Il team studentesco della SZE vince per la quinta volta la Shell Eco-Marathon europea stabilendo un record mondiale
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Per la quinta volta consecutiva, il team studentesco che sviluppa un veicolo elettrico presso l’Università Széchenyi István ha trionfato nella più grande competizione europea dedicata all’efficienza energetica. Il team SZEnergy si è aggiudicato il primo posto alla Shell Eco-marathon tenutasi al Silesia Ring in Polonia con un nuovo record mondiale di 332 chilometri per chilowattora, superando il proprio record stabilito lo scorso anno. I giovani ingegneri di Győr hanno superato più di venti team universitari provenienti da tutta Europa.
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Shell Eco-Marathon 2026
La Shell Eco-marathon è una delle competizioni più importanti al mondo nel campo dell’efficienza energetica, in cui gli studenti delle principali università si sfidano con veicoli a basso consumo da loro stessi progettati. Il team dell’Università Széchenyi István, SZEnergy Team, è da tempo uno dei protagonisti dell’evento: dal 2022 ha vinto ogni anno nella categoria elettrica stabilendo un record mondiale, presentandosi così alla competizione di quest’anno — tenutasi in Polonia dal 24 al 28 giugno — in qualità di campione in carica, e classificandosi ancora una volta davanti a tutti i rivali.
Questa volta, il team ha stabilito un nuovo record mondiale con un risultato di 332 chilometri per chilowattora, superando il proprio precedente record di 327 chilometri per chilowattora stabilito lo scorso anno. Ciò significa che il loro veicolo, denominato SZEmission, ha percorso la distanza prevista con un consumo energetico talmente basso che, se calcolato, sarebbe in grado di percorrere 332 chilometri utilizzando un solo chilowattora — equivalente a circa dieci ore di consumo di una lampadina da 100 watt. Il valore di questa vittoria è ulteriormente accentuato dal fatto che il Team SZEnergy ha battuto più di venti concorrenti, tra cui squadre provenienti dalle principali università tecniche europee, quali l’Università di Tolosa (Francia), il Politecnico di Milano (Italia), la Hochschule Trier (Germania), l’Università norvegese di scienza e tecnologia, l’Università tecnica nazionale di Atene (Grecia), l’Università tecnica di Istanbul (Turchia) e l’Università di tecnologia di Varsavia (Polonia).
Bence Novák, caposquadra di SZEnergy, ha spiegato che quest’anno la competizione è stata organizzata in un formato più breve, pertanto hanno dovuto iniziare direttamente con una prova competitiva senza avere la possibilità di allenarsi.
«Già nella nostra prima prova abbiamo raggiunto un risultato di 282 chilometri per chilowattora, che, come si è poi scoperto, sarebbe stato di per sé sufficiente per la vittoria. Tuttavia, abbiamo intuito che l’auto avesse un potenziale molto maggiore, quindi abbiamo continuamente messo a punto le impostazioni e testato i sistemi. L’ultimo giorno tutto ha funzionato alla perfezione, consentendoci di raggiungere i 332 chilometri per chilowattora. Siamo estremamente orgogliosi del nuovo record mondiale e della nostra vittoria», ha ricordato.
Questo risultato eccezionale è sostenuto dall’approccio orientato alla pratica dell’Università Széchenyi István e dal suo ambiente incentrato sull’innovazione. Da molti anni il Team SZEnergy gode del sostegno dell’istituzione, del suo Centro di ricerca sull’industria automobilistica e dei suoi partner industriali, il che garantisce condizioni di lavoro sempre più professionali. Di conseguenza, gli studenti migliorano il proprio veicolo anno dopo anno, acquisendo al contempo conoscenze ed esperienze che li collocano tra i migliori a livello internazionale.
Novák ha aggiunto che i preparativi di quest’anno si sono concentrati principalmente sugli sviluppi software, i quali — insieme alle modifiche relative alla sicurezza — hanno contribuito in modo significativo al raggiungimento del nuovo record. Ha concluso ringraziando l’università, i partner, gli sponsor e tutti i membri del team per l’impegno profuso nel corso dell’anno.
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