Печальные новости для Будапешта: системы электронных билетов в ближайшее время не будет
Генеральный директор BKK (Центр Будапештского транспорта) будет уволен после того, как они не разорвали контракт с компанией, которая не смогла запустить систему электронных билетов в Будапеште. Проект должен был быть запущен в 2017 году, но почти ничего не произошло. Иштван Тарлос, майор Будапешта, принял окончательное решение.
Индекс подытожил, что именно произошло с этим проектом системы электронных билетов за последние 4 года и как он с треском провалился.
Компания Scheidt & Bachmann снова выиграла тендер. 2014 разработать и в основном внедрить систему электронных билетов в транспорте Будапешта. Их ценовое предложение было самым низким среди всех: 83,500,000 XNUMX XNUMX евро.
После 4 лет непрерывных проблем и отсутствия прогресса BKK наконец расторгла контракт с этой компанией.
Около 19.5 миллионов евро уже было оплачено за проект, который так и не был запущен.
Согласно первоначальным планам, в 2014 году компания Scheidt & Bachmann отвечала за создание всей системы электронных билетов, обеспечение необходимой ИТ-подготовки, создание 10,450 800 автоматов и XNUMX выходов на регистрацию. Компания в основном отвечала за создание системы с нуля, а также за создание необходимой инфраструктуры для ее использования.
Изначально обещали все закончить в период с 2015 по 2017 год, плюс согласились оказывать поддержку первые пять лет существования системы.
Через год, в 2015, компания пообещала запустить систему электронных билетов на 2017 год. Сообщили, что задержек не было вообще. В декабре сотрудникам БКК даже раздали тестовые карточки. Эти карточки назывались RIGO, и их раздали сотни.
Проблемы начали возникать в 2016. Систему нужно было менять, проект стал дороже. Больше карт не заказывали. К июлю стало очевидно, что в проекте произошла огромная задержка. Также выяснилось, что в первоначальном тендере речь шла только об оборудовании, а об интеграции программного обеспечения или строительных работах в договоре ничего не было. Руководство совершило огромную ошибку.
В начале 2017, компания заявила, что будет завершена к началу 2018 года, но дата не была указана.
Летом 2017 года расходы резко выросли (до 114,000,000 XNUMX XNUMX евро).
Хотя первые электронные ворота были установлены еще в октябре (это что-то, да?), они могли использоваться только для выхода из метро. Электронные билеты были протестированы в автобусах, но что-то не так с проверкой билетов.
In 2018, стало очевидно, что до конца года его не закончить. Была упомянута задержка в один год. К этому времени в трех автобусах было установлено всего три автомата (вместо 840!) для проверки электронных билетов. Летом 2018 года новым генеральным директором Scheidt & Bachmann стал Андраш Лакатос. (Это было также время скандала о этичный хакер, который хотел помочь BKK и был арестован).
И вот, после 4 лет бездействия, BKK, наконец, расторгла контракт с Scheidt & Bachmann, которые были явно не в состоянии выполнить работу, на которую претендовали.
Когда в Будапеште появится система электронных билетов? Никто не знает.
Избранное изображение: Альпар Като – Daily News Венгрия
Источник: www.index.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Правительство Венгрии направило письмо общественности относительно планов НАТО по войне на Украине
Шокирующая находка: под теннисным кортом нашли давно потерянную венгерскую церковь – ФОТО
Представляет ли визит Си Цзиньпина угрозу национальной безопасности Венгрии?
Магнитная буря: задержки в международном аэропорту имени Ференца Листа? Вот ответ аэропорта Будапешта
Именно по этой причине президент Китая Си Цзиньпин приехал в Венгрию – ОБНОВЛЕНИЕ
В этом году в Будапеште начнется масштабная реконструкция, ожидаются пробки
1 комментарий
Прекрасный пример того, как СМИ дурят народ. Проект находился в середине, когда началось политическое давление с целью остановить его, что привело к краху проекта. S&B проделала большую работу (я знаю, что поддерживал ее в S&B). Так что скажи спасибо своему правительству.