Венгерская Wizz Air повысит цены на билеты
Венгерская бюджетная авиакомпания всегда подчеркивает, что является самой быстрорастущей компанией в Европе в этом секторе. Эпидемия их, конечно, коснулась, но венгерское правительство пыталось им помочь. Таким образом, они получили множество транспортных заданий, в ходе которых везли в Венгрию медицинское оборудование и вакцины. Однако похоже, что их показатели за четвертый квартал 4 года будут настолько плохими, что повышение цен на билеты кажется неизбежным.
По reuters.com, убыток Wizz Air в четвертом квартале будет больше, чем в третьем квартале, когда он достиг 3 млн евро (213.6 млн долларов). Это связано с вариантом Omicron, который значительно повлиял на их продажи во второй половине 241.2 года. Кроме того, он будет иметь влияние до марта, вызывая неопределенность в отношении поездок. Конечно, другие авиакомпании страдают от тех же факторов. Последние два года они были на американских горках, потому что правительства регулярно меняли правила поездок, пытаясь сдержать распространение вируса.
Генеральный директор Йожеф Варади сообщил новостному веб-сайту, что Wizz Air «сократила расходы и приобрела новые посадочные места». Поэтому они ждут восстановления в лучшем положении, чем их основные конкуренты Ryanair и EasyJet. Ожидается, что в августе-сентябре они превысят уровень мощностей 2019 года на 50 ед.
«Мы ожидаем очень сильного восстановления спроса в ближайшие несколько месяцев»,
сказал он.
- Читайте также:
Однако он также подчеркнул, что затраты растут. Это означает топливо, рост заработной платы и финансовый спрос на нормативные изменения. В результате он сказал, что цены на проезд будут расти в краткосрочной перспективе. Он добавил, что ожидает «избыточных мощностей в ближайшие три-шесть месяцев, когда конкуренты вернутся на рынок».
Г-н Варади сказал, что всем авиакомпаниям придется жонглировать более высокими входными затратами, предлагая конкурентоспособные цены на билеты. Это будет самая важная задача 2022 года.
Он также сообщил, что благодаря недавнему решению британского правительства на них значительно вырос спрос.
Ихо.ху сообщил, что у Wizz Air есть 10-летний план, в течение которого она хотела бы расширить свой флот до 500 самолетов и нанять 4,600 пилотов. Для этого им нужны новые пилоты, и именно поэтому они открыли в Будапеште свой новый полнофункциональный тренажер. Это позволяет компании обучать 1,700 пилотов в год.
Reuters сообщил, что, несмотря на убытки, ликвидность Wizz Air на конец декабря составляла 1.4 млрд евро, что делало ее одним из лидеров рынка. Iho.hu говорит, что одним из основных факторов, способствующих убыткам, является то, что Wizz Air расширила свой флот и количество сотрудников даже во время эпидемии. Это потому, что его генеральный директор считает, что восстановление будет быстрым. Таким образом, они могут завоевать рынок.
Источник: Рейтер, МГО
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Китайские инвестиции на сумму 16.5 миллиардов евро реализуются в Венгрии
Си Цзиньпин высказал свои мысли о венграх в дипломатической статье
Фестиваль «Долина искусств» в Венгрии представит около 3,000 мероприятий
Что произошло сегодня в Венгрии? - 9 мая 2023 г.
Пэн Лиюань посетил венгерско-китайскую двуязычную школу
Что происходит в Будапеште? Китайские жандармы-добровольцы не допустят вывешивания никаких флагов, кроме китайского – ВИДЕО
1 комментарий
Жадность и эксплуатация.
Экономическое обоснование — применение, обоснованность или причина (причины) — ноль.
Это решение Wizz Air — добавляет к растущему списку — это «гноение» не только Венгрии, но и мира, вызванное не глобально наблюдаемым ростом инфляции, а человеческими манипуляциями — те, у кого есть вложенные интересы, чтобы набить свои карманы за счет огромных миллионов/миллиардов общества – это исключительно – жадность и эксплуатация.
Операторы авиакомпаний – международные/внутренние – в Европе и Соединенном Королевстве – список операторов был ПОТЕРЯН – из-за продолжающегося появления этого нового вируса.
Они в настоящее время КРИЧАТ, чтобы посадить «Бомжей» на свои места – заполнить там самолеты пассажирами – в НАДЕЖДЕ – они смогут ВЫЖИТЬ.
Туризм — удален — в Европе, Великобритании и во всем мире — от возвращения к подозрению или подобию НОРМАЛЬНОСТИ — до февраля 2020 года.
Мы станем свидетелями появления других операторов авиакомпаний, которые не выживут, из разных уровней или масштабов операций в авиационной отрасли.
Располагаемый доход является основным фактором — в таких авиакомпаниях, как Wizz Air — венгры и люди других национальностей — почему они путешествуют.
Венгрия — после февраля 2020 года — наши карманы как страны — выросли, что обеспечивает нас — миллионы из наших 9.6 миллионов — позволить себе отпуск — путешествовать ???
Ответ: НЕТ.
Человеческая жизнь — наше качество жизни — в Венгрии и во всем мире — РАЗБИТО — после февраля 2020 года — появление — продолжающееся — этого нового вируса.
Венгрия изменилась – мир изменился – и «ЗЕНИТ» перемен – в Венгрии – Европе, Соединенном Королевстве и во всем мире – отдалился от своего возвращения к степени Нормальности.
Быстрые перемены – экономические и финансовые – в Венгрии и во всем мире – это то, с чем мы в Венгрии столкнемся, чтобы прожить свою жизнь в течение чистых 2-5 лет.
Нормальность — широкое использование слова — экономика и финансы — человеческая жизнь, будет УРОВНЕМ или Стадийным процессом — это невозможно будет осуществить в течение 2–5 лет.
В глобальном масштабе – Венгрия, у нас впереди еще неизведанные воды, которые не будут пройдены за короткий период времени, а займут от 2 до 5 лет.
Что мы наблюдаем в Венгрии и в этой статье, касающейся Wizz Air – там Жадность и Эксплуатация – с чем мы столкнемся – ЦЕНА Человеческой Жизни – нашего простого существования – УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ???
Люди – через Демократию – используют ее – поскольку она дает всем НАМ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ – Мощный Голос.
Правительства – это не их работа, чтобы держать нас в ПОРЯДКЕ.
Люди/Граждане – НАША Работа – поддерживать ПОРЯДОК в Правительстве.
НИЧЕГО – в Венгрии – Европе, Великобритании и во всем мире – дешевле – в ближайшем обозримом БУДУЩЕМ.
Люди/граждане – мы можем ВОЗРАЖАТЬ – если мы продолжаем эксплуатироваться из-за ЖАДНОСТИ – у которой НЕТ – фундаментальных принципов, которые можно было бы применить к принципам экономики и финансов.
Wizz Air как Ikea – цены РАСТУТ – вопиющая ЖАДНОСТЬ.
Балансовые отчеты только этих (2) двух - могут позволить себе ИСКАТЬ глубже, чем мы можем в целом как ЛЮДИ - в эти ВЫЗОВНЫЕ времена - и они ЗАСЛУЖИВАЮТ того, чтобы быть «ПОЗОРНЫМ» и Смущенным - из-за неоправданного Повышения Цен.