L’aeroporto di Budapest riaprirà temporaneamente il Terminal 1 e costruirà un nuovo Terminal 3!

L’aeroporto di Budapest ha tenuto il suo quindicesimo incontro Greenairport alla fine di ottobre Il gestore aeroportuale ha annunciato durante l’incontro dei partner per la sostenibilità che sta lavorando duramente per ridurre le proprie emissioni di carbonio a zero entro e non oltre il 2035, fino a 15 anni prima dell’attuale data obiettivo del 2050.

La sostenibilità è un pilastro fondamentale delle operazioni quotidiane dell’aeroporto di Budapest e della strategia a lungo termine recentemente completata, tuttavia, il gestore aeroportuale è in grado di ridurre nel modo più efficace l’impatto ambientale dell’aeroporto quando lavora in cooperazione con i suoi partner aeroportuali, ha quindi lanciato il suo programma Greenairport nel 2015 Lo scopo dei 40 partner che partecipano all’iniziativa è che l’aeroporto e le organizzazioni che vi operano lavorino insieme e si aiutino a vicenda a ridurre la loro impronta di carbonio e l’impatto generale sull’ambiente delle loro operazioni.

Nei 6 anni dall’istituzione del programma Greenairport,

i membri si sono incontrati per la quindicesima volta questo ottobre, l’attuale incontro è stato organizzato attorno al tema dell’elettricità verde e degli edifici verdi, dove anche l’aeroporto di Budapest vorrebbe dare l’esempio e promuovere un uso responsabile dell’energia e dei materiali a livello ambientale nella costruzione e nello sviluppo dell’aeroporto Insieme a questi argomenti i partecipanti discutono anche delle opportunità per ridurre le emissioni di carbonio nell’aeroporto, dei risultati degli impegni precedenti e dei compiti futuri nella mobilità elettrica e nella gestione dei rifiuti.

Durante l’evento, René Droese, il chief development officer dell’aeroporto di Budapest, ha delineato gli attuali sforzi e sviluppi di sostenibilità del gestore aeroportuale, con la protezione ambientale come considerazione primaria Ha detto,

“Nel corso dei nostri sviluppi aeroportuali che sono sia in fase di pianificazione, autorizzazione o costruzione, stiamo incorporando nuove soluzioni tecnologiche ed di efficienza energetica, tra cui moderni sistemi di isolamento e riscaldamento, illuminazione a LED e pannelli solari.”

Ha aggiunto: L’aeroporto di “Budapest sta attualmente lavorando duramente su nuovi importanti sviluppi, tra cui la riapertura temporanea del Terminal 1 e di un nuovo Terminal 3, al fine di servire la prevista crescita futura dei passeggeri e per garantire una migliore qualità per i nostri passeggeri Tutti questi importanti sviluppi devono avere lo zero netto come requisito di base nella fase di progettazione, se vogliamo raggiungere i nostri obiettivi di sostenibilità Oltre a questi sviluppi più ampi, molti sviluppi recenti sono quasi completati o sono stati finalizzati nel recente passato, ad esempio

il nuovo gate principale dell’aeroporto, che aprirà tra pochi giorni,

la rotatoria turbo di fronte al Terminal 2, inaugurata lo scorso anno, la nuova strada ciclabile dell’aeroporto, il Pier 1, insieme a molti sviluppi più piccoli, tutti costruiti con i requisiti di sostenibilità in mente, tenendo conto delle considerazioni ambientali in termini di utilizzo dei materiali, uso di energia e ottimizzazione del traffico.”

Budapest è stato il primo aeroporto della regione a ricevere la certificazione carbon neutral dall’Airports Council International (ACI) nel 2018

che mantiene ormai da tre anni Poiché la crescita sostenibile e la tutela dell’ambiente sono priorità chiave per il gestore aeroportuale, nel 2019 ha aderito ufficialmente all’iniziativa NetZero di ACI entro il 2050 pure, che è un impegno per l’azienda a raggiungere emissioni nette zero dalle sue operazioni al più tardi entro il 2050.

Chris Dinsdale, l’amministratore delegato dell’aeroporto di Budapest ha sottolineato in relazione alla riunione Greenairport: “Continuiamo a incoraggiare i nostri partner a lavorare insieme e a compiere passi concreti e significativi per ridurre l’impronta di carbonio dell’aeroporto Se continuiamo lungo il percorso che abbiamo iniziato, potremmo essere il primo aeroporto della regione a raggiungere emissioni nette di carbonio pari a zero, qualche tempo prima del 2035.” Ha aggiunto: “2035 non è lontano, quindi stiamo lavorando duramente su una tabella di marcia netta dettagliata del carbonio, che garantirà che si raggiungano emissioni zero di almeno 15 anni prima rispetto alla data obiettivo del 2050 fissata dall’accordo di Parigi sui cambiamenti climatici, dando l’esempio per altri aeroporti in Europa.” ha aggiunto: i leader di “Business hanno l’obbligo fondamentale di ridurre l’impatto delle loro aziende sull’ambiente che li circonda e di raggiungere lo zero netto il prima possibile, la cui tempistica varierà, a seconda dell’azienda Una cosa è certa: un bisogno urgente di meno chiacchiere e più azioni è imperativo.”.

Un elemento importante di questo processo e piano è l’uso di energia verde e di edifici e materiali da costruzione rispettosi dell’ambiente, che è stato al centro dell’incontro dei partner di Greenairport di questo ottobre.

Il gestore aeroportuale punta a procurarsi tutta la sua energia elettrica da fonti energetiche rinnovabili dal 1° gennaio 2023 in poi, a tal fine, sta aumentando costantemente la quantità di energia verde acquistata Come primo passo, l’aeroporto di Budapest ha acquistato 840 MWh di energia verde nel 2021, che equivale al consumo mensile di elettricità di 3500 famiglie di quattro persone L’aeroporto ha anche recentemente procurato ulteriori, maggiori quantità di elettricità verde, con la quale garantirà che il 65% della sua domanda di energia del 2022 sia fornita da fonti rinnovabili, mentre dal 2023 in poi, tutta l’elettricità consumata sul territorio dell’aeroporto di Budapest sarà da fonti rinnovabili.

L’aeroporto di Budapest organizza con successo un’esercitazione di emergenza Foto

Negli ultimi 10 anni, l’aeroporto di Budapest è riuscito a ridurre le emissioni di anidride carbonica per passeggero a quasi un terzo del livello precedente e il consumo di acqua potabile del 30%. Il tasso di riciclaggio dell’azienda è eccezionale al 70%, rispetto a meno del 35% tra i residenti.

Per raggiungere i suoi obiettivi di e-mobility, l’aeroporto di Budapest promuove continuamente l’uso di veicoli elettrici e ibridi, sia all’interno che all’esterno della recinzione aeroportuale, L’azienda prevede di consegnare 35 nuovi e-charger entro la fine del 2021, che porterebbero a 116 il numero totale di stazioni di ricarica a disposizione dei propri dipendenti, inquilini e passeggeri L’operatore aeroportuale prevede di installare più di 100 stazioni di ricarica aggiuntive nei prossimi anni, che saranno necessarie per l’aeroporto di Budapest, le società di assistenza a terra e la maggior parte degli altri partner che lavorano in aeroporto per passare completamente ai veicoli elettrici entro i prossimi anni.

In linea con i suoi obiettivi di sostenibilità e in aggiunta agli sforzi di cui sopra, l’aeroporto di Budapest ha recentemente aderito a un consorzio che ha ottenuto quasi 25 milioni di euro di sostegno dalla Commissione europea, nell’ambito di un progetto di sostenibilità chiamato STARGATE Nell’ambito del progetto, il compito dell’aeroporto di Budapest è quello di sviluppare e mettere in atto un sistema di movimentazione delle merci aeree basato su cloud e senza carta, insieme ad altri progetti sostenibili, riguardanti principalmente il terminal, l’efficienza energetica, il carburante per l’aviazione sostenibile e gli sviluppi del traffico.

L’aeroporto di Budapest prevede di tenere il prossimo incontro del Greenairport nella primavera del 2022.