L’incendio di una locomotiva nella trafficata stazione ferroviaria di Budapest causa gravi disagi ferroviari

Un drammatico incendio di una locomotiva nella trafficata stazione ferroviaria Kelenföld di Budapest ha causato gravi disagi lunedì pomeriggio. L’incidente ha costretto le autorità a chiudere la stazione e a sospendere il traffico ferroviario su diverse linee chiave dell’Ungheria occidentale durante le vacanze di Pentecoste.

Locomotiva in fiamme a Kelenföld

Secondo il Ministro dei Trasporti Dávid Vitézy, una locomotiva elettrica di 27 anni ha preso fuoco alla stazione di Kelenföld. Secondo quanto riferito, si trattava di una locomotiva francese usata, noleggiata durante l’era dell’ex ministro dell’edilizia e dei trasporti János Lázár.

Il ministro ha detto che non sono stati segnalati feriti, ma l’autorità ungherese per la gestione dei disastri ha ordinato la chiusura completa dell’area della stazione mentre i vigili del fuoco combattevano l’incendio.

Le autorità ungheresi per la gestione dei disastri hanno dichiarato che la locomotiva ha iniziato a emettere un forte fumo. Il personale delle ferrovie ha inizialmente tentato di spegnere l’incendio utilizzando estintori portatili, che però si sono rivelati inefficaci. I vigili del fuoco hanno poi utilizzato uno speciale contenitore di schiuma per estinguere le fiamme.

Ritardi dei treni, cancellazioni e autobus sostitutivi

La chiusura ha provocato disagi diffusi sulle linee ferroviarie che servono l’Ungheria occidentale. Secondo MÁV e Mávinform, i passeggeri devono aspettarsi tempi di viaggio significativamente più lunghi, servizi cancellati e autobus sostitutivi sulle linee che passano per Kelenföld.

Vitézy ha detto che il traffico ferroviario sulla linea principale di Győr è ripreso dopo circa 25 minuti, ma i servizi sulle linee di Balaton e Pécs sono rimasti interrotti a causa delle interruzioni di corrente necessarie per le operazioni antincendio.

Diversi treni sono stati costretti a tornare indietro nelle stazioni, tra cui Háros e Tárnok, invece di proseguire verso Budapest.

Mávinform ha confermato che il traffico ferroviario alla stazione di Kelenföld è stato completamente sospeso dalle autorità di gestione del disastro, mentre le operazioni di emergenza continuavano. L’operatore ferroviario ha aggiunto che le modalità di gestione del traffico sono ancora in fase di definizione e che le informazioni di viaggio aggiornate continueranno a essere pubblicate sui suoi canali informativi ufficiali.

Vitézy critica le precedenti politiche ferroviarie

Vitézy ha collegato l’incendio e i problemi ferroviari più ampi a ciò che ha descritto come anni di investimenti ferroviari trascurati.

“La mancanza di acquisti di nuove locomotive, bloccata dal precedente governo, sta tornando a perseguitarci”, ha scritto il ministro su Facebook.

Ha aggiunto che la priorità immediata del Ministero è quella di mantenere la sicurezza delle operazioni ferroviarie, riavviando al contempo i progetti di sviluppo ferroviario e gli acquisti di veicoli a lungo ritardati, con l’aiuto dei finanziamenti dell’Unione Europea.

Vitézy ha anche criticato le precedenti restrizioni sulla trasparenza ferroviaria, chiedendo al MÁV di rendere nuovamente pubblici i dati sulla posizione dei treni, in modo che i passeggeri possano seguire con precisione i ritardi e le cancellazioni in tutto il Paese.

Il Ministro ha avvertito che la rete ferroviaria ungherese si trova ad affrontare un’estate particolarmente difficile a causa dell’invecchiamento del materiale rotabile, del fallimento delle strutture di riparazione e di anni di programmi di approvvigionamento cancellati.

Le operazioni di spegnimento dell’incendio sono ancora in corso

Al momento della pubblicazione, le operazioni di spegnimento dell’incendio erano ancora in corso alla stazione di Kelenföld. Le autorità non hanno ancora annunciato quando riprenderà il traffico ferroviario completo.

Si consiglia ai passeggeri che viaggiano sulle tratte dell’Ungheria occidentale di monitorare gli aggiornamenti ufficiali di MÁV e Mávinform prima della partenza.

Se ve lo siete perso: La MÁV ungherese non dispone di un numero sufficiente di treni di alta qualità per la stagione estiva