Первый гибридный локомотив Венгрии скоро будет испытан
Первый электрический гибридный поезд, заказанный компанией Rail Cargo Hungaria у китайского производителя, скоро прибудет в Венгрию. Пандемия побуждает железнодорожные компании развивать и менять свои технологии по всей Европе, и Венгрия не станет исключением.
Rail Cargo Hungaria заказала два гибридных разгрузочных двигателя и два гибридных локомотива у крупнейшей в мире компании-производителя подвижного состава, китайской CRRC.
Изготовлен первый локомотив, он едет в Европу, скоро в Венгрии пройдут его испытания.
– Мадьяр Немзет получил Ответ железнодорожной компании.
Транспортное средство разработано инженерами крупнейшей в мире компании подвижного состава в Чжучжоу, а производство осуществляется на заводе, расположенном в провинции Хунань.
Контракт, подписанный в 2019 году, содержит параметры, предоставленные Rail Cargo Hungaria, на основе которых компания CRRC разрабатывает электрические гибридные локомотивы и локомотивы с нулевым уровнем выбросов, а также двигатели повышенной мощности. На данный момент производится только две машины обоих типов. Тем не менее, если машины оправдают ожидания компании, предоставляется возможность производства дополнительного количества 20+20 локомотивов.
Имре Ковач, член правления Rail Cargo Group, недавно сказал на мероприятии, что
«Долгосрочный план группы состоит в том, чтобы приобрести в общей сложности 200 гибридных локомотивов».
Первый дворовый локомотив был закончен в сентябре, производство остальных продолжается.
Гибридная технология является относительно новой в сфере железнодорожного транспорта, но поскольку ЕС не будет поддерживать закупку дизельных двигателей в будущем, необходимо найти новые решения.
Преимущества гибридных машин наиболее значительны, когда поезд должен проехать расстояние без контактных проводов. В этом случае локомотив получает мощность от так называемого Пакет «Последняя миля» аккумулятор. Грузовые поезда, курсирующие с электровозом по трассе, оборудованной контактной сетью, позволяют экономично перевозить на дальние расстояния огромное количество грузов. Однако, когда они прибывают в пункт назначения, им приходится переключаться, поскольку на боковые пути, логистические парки и железнодорожные станции можно добраться только на дизельном топливе. На практике это означает смену локомотива, что, конечно, менее полезно, так как требует дополнительного времени, денег и персонала.
Гибридно-электрический поезд «Последняя миля» способен двигаться по открытой трассе с использованием воздушных проводов, а при необходимости перевозить грузы на десятки километров, используя свой аккумулятор, чтобы доставить груз к месту зарядки.
Эти гибридные двигатели являются альтернативой дизельным двигателям, что предотвращает загрязнение окружающей среды, вызванное использованием бензина.
На упомянутом выше мероприятии Имре Ковач также сказал, что пандемия снизит результаты отгрузок в этом году на 30-40% по сравнению с прибылью компании, которая в противном случае составляла бы в среднем 2.3 миллиарда евро. В прошлом году группа перевезла более 105 миллионов тонн грузов своими полумиллионными поездами, они продолжают работать, несмотря на пандемию, обеспечивая безопасные условия труда для 9000 рабочих в 18 странах.
Норберт Кёрёш, генеральный директор Rail Cargo Hungaria, добавил, что компания с 2000 сотрудников и 30 млн тонн грузов, перевозимых каждый год, составляет 4% от общего объема венгерских железнодорожных перевозок.
80% всех перевозок компании происходит за пределами страны, по этой причине работники Rail Cargo Hungaria работают почти на каждом пограничном переходе, что требует значительного источника ручной силы и денег. Благодаря недавно введенному технологическому изменению работникам не нужно будет выезжать из страны или переходить на другую сторону пограничных станций, а они будут решать задачи на взаимной основе с железными дорогами-партнерами. Это изменение уже действует на границах с Австрией, Словенией и Словакией и готовится к границам с Румынией, Хорватией и Сербией.
Читайте такжеСколько стоят счета за электроэнергию в каждой европейской стране? - Венгрия занимает отличную позицию
Читайте такжеАЭС «Пакш-2» получила разрешение энергетического ведомства
Источник: Мадьяр немзет
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Превосходно: анонсирован новый рейс из Будапешта в западноевропейский мегаполис
Венгерские государственные СМИ будут транслировать китайские пропагандистские фильмы?
Кабинет Орбана считает, что, если они проиграют выборы в Европарламент, война не закончится
Последний отсчет: скоро будет проходим новый мост через Дунай!
Политический директор премьер-министра Орбана: Европейский Союз является инструментом прогресса Венгрии
Что произошло сегодня в Венгрии? - 10 мая 2024 г.