combinare la storia dei trasporti, la natura e i panorami mozzafiato in un unico viaggio.

La ristrutturazione non riguarda quindi solo la manutenzione di un’infrastruttura ben nota di Budapest. Si tratta anche di preservare una delle esperienze all’aria aperta più affascinanti della città e di garantire che la seggiovia di Zugliget rimanga sicura e affidabile per le future generazioni di passeggeri.

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Come arrivare e quanto costano i biglietti

La stazione a valle della seggiovia di Zugliget si trova a Budapest 1121, Zugligeti út 97. Con i mezzi pubblici, l’opzione più semplice è l’autobus 291 dalla stazione ferroviaria di Nyugati, poiché il suo capolinea si trova proprio di fronte alla stazione a valle. I visitatori che arrivano in auto devono dirigersi anch’essi verso Zugligeti út, ma la BKV avverte che è vietato parcheggiare proprio di fronte alle scale della stazione a valle; si raccomanda quindi agli automobilisti di seguire la segnaletica in loco.

Tariffe della seggiovia di Zugliget

Un biglietto di sola andata a tariffa intera per la seggiovia costa 3.000 HUF, pari a circa 8,50 EUR, mentre un biglietto di andata e ritorno costa 4.000 HUF, ovvero circa 11,30 EUR. I bambini di età compresa tra i 3 e i 14 anni pagano 1.000 HUF, circa 2,80 EUR, per un biglietto di sola andata e 1.500 HUF, circa 4,20 EUR, per un biglietto di andata e ritorno. I biglietti per studenti di età compresa tra i 15 e i 25 anni costano 1.500 HUF, pari a circa 4,20 EUR, per la sola andata e 2.500 HUF, pari a circa 7,10 EUR, per l’andata e ritorno. I bambini di età inferiore ai tre anni possono utilizzare la seggiovia gratuitamente.

Altre seggiovie fuori Budapest

L’Ungheria dispone inoltre di numerose altre seggiovie al di fuori di Budapest, tra cui percorsi molto frequentati a Lillafüred, Sátoraljaújhely, Eplény e nella regione del Mátra. Alcune funzionano principalmente come attrazioni turistiche, mentre altre sono collegate a stazioni sciistiche e possono essere operative solo stagionalmente; pertanto, si consiglia ai visitatori di verificare sempre gli orari di apertura prima di mettersi in viaggio.

Come abbiamo scritto oggi a proposito dell’aeroporto di Budapest, la nuova rete stradale e il cavalcavia potrebbero ridefinire l’accesso al principale aeroporto ungherese.