Le ripercussioni della chiusura di Hormuz: navi bloccate, crisi farmaceutica e liberazione delle riserve petrolifere

Le conseguenze della chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran si stanno estendendo a nuovi settori giorno dopo giorno, dallo scoppio della sua guerra con gli Stati Uniti e Israele. La crisi non si limita più solo al petrolio e al gas, ma ha avuto un impatto anche sui settori farmaceutico e medico, lasciando i Paesi europei di fronte ad un futuro incerto dopo essere stati costretti ad attingere alle loro riserve strategiche di petrolio.

Gli osservatori avvertono sempre più che, anche se le ostilità dovessero terminare rapidamente e l’Iran decidesse di riaprire lo stretto, le ripercussioni economiche ed energetiche potrebbero persistere per qualche tempo, contribuendo all’aumento dell’inflazione e dei costi industriali.

Per quanto riguarda le ripercussioni della chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran sull’Europa, un rapporto di Euronews afferma che “questa azione iraniana sta causando turbolenze nei mercati globali, portando a un forte aumento dei prezzi dell’energia e alimentando i timori di carenza di forniture”.

Il sito sottolinea che “questa via d’acqua è uno dei corridoi energetici più importanti al mondo, in quanto vi transita tra un quarto e un terzo delle spedizioni globali di petrolio e circa un quinto del gas naturale liquefatto. La sua chiusura ha provocato un’onda d’urto nei mercati globali. Le stime dell’Unione Europea indicano un aumento del 70% dei prezzi del gas e del 50% dei prezzi del petrolio, con un aumento di 13 miliardi di euro del conto delle importazioni di combustibili fossili”.

Di fronte alle continue pressioni dovute alla chiusura dello stretto, i “leader del G7 – i capi di Stato di Canada, Francia, Germania, Italia, Giappone, Regno Unito e Stati Uniti – hanno annunciato il 30 marzo la loro disponibilità a prendere qualsiasi misura necessaria per garantire la stabilità dell’energia e delle forniture globali”.

L’impatto diretto della crisi dello Stretto di Hormuz – secondo il sito web – è caratterizzato da “un forte aumento dei prezzi dell’energia, causato da un’improvvisa carenza di forniture e dall’incertezza sulla durata delle interruzioni”. Fino al 18 marzo, la chiusura dello Stretto ha portato al ritiro di circa 11 milioni di barili al giorno dalle forniture globali”.

Inoltre, gli analisti avvertono che i prezzi potrebbero subire un’impennata significativa negli scenari peggiori, facendo un parallelo con la crisi petrolifera degli anni Settanta. Anche i prezzi del gas naturale stanno registrando un aumento, tra i timori di tornare ai livelli visti durante la crisi energetica del 2022, dopo l’invasione russa dell’Ucraina.

Euronews osserva che “la crisi principale è incentrata sulla forte dipendenza dell’UE dai carburanti raffinati, come il diesel e il carburante per aerei, provenienti dai Paesi del Golfo, che la rendono vulnerabile alle interruzioni delle raffinerie. La crisi più grande è che gli analisti stimano che il riavvio degli impianti bloccati potrebbe richiedere diversi mesi, mentre la ricostruzione completa dei siti danneggiati potrebbe richiedere fino a tre anni”.

Una crisi di materiali vitali

Lo shock energetico derivante dalle azioni del regime iraniano arriva in un momento difficile per l’economia europea. Euronews riporta: “Prima del conflitto, i Paesi dell’UE stavano già soffrendo per gli alti costi energetici e per il calo della competitività industriale. I settori ad alta intensità energetica, come l’acciaio, i prodotti chimici e il cemento, avevano richiesto un sostegno urgente. L’attuale crisi minaccia ulteriori forti aumenti dei prezzi e potenziali carenze di carburante, mettendo a nudo le vulnerabilità di fondo del sistema energetico dell’UE”.

D’altra parte, un rapporto della BBC conferma che “i derivati petrolchimici, come il metanolo e l’etilene, sono materiali vitali per la produzione globale di prodotti farmaceutici, tra cui antidolorifici, antibiotici e vaccini. I Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (CCG) rappresentano circa il 6% della capacità di produzione petrolchimica globale”.

Il rapporto avverte che “questi Paesi utilizzano principalmente lo Stretto di Hormuz per esportare questi prodotti chimici in tutto il mondo, e circa la metà di essi è destinata all’Asia. Nel frattempo, l’India produce un quinto delle esportazioni mondiali di farmaci generici, gran parte dei quali vengono inviati negli Stati Uniti e in Europa”.

Inoltre, il rapporto indica che “molti di questi prodotti farmaceutici sono tipicamente trasportati verso i mercati globali attraverso i principali aeroporti del Golfo, in particolare il porto di Dubai”. Alcuni analisti hanno avvertito di un potenziale aumento dei prezzi dei farmaci a seguito delle interruzioni che si verificano nello Stretto di Hormuz”.

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Il Rappresentante Permanente della Francia presso le Nazioni Unite, Jérôme Bonnafont, ha dichiarato giovedì che è inaccettabile che l’Iran tenga “in ostaggio” lo Stretto di Hormuz, sottolineando che la sua riapertura è una priorità.

Il 6 marzo, settimo giorno di guerra, il Ministro dei Trasporti francese Philippe Tabarot ha annunciato che circa 60 navi francesi sono attualmente bloccate nelle acque del Golfo e del Mar Rosso. Ha confermato che in particolare c’erano 52 navi nelle acque del Golfo e otto navi nel Mar Rosso.

I prezzi dell’energia, dei fertilizzanti e del petrolchimico sono aumentati notevolmente a causa della chiusura di fatto dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran. Questo ha bloccato l’arrivo di circa 20 milioni di barili di petrolio al giorno nei mercati globali – circa un quinto delle forniture globali di petrolio e gas – diffondendo rapidamente le conseguenze nelle economie e nelle catene di approvvigionamento.

Pochi giorni fa, il Ministro delle Finanze francese ha annunciato che il suo Paese ha rilasciato 580.000 barili del suo impegno totale come parte del rilascio di riserve strategiche coordinate dall’Agenzia Internazionale dell’Energia (AIE) per affrontare la crisi del Medio Oriente. Parigi ha confermato il suo impegno a rilasciare 14,6 milioni di barili di petrolio.

Gli Stati membri dell’Agenzia Internazionale dell’Energia avevano precedentemente concordato di rilasciare un totale di 400 milioni di barili di petrolio nei mercati, segnando il più grande intervento di questo tipo nella storia dell’organizzazione.

L’Unione Europea mantiene riserve petrolifere di emergenza equivalenti ad almeno 90 giorni di consumo, con scorte totali europee stimate in circa 100 milioni di tonnellate. Le regole per lo stoccaggio del gas di solito richiedono che le riserve siano piene al 90% entro novembre; tuttavia, questo requisito è stato abbassato al 75% per evitare acquisti di panico.

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