Stazioni di servizio ungheresi in enormi difficoltà per l’estensione del tetto massimo del prezzo del carburante!
La doppia tariffazione nelle stazioni di servizio non è sostenibile Questo è il problema più grande per le piccole stazioni di servizio, che non sono ancora adeguatamente compensate dal governo per il costo del congelamento dei prezzi, ha detto a Inforadio il presidente dell’Associazione delle stazioni di servizio indipendenti.
Piccole stazioni di servizio soffrono
Ogni giorno, (piccole stazioni di servizio) sono alle prese con gli elementi, uno dei quali è il doppio prezzo, (double pricing) detto Gábor Egri. Tra i problemi derivanti dalla doppia tariffazione, ha affermato che nelle stazioni di servizio dovrebbe esserci un esame credibile di chi ha diritto al prezzo ufficiale e chi è soggetto al prezzo di mercato, ma è impossibile farlo.
Tanto più che in un’autentica ispezione dovrebbero controllare le targhe e i documenti di registrazione, ma in quest’ultimo caso non è stata data loro alcuna informazione sul tipo di campioni di documenti esistenti, ha affermato il presidente dell’Independent Associazione delle stazioni di servizio, come portfolio.hu segnalato. Ha detto che
“guardare le targhe e vedere un documento di registrazione fluttuare davanti a qualcuno non è una conferma credibile.
Abusi
Gábor Egri ha inoltre sottolineato che i prezzi ufficiali e di mercato sono molto diversi (il prezzo di mercato del diesel è di circa 820 HUF (2,05 euro), mentre il prezzo ufficiale è di 480 HUF (1,20 euro)) e che molti abusi possono derivare da clienti che acquistano benzina a prezzi ufficiali per poi rivenderla a prezzi di mercato.
Egri ritiene inoltre che sia un pericolo reale che il contrabbando illegale di carburante possa prosperare nei paesi vicini.
Quale potrebbe essere la soluzione?
Egri vedrebbe la soluzione nel fatto che le piccole stazioni di servizio diventerebbero partner strategici nell’approvvigionamento del paese, poiché oltre a Mol, si tratta delle reti di stazioni di servizio o di singole stazioni di servizio che hanno un’attività e la vendita al dettaglio di carburante solo in Ungheria.
Ha sottolineato che mentre le piccole stazioni di servizio possono concentrarsi solo sul mercato ungherese, le aziende internazionali pensano in termini più grandi e potrebbero chiudere le loro attività ungheresi se sono in perdita, come infostart.hu rapporti.
Il sussidio dovrebbe essere aumentato
L’Associazione indipendente delle stazioni di servizio ha inoltre proposto di aumentare il regime di sovvenzione per le piccole stazioni rispetto agli attuali 20 HUF (0,050 euro) ad almeno 40 HUF (0,1 euro), che coprirebbe comunque le spese di trasporto, per cui l’importo che le stazioni di servizio avrebbero lasciato sarebbe di 10-12 HUF (0,025-0,030 euro), o al massimo HUF 16 (0,040 euro) al litro, che sarebbe “non sufficiente a coprire la bolletta elettrica”.